1樓：匿名使用者
是不是工傷，你說的不算，我說的不算，得由法律說了算。
工傷，又稱為產業傷內害容、職業傷害、工業傷害、工作傷害，是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時所遭受的不良因素的傷害和職業病傷害。其核心是「工作原因"。（通俗說的「三工」）。
具體可以看看《工傷保險條例》第十四條、十五條。
《工傷保險條例》第十四條第六款明確規定：「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」，屬於可以認定工傷的範圍。在這一條中，明確了上下班途中可以認定為工傷的三個要件：
一是合理時間合理路段，二是非本人負主要責任，三是交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。
晚上加班下班路上騎電動車摔傷，有沒有第三方？交警部門有沒有出具責任認定書？如果是你自己摔傷，那肯定無法確定「非本人負主要責任」，這個認定工傷是很難很難的（至少在我們這裡是不能認定為工傷的）。
至於勞動部門是否給予認定，只有你自己看著辦了。
個人觀點，供參考。
2樓：匿名使用者
在上下班受傷應當按照工傷對待，詳見***的工傷保險條例的規定
3樓：匿名使用者
不能算工傷，工傷的前提的是正常上下班途中發生交通事故，本人承擔非主要責任
4樓：童話亂哦
這個不算，因為不是在工作場地受的傷
5樓：匿名使用者
下班路上，所受的傷，算工傷。
員工上班途中騎電動車自己摔傷，這個算工傷嗎？
6樓：匿名使用者
根據《工傷保險條例》的規定：在上下班途中發生非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車交通事故的可以認定為因工受傷。
下班回家發生事故是否可以認定為工傷需要看是否滿足3個條件：
1、是在上下班途中，現在雖然不要求必經路線、合理時間，但是至少不能存在繞路、去幹別的事情後回家的情況；
2、本人承擔非主要責任，即交通事故責任認定書中載明受傷人承擔同等責任、次要責任或不承擔責任；
3、是因為交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受到傷害。
因為你所受到的傷害發生在單方事故中，即沒有事故相對方，一般情況下，你自己是要負全部責任的，不能認定為工傷。特殊情況下，例如道路正在施工，施工方沒有設定明顯警示標記的，可能會在交通事故中承擔責任，如果施工方承擔主要責任，則你的行為可以認定為工傷。
7樓：卿才英委鷗
職工上班途中騎車摔傷不算工傷。
職工上下班途中發生交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可。職工上班途中騎車摔傷，因為應當由自己承擔主要責任，不符合認定為工傷的條件，不能認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
人社部辦公廳
《關於工傷保險有關規定處理意見的函》
人社廳函[2011]339號
關於新《工傷保險條例》第十四條第六項的規定如何理解和適用問題，經徵得***法制辦和最高人民法院同意，並商公安部、交通運輸部、鐵道部，提出如下處理意見，請遵照執行：
一、該條規定的「上下班途中」是指合理的上下班時間和合理的上下班路途。
二、該條規定的「非本人主要責任」事故包括非本人主要責任的交通事故和非本人主要責任的城市軌道交通、客運輪渡和火車事故。其中，「交通事故」是指《道路交通安全法》第一百一十九條規定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失事件。「車輛」是指機動車和非機動車；「道路」是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
三、「非本人主要責任」事故認定應以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門或司法機關，以及法律、行政法規授權組織出具的相關法律文書為依據。
8樓：匿名使用者
員工在上下班的途中遭遇車禍，這都是屬於工傷的勞動法，有明確的規定
9樓：匿名使用者
員工在上班途中出現事故和摔傷。任何單位和工廠都應該算工傷。
10樓：匿名使用者
應該算的
因為你是在去上班的路上摔傷d按照勞動法
屬於工傷
11樓：喇叭花糖
這個算工傷，因為是在上下班途中摔的，不過你當時有沒有立即報警？應該要立即報警這樣才行。
12樓：匿名使用者
上班途中摔傷，公司是沒有責任的，因為沒有在上班時間和公司內摔傷。
13樓：匿名使用者
這個不算這是他個人騎車技術問題是他自身原因跟工作無關
14樓：
算，上下班途中受傷都算。
上班途中騎電動車摔傷算工傷嗎
15樓：匿名使用者
根據《工傷保險條例》的規定：在上下班途中發生非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車交通事故的可以認定為因工受傷。
下班回家發生事故是否可以認定為工傷需要看是否滿足3個條件：
1、是在上下班途中，現在雖然不要求必經路線、合理時間，但是至少不能存在繞路、去幹別的事情後回家的情況；
2、本人承擔非主要責任，即交通事故責任認定書中載明受傷人承擔同等責任、次要責任或不承擔責任；
3、是因為交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受到傷害。
因為你所受到的傷害發生在單方事故中，即沒有事故相對方，一般情況下，你自己是要負全部責任的，不能認定為工傷。特殊情況下，例如道路正在施工，施工方沒有設定明顯警示標記的，可能會在交通事故中承擔責任，如果施工方承擔主要責任，則你的行為可以認定為工傷。
16樓：允坤士飛昂
先報警！如屬於非本人主要責任的事故可以爭取認定工傷。法律依據是《工傷保險條例》第十四條第（六）項
「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；」視為工傷。
——供參考。滿意請採納！
17樓：匿名使用者
自己摔倒的不屬於。在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故的才屬於工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
18樓：廣東萬林律師事務所
你好，上下班發生非本人主要責任的交通事故才能認定為工傷，自己摔傷就自己全責，認定不了工傷的
19樓：丁昌尚妞
不屬於。在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故的才屬於工傷。騎電動車摔傷一般不屬於交通事故，自己摔傷的，也不符合「非本人主要責任」的條件。
是否屬於工傷，可自發生事故傷害之日起一年內向人力資源和社會保障局申請工傷認定，由該部門作出具有法律效力的決定。申請時需提供：工傷認定申請表，存在勞動關係證明，醫療診斷證明等材料。
法律依據：《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十七條 職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑑定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。
用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。
第十八條 提出工傷認定申請應當提交下列材料：
（一）工傷認定申請表；
（二）與用人單位存在勞動關係（包括事實勞動關係）的證明材料；
（三）醫療診斷證明或者職業病診斷證明書（或者職業病診斷鑑定書）。
工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工傷害程度等基本情況。
工傷認定申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應當一次性書面告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。申請人按照書面告知要求補正材料後，社會保險行政部門應當受理。
20樓：just享受
如果摔倒是自己的原因造成的，那麼不屬於工傷，如果是非本人主要責任造成的摔倒受傷，那麼屬於工傷。
依據《工傷保險條例》規定如下：
1、第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷:
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
2、第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷:
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
擴充套件資料
1、提出工傷認定申請應當提交下列材料:
（一）工傷認定申請表；
（二）與用人單位存在勞動關係（包括事實勞動關係）的證明材料；
（三）醫療診斷證明或者職業病診斷證明書（或者職業病診斷鑑定書）。
2、工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工傷害程度等基本情況。工傷認定申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應當一次性書面告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。申請人按照書面告知要求補正材料後，社會保險行政部門應當受理。
3、社會保險行政部門應當自受理工傷認定申請之日起60日內作出工傷認定的決定，並書面通知申請工傷認定的職工或者其近親屬和該職工所在單位。
4、社會保險行政部門對受理的事實清楚、權利義務明確的工傷認定申請，應當在15日內作出工傷認定的決定。作出工傷認定決定需要以司法機關或者有關行政主管部門的結論為依據的，在司法機關或者有關行政主管部門尚未作出結論期間，作出工傷認定決定的時限中止。
上下班途中由於路滑騎電動車自己摔傷是否算工傷
不算。在上下班途中,受到機動車事故傷害的 你這是自己摔傷的,不能算作是工傷。當然不算 太明顯了 上班途中騎電動車自己摔傷在9月1日新勞動法裡算不算工傷?上班途中自己摔傷,屬於本人責任,不得認定為工傷。工傷保險條例 規定 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故,應當認定為工傷。法律依據 工傷保險條...
下班途中騎電動車摔傷是不是工傷，上班途中騎電動車摔傷算工傷嗎
上班途中 來自己摔傷，屬於本人責任自，不得認定為bai工傷。du 工傷保險條例zhi 規定 在上下班途中，受dao到非本人主要責任的交通事故，應當認定為工傷。法律依據 工傷保險條例 第三章 工傷認定第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 ...
於下班途中，騎電動車因避讓車輛摔傷，交警不給開交通事故證明，現已終止工傷申請，我該怎麼辦
沒怎麼辦，這是單方事故自己承擔全部責任。不能申請工傷。別說自己是為了避險，沒有交警的責任認定就不能作為理由舉出來。只能自認倒黴，交警確實黑，交警說了算，唉，老百姓只能自認倒黴了 下班途中，算工傷，不需要交警開事故證明的。工傷 在下班途中騎電動車因躲避機動車摔傷，而沒有交警的證明，但有人證，是否算工傷...