1樓：匿名使用者
變位齒輪分為等變位和高度變位
x1+x2不等於0就屬於第二種
中心距要考慮齒定變動量
所以回你的那個公式就不答對
或者說只適應與不變和等變位的齒輪
中心距a=(z1+z2)*m/2+y*m
（無側隙齧合時的中心距）
中心距變動係數y=（z1+z2）*(cosα/cosα'-1)/2齧合角的計算公式很複雜
如下：齧合角invαt『=2tanan°*(x1+x2)/(z1+z2)+invat
2樓：匿名使用者
你的結bai果肯定錯誤。
看下機械設計手冊du就知zhi
道了，計算公司都擺在哪dao裡。
1.你應該求出齧合角回度。invα『=2tan20°答*(x1+x2)/(z1+z2)+inv20°2. 根據invα『的值求取α『，因為在第三步要用到cosα『這個值。
3. 然後根據求得的角度去計算中心距變動係數y=（z1+z2）*(cosα/cosα'-1)/2
4. 中心距a=(z1+z2)*m/2+y*m這個就是中心距了。而且是無側隙齧合時的中心距。你就是要求的這個值。
一般做設計時，如果要保證一定的側隙，有兩種方法：
1. 拉大中心距
2. 通過給齒厚一定的負公差，也就是跨齒厚，或者跨棒距給負公差，來保證你的側隙。
標準齒輪與變位齒輪的齧合問題
3樓：援手
經計算，中心距是34（33.913）。
但是，小齒輪齒數7，太少，根切，並且，正變位0.5後，齒頂嚴重變尖，不能使用。
標準齒輪和變位齒輪問題？ 5
4樓：援手
為什麼標準齒輪1和變位齒輪3齧合——題中，齒輪1和齒輪3，是一對標準齒輪啊，齒輪3不是變位齒輪的。
齒輪加工完後，變位係數就固定不變了。
歡迎追問。
在一對齒輪齧合時，用變位齒輪的情況下，為什麼小齒輪用正變位，大齒輪用負變位
5樓：援手
希望將bai提問分類「文件du/報告共享」，處理，zhi改為「工程技dao術科學」分類。
小齒內輪正變位，齒根厚容度變大，利於增加抗彎強度；齒廓曲率半徑增大，利於增加接觸強度；使實際齧合點遠離極限齧合點，降低齒根滑動率。
大齒輪負變位，可以使其強度接近小齒輪強度，湊中心距，等。
6樓：坐骨神經痛
變位齒輪：小齒輪採用正變位、大齒輪採用負變位。
1、小齒輪轉數大於大齒輪相對磨損也大於大齒輪。
2、改變齒輪的中心距、目的是為了保持它們的使用壽命接近一致、或相同。更大的發揮它們的整體使用壽命。
變位齒輪與正常齒輪齧合傳動比是否一樣
7樓：mr蕎
變位置輪與正常齒輪齒合傳動是一樣的。
變位齒輪只是為了改善齒輪的傳動效能，並不能改變其傳動比。
齒輪效能被改善部分包括：1受根切限制齒數2安裝中心距可以跟標準中心距不同
8樓：oo超級賽亞兔
變位齒輪只是為了改善齒輪的傳動效能，並不能改變其傳動比。
齒輪效能被改善部分版包括：1受根權切限制齒數2安裝中心距可以跟標準中心距不同
傳動比只是兩齒輪的角速度比，製造變位齒輪只是將齒條查到遠離輪心，這個對角速度是沒任何影響
在—對齒輪齧合時,用變位齒輪的情況下,為什麼小齒輪用正變位,大齒輪用負變位.
9樓：匿名使用者
現在都講求同步損壞 讓小齒輪和大齒輪一起壞 正變位耐用 負變位相反 小齒輪齒數小嘛求採納
內齧合齒輪的變位,內齧合變位齒輪問題如何解決
在太bai陽輪,行星齒輪和內齒輪三 du個環節中zhi,最先設dao計的總是太陽輪與內 行星齒輪的外齧合副,他容們的齒數一般較少,選取正變位的可能性較大,也合理,當外齧合副的變位係數定下來之後,內齒輪就不用再挑選了,那時的變位係數只能是唯一的。我用相當長的時間在收集有關內齧合如何 優選變位係數的方法...
變位齒輪不變位齒輪齧合有什麼影響
理論上講,兩來 輪齧自合時的節圓位置變了,對於變位的那個齒輪來說,它的輪齒變肥 正變位 或變瘦 負變位 了,對實際的傳動比沒有影響的。對於無變位的標準齒輪來說,它的節圓可以看作就是分度圓,而您說的這種情況就不是了。供參考。兩齧合齒輪一個正變位,另一個就一定要負變位嗎 不是。1 湊中心距。這時的變位是...
齒輪變位係數問題,變位齒輪的變位係數問題
最後一步來,是計算最小變位係數自,只有bai齒輪變位係數大於這個最du小變位係數zhi,才不會 dao發生根切。最小變位係數,等於,齒頂高係數乘最小齒數與實際齒數只差,除最小齒數。最小齒數是17齒 標準直齒輪不發生根切的最小齒數 最後一步,就是驗證12齒的齒輪,正變位0.6245後,大於最小變位係數...