在帕薩特1 8T的小車裡,把門窗關緊,沒有一點空氣進入,裡面

2021-03-21 09:59:07 字數 5702 閱讀 3284

1樓:匿名使用者

帕薩特1.8t有天窗,睡覺時最好開天窗吧!

2樓:匿名使用者

睡在裡面好像不是很安全 如果開車時能用4-5個小時

3樓:匿名使用者

就算門窗關緊裡面也不是全封閉的.理論上睡在裡面是不會有問題的.不過空氣流通迴圈就不是很好.呵呵

帕薩特1.8t2次進氣系統指的什麼

4樓:匿名使用者

二次進氣是利用進氣歧管的真空壓力差,從引擎pcv閥(曲軸箱強制通風)管路外接一個可調節進氣量的進氣裝置,匯入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。

二次進氣優點

二次進氣所能得到的動力提升效果集中體現在低轉速區,因為在低轉速時,空氣被節氣門擋住,使得進氣歧管產生負壓,此時二次進氣口便藉由這股壓力,吸入額外的空氣,而這額外的空氣便是造成省油及油門較輕的主要原因,但是在轉速提高後,節氣門將會全開,一方面此時空氣進入時將不會受到限制,也不會產生負壓;另一方面空氣大量進入,真空度降低時,二次進氣裝置所能匯入的空氣量跟進氣管的進氣量相形比較之下就變得微不足道了。

5樓:隨亦軒

發動機電腦根據水溫和進氣溫度的訊號監測到環境溫度低時(早晨或冷車狀態下)會延長噴油器的開啟時間,有濃的混合氣進入汽缸利於車輛的啟動!有利就有弊,車輛好啟動了但是過濃的混合氣會造成車輛的尾氣超標!為解決此問題就產生了二次空氣泵系統!

二次空氣泵的作用:

將新鮮的空氣吸入空氣泵在打進排氣系統,新鮮的空氣進入排氣系統後會加速三元崔化器的催化反映,把廢氣中的一氧化碳和炭氫化合物轉換成二氧化碳和水!起到環保的作用!

6樓:匿名使用者

除了常規的從空氣濾清器吸入空氣外,另外再利用進氣歧管的真空壓力差,從引擎pcv閥(曲軸箱強制通風)管路外接一個可調節進氣量的進氣裝置,匯入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。利用二次進氣原理,以補充引擎燃燒室空氣之不足達到理想之汽油空氣混合比(省油),自然能增強爆發力量(馬力增大),提升引擎工作效率.進氣風量可調,依每部車的特性調整二次進氣,以達到最佳狀態,達到環保,減少油耗,降底積碳之效果.

06款帕薩特1,8t怎麼沒有空氣濾芯?

7樓:星空夏de仰望

肯定有的。每款汽車上都裝的有的。建議你到發動機倉裡去找下。在副駕駛的這邊。有一個黑色的盒子

8樓:匿名使用者

都有的 空氣濾清器在發動機倉左下角一個黑盒子裡面有卡扣開啟就看見了 空調濾清器在風擋玻璃佐下方蓋板下面望採納謝謝【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

帕薩特b51.8t進氣壓力感測器的作用和位置示意圖

9樓:116貝貝愛

帕薩特b5的進氣壓力感測器位於進氣歧管和節氣門中間的位置上,如下圖:

進氣壓力感測器主要用來測量進氣系統內的真空度。對於帶電子氣門控制系統的發動機,例如在怠速下設定一個約5000pa ( 50mbar

)的真空,進氣管真空用作負荷訊號的備用引數。

通過探測進氣管壓力可計算出各氣缸空氣量的準確數值。根據該數值對進氣門的開啟時間和噴射量進行相應調節。

進氣壓力感測器有三線的和四線的,區別在於四線多了一根進氣溫度訊號,這四根線分別是 一根正極,一根負極,一根進氣量訊號,一根進氣溫度訊號!進氣壓力感測器損壞的現象:

1、發動機啟動困難。

2、發動機效能失常。

3、怠速不穩。

4、油耗增大。

5、加速無力。

電控多點燃油噴射系統中,精確測量進入發動機空氣量大小非常重要,該訊號是電控單元精確計算噴油量的主要依據。在多點燃油噴射系統中,按測量空氣流量的方法感測器可分為兩種,進氣歧管壓力感測器(即負壓力型)和空氣流量感測器。

10樓:匿名使用者

帕薩特b5 1.8t汽車進氣壓力感測器的作用為:進氣壓力感測器控制進氣管的壓力,從而把控噴油量的多少。

進氣壓力感測器其訊號與空氣流量計訊號一樣,也是電噴車中最重要的感測器之一,有很多電噴車不用空氣流量計而用歧管壓力感測器和曲軸位置感測器一起決定著發動機工作的基本供油量。

發動機工作時,歧管壓力感測器測量進氣歧管內的絕對壓力和環境大氣壓之間的差值,使其轉變為電壓訊號,而電腦板根據這個訊號來計算出精確的進氣量,進而控制噴油嘴輸出一定寬度的噴油脈衝訊號。

11樓:匿名使用者

您好,進氣壓力感測器(cmp)的工作原理是通過感應進氣支管裡進氣壓力的大小 (也就是說進氣量的多少) ,控制噴油量多少。從而使混合氣最大限度的接近理想空燃比14.7:

1 。他是電噴車裡主控訊號 ,如果發損壞將導致加速不良。這款車是靠空氣流量計測量進氣量沒有進氣壓力感測器,在中冷器上有個壓力感測器主要檢測是渦輪增壓器增壓壓力的.

希望我的解答可以幫到您,祝駕車愉快!

【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

您好!1.8的沒有進氣壓力感測器。

只有增壓壓力感測器。是檢測增壓壓力用的。安裝位置在節氣門前部的進氣管上。

【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

你好,這款車只有增壓壓力感測器。檢測增壓壓力,做燃油修正,裝在節氣門前端,的管道上【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

您好,帕薩特b5的進氣壓力感測器安裝在節氣門旁邊,他是檢測進氣量大小的,希望能幫到您,祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:

在中冷器上方與節氣門之間,檢測進氣的壓力,控制噴油量

16樓:廣州萬通汽車學校

答:進氣壓力感測器有三線

的和四線的,區別在於四線多了一根進氣溫度訊號,這四根線分別是 一根正極,一根負極,一根進氣量訊號,一根進氣溫度訊號!進氣壓力感測器損壞的現象:

1、發動機啟動困難。

2、發動機效能失常。

3、怠速不穩。

4、油耗增大。

5、加速無力。

電控多點燃油噴射系統中,精確測量進入發動機空氣量大小非常重要,該訊號是電控單元精確計算噴油量的主要依據。在多點燃油噴射系統中,按測量空氣流量的方法感測器可分為兩種,進氣歧管壓力感測器(即負壓力型)和空氣流量感測器。

帕薩特領馭1.8t水箱換水怎麼排空氣

17樓:曉龍修理

帕薩特領馭1.8t水箱換水後排空氣的具體操作步驟如下:

1、啟動帕薩特發動機執行至水溫達到90度後關閉發動機。

2、靜置帕薩特的發動機至自然降溫到常溫。

3、開啟帕薩特駕駛員側車門。

4、拉動帕薩特的引擎蓋開關。

5、掀起帕薩特的引擎蓋。

6、液壓支桿會支撐住帕薩特的引擎蓋。

7、慢慢擰開帕薩特的水箱小水壺蓋即可放掉內部氣體。

8、補充冷卻水至max線即完成操作。

18樓:匿名使用者

先加到水壺上線,打著車,蓋住,著一會等水溫上來後,在慢慢開啟,再次加到水壺上線,待節溫器開啟,上下水管一樣熱,風扇吹出來熱風就ok了,水壺上面有個小水管回水勻暢沒有氣泡,說明就沒有問題了,希望能幫到您!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

19樓:匿名使用者

可以開暖風,溫度調最高,著車讓燈扇轉,要注意水溫高了就要熄火檢查加防凍液,然後繼續,直到風扇轉兩次以上,檢查防凍液就可以了,注意別燙著【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

20樓:匿名使用者

從上水管那裡排。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

帕薩特1.8t普通油耗是多少,如何開最省油

21樓:夢夢在俺

工信部公佈的帕薩特1.8t的百公里綜合油耗是7.6升,

開車省油方法;

一、經常清理後備廂

多餘的東西會增加汽車的負重,從而也就增加油耗,要想省油,車主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經常清理後備廂,把沒有用的東西「一掃而光」。

二、爬陡坡時不硬撐

爬坡時一定不要硬撐,不少年輕人都有逞強的性格,本來上不去的坡也要「勇往直前」,這樣太費油了。

三、低速車不開空調

少開空調,尤其是在堵車或停車等待的時候;很多時在不太冷不太熱時儘量利用汽車的通風系統及風扇,或多開窗而不用空調;需要開空調時也要調到適當溫度,而不要過高或過低,把空氣迴圈系統設定在車內迴圈擋,在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。

四、不空轉

避免發動機空轉,在排隊、堵車或等人時,儘量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時間超過1分鐘,就熄火。

擴充套件內容

大眾帕薩特(passat)是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。passat本意是一股季風的名字,每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向,堅持而執著,恆久不變。

和它的名字一樣,幾乎所有帕薩特(passat)的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。自從2023年首次面市以來,在歐洲取得了巨大成功。2023年生產的全新帕薩特更是風靡世界。

經歷6代的發展,全球銷量已高達1130萬輛。

22樓:大太陽花水瓶

開車省油技巧有:

一、起步避免猛踩油門。

汽車剛起步,如果猛踩油門會造成油耗增大,比較省油的方法是輕踩油門,讓汽車緩慢起步。

二、保持經濟車速行駛。

如果汽車能在路上保持60--90公里每小時,能大大的省油,相反,時快時慢的車速會增加油耗。

三、怠速不超過10分鐘。

怠速時間過長,會增加一部分油耗,特別是堵車時,如果5分鐘以上的堵車,最好關閉發動機,如果車輛在等候時,超過10分鐘以上就要關閉發動機,再時間長了就會費油了。

四、避免低速長距離行駛。

如果經常掛二檔或三檔低速行駛(40公里每小時以下),非常費油,要儘量避免這樣行駛,車只要跑起來,就要五檔60公里每小時以上,比較經濟省油。

五、不經常猛踩剎車。

急剎車會造成油耗的增加,因此在平路上要提前制動,多進行點剎,儘量避免急剎車,既安全又省油。

擴充套件資料

帕薩特(passat)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為b級車。帕薩特自2023年誕生,40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場,共生產銷售2000餘萬輛。

其所到之處,有口皆碑:歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳wagen汽車等榮譽。藉由帕薩特,應用最先進的工程技術,帕薩特轎車在動力效能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的標準設計。

德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合,製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。贏得了無數消費者的喜愛。目前帕薩特在國內的主要銷售廠家為上海大眾。

2023年設計的第五代帕薩特b5轎車,堪稱大眾汽車的旗艦產品, 將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車****在2023年將帕薩特b5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特b5轎車為原型,根據中國使用者對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。

2023年投放市場的第五代帕薩特b6,2023年,中國版的帕薩特b6在中國一汽-大眾汽車****投產的稱為邁騰。

帕薩特1 8T車型應該加註多少標號的汽油

應加註95號汽油 95號汽油,就是95 的異辛烷,3 的正庚烷。大眾車系的1.8tsi發動專 機的壓縮比都是9.6 1的高屬壓縮比,在引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油。所以帕薩特1.8t車型應該加註95號汽油。擴充套件資料 發動機壓縮比是指發動機混合氣體被壓縮的程度,用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣...

如何判斷帕薩特1 8T的渦輪增壓器是否壞了

從物理條件和指標 可以檢查葉輪和轉子軸的損失和間隙 還建議對功率,速度,廢氣排放和燃料消耗資料進行全面評估。以下是一些需要注意的事項 冷啟動當發動機處於冷態時,駕駛員需要在發動機開始怠速至少30秒後移動車輛,並且在冷卻後潤滑油壓力不足時儘量避免渦輪泵故障啟動發動機。渦輪增壓器的潤滑通過發動機油泵通過...

幫忙估一下帕薩特1 8T下列維修所需的費用

幫你查了下各部位配件更換 保險槓 前983 後983 引擎蓋 2100 大燈總成 3000 中網 一般是裝大包圍送中網 一起3000 中網大概就是個4 5百左翼子板 290 水箱 1483 風扇 116 空調壓縮機 1280 發電機 1200左右 進氣總成 未查到 渦輪增壓 9000左右 排氣管頭 ...