運費續重是什麼意思,快遞中的首重和續重是什麼意思

2021-03-19 14:54:35 字數 4378 閱讀 9985

1樓:宜賓長順竹原纖維床墊

這個是很好理解的,

首重一般1kg也就是2斤啦,

續重就是超過1kg的就要另外收費的,有的1kg6元的,由於快遞不同,收費的標準也就不同的,

比如的東西重量是1.8kg,那麼續重也是1kg的,不滿1kg的也是按1kg收費的哦。

2樓:匿名使用者

運費都有一個首重,比如首重1公斤是8元,那麼超過1公斤的就是續重,首重和續重的**一般是不一樣的。比如某快遞公司規定到一個地方的首重1公斤是8元,續重每公斤4元,你寄一個郵件重2公斤,那麼運費是12元。

3樓:匿名使用者

我是快遞的業務員,我來告訴你把,首重指的是在1公斤

以內的重量,續重指的是在原有的一公斤上另外加的公斤數較續重。 假如說你續重有一件5公斤的快件要寄,那這個件就是1公斤的首重,4公斤的續重。 一般快遞都是以公斤為首重, 而郵局就是以克為首重,500克。

4樓:是不是永純

運費首重是一公斤,一公斤內是12元左右,續重就是超過一公斤的部分,每公斤八元。比如三公斤的運費就是12加8乘2

5樓:匿名使用者

首重就是1kg以內的**

續重就是1kg以外每增加1kg的**

一般快遞的首重是10-12

續重是8-10元

快遞中的首重和續重是什麼意思

6樓:有顏黛之

首重:設定一個重量為首重,物品重量在這個範圍內就收固定的**續重:超過首重的重量部分.

比如:首重1公斤內10元,續重3元/公斤

那你需要快遞的物品是2公斤,郵費就是10+3如果快遞的物品低於1公斤,收取首重費用10元.

滿意請採納o(∩_∩)o哈

7樓:來日方長

首重是指最低的計費重量,一般快遞公司首重是1公斤(1kg)。

續重則指超過首重部分,每公斤計價多少錢(一般不足一公斤也算一公斤)。

例如:某快遞公司省內首重部分10元/單,續重1元/公斤,要託寄的物品3.5kg,則首重一公斤費用(10元) 加續重(2.

5公斤要算3公斤)x續重單價(1*3=3),總價為13元。

8樓:葵花泛成海丶

首重:是指最低的計費重量,一般快遞公司首重是1公斤(1kg)。相當於計程車的起步價。

續重:則指超過首重部分,每公斤計價多少錢(一般不足一公斤也算一公斤)。

1、申通快遞,**表如下:

【首重、續重為一公斤】

江浙滬:5+2

廣東、福建、山東、北京、天津、河北、河南、湖北、湖南 :10+10

江西、安徽、四川、重慶、廣西、陝西、貴州、山西、吉林、遼寧:10+10

黑龍江、雲南、甘肅、青海、寧夏、海南、內蒙古:15+15

新疆、**:20+20

2、圓通快遞,**表如下:

【首重、續重為一公斤】

江浙滬:5+2(浙江樂清、舟山10+8)

廣東、福建、山東、北京、天津、河北、河南、湖北、 湖南、江西、安徽:10+8

四川、重慶、貴州 :10+10

黑龍江、吉林、遼寧、廣西、陝西、山西、雲南、甘肅、海南、寧夏、內蒙古 :15+15

青海、新疆、**:20+20

3、中通快遞,**表如下:

【首重、續重為一公斤】

江浙滬:5+1

廣東、福建、山東、北京、 天津、河北、河南、湖北、湖南、江西 、安徽:10+10

四川、重慶、廣西、陝西、貴州、吉林、遼寧、 山西 :10+10

青海、寧夏、內蒙古、黑龍江、雲南、甘肅、海南:15+15

新疆、**:20+20

9樓:衣霽樑丘傲南

據我所知,除了ems首重是0.5公斤,其他的基本都是1公斤首重。

我這裡沒有匯通的收費標準,我打個比方,假如首重是15塊錢,從上海到瀋陽的續重是10塊錢的話,那麼,6.5公斤(快遞裡面,不滿一公斤的按一公斤計算)的話,就是超重了6公斤,一共是:15+6*10=75。

當然你可以根據匯通的收費標準,算出來一共是多少錢,或者,他可以給你打個折扣之類,也有可能。

希望這對你有用,給個最佳答案,謝謝!

快遞公司的首重和續重如何計算?

10樓:吸引力o祕密

快遞公司的首重和續重是按照kg或g為資費單位來計算的,意思就是說,每件包裹重量尾數如果不滿1kg的,就會進整按1kg計算資費,首重1kg。

如果快件的重量是n公斤,首重x元,續重y元,則快件收費為:x+y(n-1)

比如:3公斤的貨物,首重15元,續重8元,那麼快遞費就是:15+8*(3-1)=31元。

需要注意的是,不同的快遞公司首重重量和收費標準各不相同,現在就拿順豐舉例子:

1、運費計算結果處理方式

不同產品起始重量各有差異,不足起重的快件將按起重計費並顯示。

運費計算結果按四捨五入取整數值;

2、體積重量計算方法

託寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值,體積重量的計算方法為:

【順豐即日/次晨/標快】

同城、省內件以及經濟區域內互寄,體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000;

省外跨經濟區域互寄,體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000;(經濟區域包含:京津冀區域,江浙滬皖區域,,川渝區域,黑吉遼區域)

【順豐特惠】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000;

【重貨包裹/小票零擔/冷倉速配/冷凍到家】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000;

【冷運零擔】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷3000;

【港澳臺(服務)】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000

【國際快遞(服務)】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000

其他產品計算方法請致電95338或諮詢當地收派員。

3、計費重量小數點進位處理方式

【中國內地互寄業務】100kg以下,續重以0.5kg為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計;100kg及以上,四捨五入取整數。

【中國內地始發至海外國家及地區業務】20kg以下,續重以0.5kg為計重單位,不足0.5kg,按0.

5kg計;20kg及以上,以1kg為計重單位,小數點後尾數大於零的,向上進位至下一個1kg。

【港澳本地業務】續重以0.5kg為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計。

【中國內地始發至港澳臺業務】100kg以下,續重以0.5kg為計重單位,不足0.5kg,按0.

5kg計;100kg及以上,以1kg為計重單位,小數點後尾數大於零的,向上進位至下一個1kg。

擴充套件資料:

快遞的發展歷史

20世紀初,世界著名的快遞公司在一個城市內的業務活動,現代快遞業的設想在二戰之後才逐步確立。

20世紀50-60年代北美、歐洲的經濟復甦導致了現代快遞業的逐步形成。

20世紀60-70年代,以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入,高速公路、大型航空飛行器的發展,使快遞業開始快速向全國網路和全球網路規模發展。

20世紀70年代以後,日本經濟開始起飛,日本幾家瀕臨倒閉的按傳統經營的公司紛紛效仿西方,轉變成經營快遞的公司,並引入符合日本特點的服務專案,從而使日本的快遞服務業青出於藍而勝於藍

20世紀80年代,亞洲四小龍的崛起,世界各大快遞公司紛紛捷足先登,使得韓國、香港、臺灣和新加坡的快遞業從無到有。20世紀末期,成為大型快遞公司的主要貨源集散地。

2023年1月4日從國家郵政局獲悉,中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。快遞業務量和業務收入分別增長7.8倍和3.

8倍,行業收入佔gdp比重從0.3%提高到0.6%。

2023年3月28日,國家郵政局釋出2023年中國快遞發展指數報告顯示,我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位,在全球佔比超過四成,對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%。從2023年每千平方公里6.7個快遞網點,增加至2023年每千平方公里19.

1個快遞網點。

2023年10月29日,國家郵政局釋出2023年前三季度郵政行業經濟運**況通報。通報顯示,前三季度,全國快遞業務量完成347.4億件,同比增長26.

8%;快遞業務收入實現4246.3億元,同比增長24%。快件量月度間差異呈現收縮態勢,淡旺季特徵趨於淡化,月度間流量更趨均衡。

11樓:為誰為誰為

以kg為計算資費單位,即每件包裹重量尾數不滿1kg的,應進整按1kg計算資費,首重1kg。

比如3公斤的貨物,首重15元,續重8元,則快遞費為:15+8*(3-1)=31元。

12樓:wall地下城守護

一般首重是1公斤 如果是12塊 你沒有超過1公斤就是12 如果續重是每公斤5塊 如果你的是在 2公斤以內就是12+5 7塊

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