西方現代城市規劃理論對今天中國城市內部更新有什麼啟示

2021-03-22 13:36:05 字數 4736 閱讀 7746

1樓:斷鷹攀崖

城市規劃人士經常用「攤大餅」來描述城市佈局的形態,以此來闡釋城市問題產生的原因。「攤大餅」在大多數學者的認識中是負面的、消極的,還通常被認為是城市病的緣由。

而且這也是「城市病」主要指,城市在逐漸發展過程中出現的一些問題,如交通擁堵、環境汙染、無序蔓延、土地資源浪費等等。

但是我認為城市發展出現這樣的形式實際情況是規劃的無力。如果一個高度發達緊縮的城市規劃,不可能帶來城市在空間上的蔓延,反之應該是城市在空間上的更加集中,更加的高效。

中國古代方整有序的城市規劃思想對今日的城市規劃與設計有何啟示?

2樓:匿名使用者

城市規劃是一門自古就有的學問,每個民族都有其獨特的知識組成。nbsp;城市規劃又叫都市計劃或都市規劃,是指對城市的空間和試題發展進行的預先考慮。起物件偏重於城市的物質形態部分,涉及城市中產業的區域佈局、建築物的區域佈局、道路及運輸設施的設定、城市工程的安排等。

nbsp;中國古代城市規劃的知識組成的基礎是古代哲學,糅合了儒、道、法等各家思想,最鮮明的一點是講求天人合一,道法自然。nbsp;城市是人類社會經濟文化發展到一定階段的產物。城市的起源的原因和時間及其作用,學術界尚無定論。

一般認為,城市的出觀以社會生產力除能滿足人們基本生存需要外,尚有剩餘產品為其基本條件。城市是一定地域範圍內的社會政治經濟文化的中心。城市的形成是人類文明史上的一個飛躍。

nbsp;城市的發展是人類居住環境不斷演變的過程,也是人類自覺和不自覺地對居住環境進行規劃安排的過程。在中國陝西省臨潼縣城北的新石器時代聚落姜寨遺址,我們的先人就在村寨選址、土地利用、建築佈局和朝向安排、公共空間的開闢以及防禦設施的營建等方面運用原始的技術條件,巧妙經營,建成了適合於當時社會結構的居住環境。可以認為,這是居住環境規劃的萌芽。

nbsp;城市規劃的發展歷程nbsp;隨著社會經濟的發展、城市的出現、人類居住環境的複雜化,產生了城市規劃思想並得到不斷髮展。特別是在社會變革時期,舊的城市結構不能適應新的社會生活要求的情況下,城市規劃理論和實踐往往出現飛躍。nbsp;中國古代的城市規劃學說散見於《考工記》、《商君書》、《管子》、《墨子》等典輔之中。

《考工記》確定了「都」、「王城」和「諸侯城」的**城邑制度,用地的功能分割槽和道路系統等;《商君書》論述了某一地域內山陵丘谷、都邑道路和農田土地分配的適當比例,以及建城、備戰、人口、糧食,土地等相應條件。nbsp;中國古代城市規劃強調戰略思想和整體觀念,強調城市與自然結合,強調嚴格的等級觀念。這些城市規劃思想和中國古代各個歷史時期城市規劃的成就,集中體現在作為「四方之極」、「首善之區」的都城建設上。

nbsp;戰國時期,列國都城採用了大小城制度,反映了「築城以衛君,造郭以守民」的要求。西漢長安城將宮室與裡坊結為一體nbsp;;三國時曹魏鄴城採用城市功能分割槽的規劃方式;南北朝時代的洛陽城加強了全面規劃,都為中國古代前期城市建設的高峰——隋唐長安城的建設起了先導作用。nbsp;長安城的建設成就是唐代燦爛文化的重要組成部分,影響及於日本、朝鮮等國的都城建設。

宋開封城在中國都城建設史上的重要性在於nbsp;,它是按照五代周世宗柴榮頒發的詔書,有規劃地進行擴建的要例。後來,商品經濟的發展使延綿千年的城市裡坊制逐漸廢弛。北宋中葉,開封城走向較為開放的街巷制體系,形成了中國封建社會後期的城市結構形態。

nbsp;元大都的規劃汲取了春秋戰國時期理想都城的規劃思想,而又作了因地制宜的處理。由大都城演變而成的明北京城,可說已集中國古代都城城市規劃之大成。清代在北京城遠近郊區大力經營園林和離宮別館,使北京成為中國封建時代都城規劃和建設的最輝煌例項。

nbsp;在西方,在古希臘城邦時期nbsp;已出現了希波丹姆規劃模式。古羅馬建築師維特魯威的《建築十書》闡述了城市選址、環境衛生、坊際建設、公共建築佈局等方面的基本原則,並提出了當時的「理想」城市模式。中世紀社會發展緩慢,城市多以教堂為中心。

到了文藝復興時期,建築師阿爾伯蒂、帕拉第奧、斯卡摩錫等也提出了一些反映當時商業興盛和城市生活多樣化的城市理論和城市模式。nbsp;產業革命前的歐洲城市,除羅馬等少數城市外,一般規模較小。多數城市是自然形成的,城市功能和基礎設施都比較簡單,衛生條件也差。

城市規劃多側重於防禦功能和政治需要,封閉性強。城市規劃的內容主要著眼於道路網和建築群的安排,因而是建築學的組成部分。nbsp;產業革命導致世界範圍的城市化,大工業的建立和農村人口向城市集中促使城市規模擴大。

城市的盲目發展,貧民窟和混亂的社會秩序造成城市居住環境的惡化,嚴重影響居民生活。人們開始從各個方面研究對策,現代城市規劃學科就是在這種情況下形成的。nbsp;現代城市規劃學科主要由城市規劃理論、城市規劃實踐、城市建設立法三部分組成。

nbsp;現代城市規劃理論始於人們從社會改革角度對解決城市問題所作的種種探索。19世紀上半葉,一些空想社會主義者繼空想社會主義創始人莫爾等人之後提出種種設想,把改良住房、改進城市規劃作為醫治城市社會病症的措

中國與西方社會現代城市規劃主要理論

3樓:匿名使用者

1第一個比較完整的現代城市規劃思想體系:e. howard的田園城市期探索

2「交通運輸是組織城市建設的前提」:soria y mata的線形城市

3現代城市組織原則的**:t. garnier的工業城市4大城市改建的原則與方法:

e. henard的巴黎改建5根據藝術原則建設城市:c.

sitte有關城市形態的研究6基於經濟利益調節的城市發展控制:new york的區劃法規7進化中的城市及其規劃:p.

geddes的城市區域觀和規劃論8大城市組織的有機疏散:e.saarinen的大赫爾辛基規劃

對城市規劃有影響的現代城市規劃理論有哪些?

4樓:知道者

規劃理論的**

大多數學者都認為現代城市規劃理論的起源是多元和複雜的,例如campbell將其歸結到以下幾個基本事件:

(1)田園城市(garden city, e.howard);

(2)城市美化運動(city beautifu1,burnham);

(3)公共衛生改革(public health reform)

但對城市規劃有影響的現代城市規劃理論主要有:

1.霍華德的田園城市

田園城市:是為健康、生活以及產業而設計的城市,它的規模足以提供豐富的社會生活,但不應超過這一程度;四周要有永久性農業地帶圍繞;城市的土地歸公眾所有,由一委員會受託管理。

2.柯布西耶的現代城市設想

城市應當集中發展,由此而帶來的城市問題可以通過技術手段解決--採用大量的高層建築來提高密度和建立一個高效率的城市交通系統。

3.其他的探索

(1)索里亞瑪塔的線形城市:城市建設的一切其他問題,均以城市運輸問題為前提;

(2)戈涅的工業城市:現代城市在生活和技術基本背景中的組織功能、用地功能分割槽的雛形;

(3)西諦的城市形態研究:《根據藝術原則建設城市》,對當今城市設計產生影響;

(4)格迪斯的學說:城市--區域研究;先診斷後**:調查--分析--規劃。這一思想經芒福德等人發揚光大,形成了對區域的綜合研究和區域規劃。

而現代城市規劃的思想根源,則應追溯到更早的歐文(owen),聖西門(saint-simon)。傅利葉(fourier)、godin和cabet等烏托邦、空想社會主義和社會平等等傳統的思潮。

5樓:匿名使用者

中文詞條名:「有機疏散」論

英文詞條名:theory of ***anic decentralization

芬蘭建築師e.沙裡寧為緩解由於城市過分集中所產生的弊病而提出的關於城市發展及其佈局結構的理論。

沙裡寧在他2023年寫的《城市,它的生長、衰退和將來》一書中對有機疏散論作了系統的闡述。他認為今天趨向衰敗的城市,需要有一個以合理的城市規劃原則為基礎的革命性的演變,使城市有良好的結構,以利於健康發展。沙裡寧提出了有機疏散的城市結構的觀點。

他認為這種結構既要符合人類聚居的天性,便於人們過共同的社會生活,感受到城市的脈搏,而又不脫離自然。

有機疏散的城市發展方式能使人們居住在一個兼具城鄉優點的環境中。沙裡寧認為,城市作為一個機體,它的內部秩序實際上是和有生命的機體內部秩序相一致的。如果機體中的部分秩序遭到破壞,將導致整個機體的癱瘓和壞死。

為了挽救今天城市免趨衰敗,必須對城市從形體上和精神上全面更新。再也不能聽任城市凝聚成亂七八糟的塊體,而是要按照機體的功能要求,把城市的人口和就業崗位分散到可供合理發展的離開中心的地域。有機疏散論認為沒有理由把重工業佈置在城市中心,輕工業也應該疏散出去。

當然,許多事業和城市行政管理部門必須設定在城市的中心位置。城市中心地區由於工業外遷而騰出的大面積用地,應該用來增加綠地,而且也可以供必須在城市中心地區工作的技術人員、行政管理人員、商業人員居住,讓他們就近享受家庭生活。很大一部分事業,尤其是擠在城市中心地區的日常生活**部門將隨著城市中心的疏散,離開擁擠的中心地區。

擠在城市中心地區的許多家庭疏散到新區去,將得到更適合的居住環境。中心地區的人口密度也就會降低。

有機疏散的兩個基本原則是:把個人日常的生活和工作即沙裡寧稱為「日常活動」的區域,作集中的佈置;不經常的「偶然活動」的場所,不必拘泥於一定的位置,則作分散的佈置。日常活動儘可能集中在一定的範圍內,使活動需要的交通量減到最低程度,並且不必都使用機械化交通工具。

往返於偶然活動的場所,雖路程較長亦屬無妨,因為在日常活動範圍外緣綠地中設有通暢的交通幹道,可以使用較高的車速迅速往返。

有機疏散論認為個人的日常生活應以步行為主,並應充分發揮現代交通手段的作用。這種理論還認為並不是現代交通工具使城市陷於癱瘓,而是城市的機能組織不善,迫使在城市工作的人每天耗費大量時間、精力作往返旅行,且造成城市交通擁擠堵塞。

有機疏散論在第二次世界大戰後對歐美各國建設新城,改建舊城,以至大城市向城郊疏散擴充套件的過程有重要影響。70年代以來,有些發達國家城市過度地疏散、擴充套件,又產生了能源消耗增多和舊城中心衰退等新問題。

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