汽車大燈最亮的是哪一種,汽車大燈什麼燈最亮

2021-03-16 18:35:27 字數 5040 閱讀 2851

1樓:未繫上弦月

超亮又節能又安全的汽車

大燈是汽車led大燈。

現在人們用到的汽車大燈有回三種,按大燈問答世的先後順序排列:

第一種是原車鹵素燈泡。

第二種是氙氣燈。

第三種是led大燈。

20萬以下的車,一般出廠的時候配的是原車鹵素燈泡,原車鹵素燈泡的亮度是不夠的,車友們應該都身有體會。而氙氣燈非常耗電,溫度又高,效能很不穩定,現在已經沒有什麼人用了。

現在人們改燈一般是用led大燈。led大燈的優點是:亮度高,亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍;溫度很低,一般是50-70度,因為溫度低,效能就非常穩定,幾乎沒有光衰,瞬間啟動,沒有延遲。

汽車大燈什麼燈最亮

2樓:左左師傅

看到你的問題:汽車大燈什麼燈最亮?我是修車的,對汽車大燈還是比較瞭解,我就來回答一下吧:

汽車大燈是用來照路的,不是說越亮越好,但好用的燈泡一定是足夠亮的,這一點毫無疑問。

現在人們用到的汽車大燈有三種,按大燈問世的先後順序排列:第一種是原車鹵素燈泡,第二種是氙氣燈,第三種是led大燈。

原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡,一般是55w的,可以說是汽車大燈的第一代產品,氙氣燈是第二代產品,led大燈是第三代產品,也就是最新的一代產品。

要評判一代產品好不好,首先得從每一代大燈的發光原理說起:

第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是:通後,電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光,電能轉化為熱能,再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲,這是第一代產品,優點是成本低,製作簡單,缺點是溫度高,耐用性差,亮度低。

第二代大燈氙氣燈的發光原理是:用安定器把大燈的原車電壓由12v提升到23000v然後激發電弧發光,也是電能轉化為熱能,再轉化為光能。優點是亮度高,亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍,缺點是溫度極高,高達300-400度,所燈座烤化,把燈罩烤黃的事情時有發生,非常非常耗電,穩定性差,啟動慢,有延遲,現在一般人們不用的了。

第三代大燈led大燈的發光原理是:通電後,led晶片直接發光(激發化學能直接發光),電能通過led晶片直接轉化為光電,跳過了轉化為熱能的那一步,因此,led光源也稱為冷光源!led大燈的發明靈感**於熒火蟲,一隻熒火蟲在夜晚自己發光,不須通電也不須燒油,你說省電不?

因此,led技術被稱為第三次照明革命,未來我們家庭用燈也會普及led。

led大燈的優點是:亮度高,亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍;溫度很低,一般是50-70度,因為溫度低,效能就非常穩定,幾乎沒有光衰,瞬間啟動,沒有延遲。而且,鋪路非常均勻,就像這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙安裝的「5d汽車led大燈泡c6f」那樣,鋪路非常均勻,不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的,坐在駕駛室裡,看著非常舒服,不容易視覺疲勞。

通過上面的對三種大燈的發光原理的分析,我想車友應該知道了,哪種燈更好了。我們專門修車的,經常有車友拿燈到我這裡叫我幫裝,99%的人都是裝led大燈 ,幾乎沒有人裝氙氣燈的了。

我每天修車之餘,爭取抽時間上網回答幾個問題,也練習一下五筆打字,一個字一個字敲出來的,不知不覺就是一大篇,呵呵。當然,希望對您有點兒幫助。天啊,敲這一篇,用了半個多小時了!

3樓:墨陌沫默漠末

遠光燈最亮。

汽車大燈,

也稱汽車前照燈、汽車led日行燈,大燈包括遠光燈和近光燈、轉向燈,其中遠光燈最亮。

遠光燈可以提高視線,擴大觀察視野。在沒有路燈的漆黑路面上,開啟遠光燈後的可視範圍要遠遠大於只開啟近光燈。因此在這樣的環境下,開啟遠光燈是非常有必要的。

從下面的效果圖我們很容易看出遠光燈的優勢所在。

一般在城市裡開車最好不要開遠光,因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛,影響他人的視線,很不安全,並且是一種不禮貌的駕駛行為。

在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光,擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候,處於安全和禮貌的考慮,切換成近光。

《道路交通安全法》第四十八條規定:

(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。

(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。

(三)通過有交通訊號控制的交叉路口,轉彎時不能使用遠光燈。

(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時,同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,不能使用遠光燈。

(五)夜間超車時,應遠近光燈交替使用,提醒前方車輛。

(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。不按規定使用遠光燈,將罰款100元,扣1分。

4樓:瀋陽萬通汽車學校

第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是:通後,電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光,電能轉化為熱能,再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲,這是第一代產品,優點是成本低,製作簡單,缺點是溫度高,耐用性差,亮度低。

第二代大燈氙氣燈的發光原理是:用安定器把大燈的原車電壓由12v提升到23000v然後激發電弧發光,也是電能轉化為熱能,再轉化為光能。優點是亮度高,亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍,缺點是溫度極高,高達300-400度,所燈座烤化,把燈罩烤黃的事情時有發生,非常非常耗電,穩定性差,啟動慢,有延遲,現在一般人們不用的了。

第三代大燈led大燈的發光原理是:通電後,led晶片直接發光(激發化學能直接發光)。

5樓:阿帕汽車照明

汽車大燈中鐳射大燈最亮,氙氣燈、led燈居中,鹵素燈最暗。

鹵素燈55w的流明為1000,鹵素燈即使成熟,亮度已經沒有什麼提升的空間了。

一般氙氣燈35w的流明為3500左右,每瓦100流明。

一般led燈35w的流明為3200左右,每瓦91流明。

鐳射大燈每瓦的流明170,最亮的車燈。

以上的都是行業的一個大概範圍。

從上面的資訊分析亮度的排序為:鐳射大燈>氙氣燈>led燈>鹵素燈。

但是實際中氙氣燈和led由於廠家的不同、工藝的不同燈泡的亮度會有300流明的幅度,所以氙氣燈和led的亮度並不是絕對的,但是鐳射大燈亮度最高、鹵素燈亮度最低是可以得出的。

6樓:阿帕汽車照明

汽車大燈有鹵素燈、氙氣燈、led燈、鐳射大燈,對比下就知道那個車燈最亮了,我可以把世面上一些引數列出來,進行詳細對比。

鹵素燈55w的流明為1000,鹵素燈即使成熟,亮度已經沒有什麼提升的空間了。

氙氣燈35w的流明為3500,每瓦100流明。

led燈35w的流明為3200,.每瓦91流明。

鐳射大燈每瓦的流明170,最亮的車燈。

從上面的資訊分析亮度的排序為:鐳射大燈>氙氣燈>led燈>鹵素燈。

但是實際中氙氣燈和led由於廠家的不同、工藝的不同燈泡的亮度會有300流明的幅度,所以氙氣燈和led的亮度並不是絕對的,但是鐳射大燈亮度最高、鹵素燈亮度最低是可以得出的。

7樓:偉

汽車大燈比原車鹵素燈泡亮的。那是led大燈,以及在led大燈沒有出來之前人們用的氙氣燈。

原車鹵素燈泡亮度是不夠的,原車鹵素燈泡一般是55w,如果是在市區一般來說夠用的了,如果上高速,跑長途,要求高一點的就不太夠。

為了提高亮度,現在一般有兩個方法,一個是更換大功率的燈泡,比如使用100w的大功率燈泡,但想想也知道,100w的鹵素燈泡燈泡太耗電了,左右各一個就是200w,各兩個的話就是400w,對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。

因此,現在人們改裝,一般都是使用led大燈。led大燈因為又亮又省電的特別,深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「九加一汽車led大燈e2」來說,功率是33w,但亮度卻是原車鹵素燈泡的3-5倍。

我是修車的,時常看到有人拿這個燈來我這裡叫我幫裝,給我留下了比較深刻的印象。

但是,要改燈,一定要選擇對應的型號。你的車是h7的就選h7的,是h4的就選h4的,汽車大燈的介面都是按統一的標準生產的,只要大燈型號對就可以裝的。

說明書和大燈總成上,都有大燈的型號。如果不知道的,可以看一下就知道了。另外 ,也可以網上查,查得到自己的車是什麼型號的。

因此,針對你保險老是熔斷的問題,你更換一個耗電量小一些,功率低的,但亮度又夠的亮泡就能解決問題的了。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

你好,目前就大燈技術來說,led燈光就很亮,具體的還要看使用的燈泡的功率的大小。

9樓:海利新晨

最亮的是hid大燈俗稱氙氣燈,其次是led大燈,最後是鹵素燈。

大燈亮不亮是要看流明值的,流明值的單位是k一般55w的鹵素燈的亮度在1000k,但35w的氙氣燈就有3200k了,簡單的說就是氙氣燈的亮度是鹵素燈的三倍!我用的是海利的高亮燈泡,啟動速度快穿透力還強。

燈泡有3200k到12000k的都有,不過建議選用5500k的燈泡。因為5500k是白光,數值低於5500k是白光偏黃光越低越黃,數值高於5500k燈光會慢慢偏藍,越高越藍。

純手打求採納

hid就選海利高亮hid,查車燈型號管柱

10樓:匿名使用者

氙氣最遠,led最亮。加透鏡可以增加聚光。白光平時用還可以雨霧天兩

個極端,雨天白光等於沒有燈,霧天白光面前一堵大白牆。建議近光led 5000-6000k色溫,遠光氙氣5000-6000k色溫,霧燈使用led 2800-3800色溫黃光

11樓:白點

一般情況白光最亮,因為它最刺眼,不是越亮就越好,是看什麼色溫合適 ,看著舒服 不易疲勞,雨霧天穿透力好。

就高色溫白光而論,亮是亮但是刺眼,雨霧天根本看不起路,因為白光穿透力很弱。

但低色溫黃光,雨霧天看的清路,但是 效果一般般。

取中間的4000k左右色溫最好 雖然不是最亮,但是畢竟適合駕車使用做這個色溫的燈泡 一般飛利浦 歐司朗 瑞萊特 都有 你可以看看

12樓:匿名使用者

汽車大燈最亮的應該是鐳射大燈,kus逆火鐳射大燈就很不錯,亮度強,鐳射效果明顯,雨霧天穿透力也是很厲害的,汽車大燈追求亮度的話,這一款的確的很不錯的。

13樓:孫老師說車

鹵素大燈的好處 氙氣大燈和led的優缺點 鹵素大燈色溫低耗電量亮度低 氙氣大燈色溫大穿透力強成本高 led大燈體積小亮度高能耗低

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