1樓：網通社
寶馬和凱迪bai
拉克都有著一百多du年的歷史，都是頂尖的汽zhi車製造商。dao寶馬前身回是一家飛機公司，後答來開始研發摩托車和汽車，成為了現今聞名於世的頂級豪華汽車製造品牌。寶馬的正式中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份****，它也代表著德國最精湛的發動機技術，這也讓寶馬一直有著優秀的運動基因，所以時至今日，雖然寶馬車一直是高階豪車的代名詞，但它也從來沒有丟失過運動感。
優秀的底盤調校，及其精準的轉向，馬力強大的發動機，依舊保持的手剎等等都能看出寶馬血液裡保持的運動基因。
凱迪拉克同樣是擁有著一百多年的悠久歷史，美國**的專屬座駕這個代表著品牌榮耀的傳統就是它最耀眼的標誌。凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標誌也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。
可以說凱迪拉克的歷史就代表了美系豪華車的歷史。凱迪拉克不只看重豪華和舒適，也在設計上有著獨特的創新，現在最新的「鑽石切割」設計理念也讓凱迪拉克越來越年輕化，更貼近我們尋常百姓的身邊。
2樓：石頭sem自**
個人感覺是的bai
凱迪拉克是北美自du己的豪華車代zhi名詞從影響力範圍來看，dao賓士和寶回
馬的影響力更答大一些。
哪個更高檔，那必須從同級別對比說起。現在的情況是，量產車中賓士和寶馬的最高階別明顯較凱迪拉克最高階別更豪華。
無論配置和效能。舉例來說，賓士s屬於大型d級別轎車，而凱迪拉克sts（國內加長為sls賽威）則歸屬於c級別轎車，只能對應賓士e級別產品，即時國外的dts以及即將問世的xts雖然力圖跨入d級行列，但是短期內由於歷史積澱、核心技術方面的差距還是不能和賓士s相提並論的。
3樓：曉東改燈無錫店
那要看車型的啊，要是寶馬三系跟凱迪拉克比，哪凱迪拉克肯定秒殺寶馬啦！
4樓：匿名使用者
你覺得是就是，車只是附屬品，自己用得舒服，何懼別人看法和眼光
5樓：匿名使用者
品牌上面是一個等級的。但是車型根據實際情況而定~
凱迪拉克和賓士，寶馬，奧迪是不是同一級別
6樓：匿名使用者
當然是了。
汽車豪華品牌只認b(賓士)b（寶馬）a（奧迪），純粹是中國特色。因為中國人土鱉，根本就不知道汽車品牌。尤其是那個a，不知道什麼鬼，居然和寶馬賓士一個級別了。
7樓：花菜炒蛋
這四個品牌在全球範圍內屬於同一級別的，都是豪華車品牌。。
8樓：進口後國產
從高到低依次為，賓士，凱迪拉克。寶馬，
奧迪，我覺得還是凱迪拉克更高些，奧迪賓士寶馬產品太多了，凱迪拉克在中國市場車型太少，凱迪拉克有很多高階車在國外車型還沒引進中國，等銷量上去了凱迪拉克會引進國外高階車型上市，另一個就是凱迪拉克在很多年以前退出中國市場，導致現在銷量不及bba，知名度也不及bba，但絕對是好車。
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