1樓：途虎話養車
鬆開方向盤往左拐大約一兩指距離，而且造成一個假象 方向盤的自由間隙不是在擺正方向盤的地方 而是在左拐彎兩指的方向 ，擺正方向盤 反而沒有自由間隙 右邊還往左推 好似方向盤在拐彎後的回正
12 款福克斯 方向盤跑偏是怎麼回事？方向盤擺正後不跑偏？
2樓：途虎話養車
鬆開方向盤往左拐大約一兩指距離，而且造成一個假象 方向盤的自由間隙不是在擺正方向盤的地方 而是在左拐彎兩指的方向 ，擺正方向盤 反而沒有自由間隙 右邊還往左推 好似方向盤在拐彎後的回正
福克斯 方向盤鬆開雙手輕微往左偏，4s店人表示屬於正常現象，請問到底正不正常
3樓：請多多賜教啊啊
建議你依次從以下幾點排除問題：
1、道路情況：中國道路一般內側高外側低，據說是為了方便路面排水。因此如果鬆開方向車輛向右稍稍跑偏屬於正常情況。所以如果你的測試地點平坦且向左跑偏就不屬於路面問題所致；
2、胎壓：內外側輪胎胎壓如果不平均也會導致跑偏，建議檢測四輪胎壓，並調整到合理範圍；
3、如果以上2點都沒有解決，再去做一下4輪定位。
沒有機件故障或出過事故的車輛通過以上辦法應該就能解決了。
4樓：匿名使用者
1.不影響正常使用
2.正常不正常就不好回答了
5樓：火爆雞皮
這還叫正常？那豐田汽車的自動加速和踩剎車沒反應也可以叫正常了？建議去4s店做下四輪定位看看是什麼原因
6樓：新科拍的
如果是新車，絕對不屬於正常。如果開了100萬公里了，也算正常了。
世界上有兩種邏輯，一個是邏輯，一個是中國邏輯。
我有一部車子，車的右輪胎被撞了一下，開車時把方向盤擺正方向往左跑偏，鬆開方向盤後方向盤自動向右歪。
7樓：匿名使用者
我修車時解決過這樣的問題 簡單病是輪胎輪轂 拉桿軸頭問題 有的做做四輪定位 換換拉蓋 倒倒輪就好了. 我分析你的問題 車哪塊被撞飄了出現的這個輕微不平衡問題. 按這個原因找吧 車用升降機升起來 從車下面好好看看問題出在哪.
8樓：守護迷途
還是沒有完全修好。再做四輪定位看看結果
9樓：浴火李大爺
看看方向拉桿有沒有彎曲變形
福克斯方向跑偏怎麼回事？
10樓：95郭逗比
一、對於小車跑偏，其採用的處理方法為：
1、如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。
2、如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，儘可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。
3、如果是前輪出現跑偏，那麼車主儘量將車靠邊行駛，控制車速。停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。
4、開小車的司機可以每幾個月到4s店或者維修廠「倒（dao三聲）胎」
二、對汽車跑偏的一般檢測：
1、輪胎檢查
檢查輪胎。察看左右輪胎型號是否一致，輪胎氣壓是否符合標準。
2、懸掛檢查
檢查鋼板彈簧。 察看前鋼板彈簧是否折斷，左右鋼板彈性是否一致。當左右輪胎氣壓相等時，從車前向後看，應檢查低的一側鋼板彈簧，如有折斷應予更換;如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠，應更換整副鋼板彈簧。
正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。而對於舊車還要具體情況具體分析。
3、制動檢查
制動檢查。在汽車行駛一段路程後，用手觸控制動古轂和輪轂軸承處，如感到燙手，說明制動髮卡或輪轂軸承裝配過緊，造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大，應進行調整。
4、其他檢查
如果上述檢查良好，應檢查前軸、車架是否變形，前輪定位是否失準和兩側軸距是否相等! 多對汽車進行檢測，就能大大減低汽車跑偏的風險，徹底治好跑偏的故障。
11樓：心碎了無悔
1.首先確定輪胎胎壓。
2.回去找那家店要求重做定位把方向調正。
不是什麼大問題，注意下駕駛習慣，別經常打死方向。
12樓：匿名使用者
輪胎是否磨損嚴重？如果胎壓不對很容易磨損輪子，特別是夏天高溫。 方向盤助力的話1w3應該還不至於出現這問題吧，停車回輪··
13樓：爺·小磊
在到你做四輪定位那做一下就好了（方向盤往右打多少跑直線跟那師傅說一下）。
在你行駛直線的情況下，把方向盤鬆掉，往哪邊溜說明往哪邊跑偏。
而你說的往右打一點就跑直線了，那不是跑偏，是方向盤不正（方向盤往右偏了一點）。
14樓：匿名使用者
先量下氣壓,再看看輪胎的花紋是不是一樣,磨損均勻不,然後做個輪胎平衡,不行就做四輪定位
15樓：暴走の皮皮
就兩種情況了；一：四輪定位。二：你方向所偏向的那一邊的輪胎缺氣
福克斯方向盤輕微左偏是什麼問題？
16樓：匿名使用者
3種常見的跑偏原因：
懸掛正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調校。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調校時產生誤差造成的，後者是由於原廠設計造成的，且後者多導致車輛向右跑偏。
舊車跑偏的理由就更多。除上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷鬆曠等都會造成跑偏，所以對於舊車還要具體情況具體分析。轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，這將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
輪胎車輛跑偏時，很可能與輪胎有關。可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.
5bar之間。前後輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏。為了更好地使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
正確更換的方法是前、後輪成對兒同時前後對調，不能交叉對角線前後對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且4條胎最好是同時更換。
另一個比較常見的原因是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速。
只要是正常駕駛，一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況，就必須到專業維修站進行檢測。
剎車制動系統直接關係著安全行車，如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系統。因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。
首先要目測前輪的剎車碟片上有無油汙、水溼或硬化等情況。在剎車碟片都正常的情況下，檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。如果左右輪制動器工作狀況不同，則可能因制動力不均而引起汽車制動跑偏。
特別是制動器氣室膜片破裂、總泵皮碗損壞、分泵皮碗翻轉、油管或氣管斷裂，都會造成制動失效。這是行車中最危險的情況，最容易造成事故。
福特福克斯跑快了方向盤跑偏怎麼辦？
17樓：匿名使用者
你好，如果方向跑偏的話，建議您上修理廠檢查一下底盤有沒有鬆動，如果沒有鬆動的話，做一下4輪定位就可以解決問題了。
18樓：匿名使用者
輪胎氣壓不均勻，或底盤有膠套之類的鬆了
19樓：匿名使用者
您好！檢查一下兩邊輪胎氣壓是否一樣。
汽車方向盤跑偏是什麼原因
20樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
21樓：禾芷雲源舉
原因如下：
1、做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因為定位主要解決四輪行車的穩定性。一般轎車方向盤設計時候都有5%的自由行程，在該方向偏差屬於正常範圍。如果你打了方向不回正，自然就會向右轉彎後就向右偏，向左轉彎後向左偏。
2、確實跑偏或回不正，可檢查兩邊輪胎氣壓不一樣，或者輪胎磨損程度不一樣該換輪胎了；其次檢查方向穩定杆和轉向機，轉向機是機械式的可能磨損過多、或者是方向盤橫拉桿鬆間隙地大、在做定位前都要檢查。如果沒有零件損壞那就是你的方向機間隙過大，方向盤不正是可以利用調整前束來修正方向盤的，如果方向機問題也可以更換。
3、方向自動回正速度慢，先檢查該車是液壓機械助力然後看是否缺液壓油進行定性處理。
22樓：周睿好同嬪
汽車方向盤跑偏的原因可能有：
1、胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
3、正常情況下新車由於懸掛系統故障。
4、轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。
5、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。
6、前減震器失效。
7、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。
8、某個輪的制動器回位不良分離不完全。
9、車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍。
23樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
24樓：匿名使用者
環城北路有一家，俺們車友會的捷安達也有，前束不準，定位不好，氣壓不準都有可能
25樓：匿名使用者
去江陰東方進口汽修維修****做個電腦四定位儀
26樓：樑蒙京奇勝
車懸架傾角
有問題了
重新做個四輪定位就可以了
27樓：匿名使用者
把前輪兩個輪胎對換一下,檢測胎壓,做個四輪定位,基本搞定
28樓：匿名使用者
做四輪定位可以糾正，一般就是這個問題
29樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。03.
兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。04.
前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
方向盤有點跑偏怎麼辦，方向盤為什麼總跑偏？
方向盤跑偏嚴重的話，是需要進行4輪定位的，這個可以很好的解決跑偏問題，如果不行的話，就需要更換一堆東西了，具體的要詢問修理人員 1 車輛在出廠的時候，其懸掛系統的定位角度都是根據設計要求預先設定好的，這些定位角度是用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性的 2 但是，由於車輛在售出並行駛一段時間後，這些定位...
12新福克斯左前輪方向盤下面這個位置有異響 過顛簸路況嘟嚕嘟嚕的響！好像是那裡鬆了一樣的
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