1樓：匿名使用者
汗。。。。。。。。。誰說頂風沒有限制的？？？大逆風飛起來不會比大側風容易多內少的，而且所有容飛機以及跑道也都對這些有明確要求的
我還沒有飛過其他飛機，就拿我飛的洛陽機場和tb200來說吧，他們的限制一樣，都是順風10m/s,側風13m/s,逆風20m/s。當然，在這樣極限下真的很難飛
2樓：
在起飛和著陸階段，對側風和順風的大小都有限制，對於頂風雖然在這兩個階段內沒有明確的限制但
容是在大頂風條件下飛機的操縱還是比靜風困難的。如果在大風區內出現較強的陣風或風切變對飛行安全的影響也是很大的。
在巡航過程中少有對風速的限制，但是大頂風對燃油消耗的影響非常明顯。
3樓：繽紛鬼世界
具體到飛行來說，不同的機型的側風標準不同。正側風超過25米/秒，民航客機都不能起飛（包括b747）。這一點有嚴格的規定。
4樓：匿名使用者
當然影響。如果
bai是順du
風會加長起飛距離
5樓：谷歌密探
好像一般機場規定8級側風不能起飛
6樓：匿名使用者
側風對飛機起降影響很大。不過我還沒見過因為大風而關閉機場的。
7級大風飛機可以飛嗎
7樓：匿名使用者
要看從哪邊吹來的。這麼說吧，7級風，風速是多少？17.
1米/秒，算下來呢，等於17.1*3600/1000=61.56公里每小時。
而艦載機起飛，如果是滑躍而不是彈射的話，航母需要迎風，以30節的高速奔跑，那相當於風速55.56公里每小時，所以7級風迎面吹過來，只是比航母起飛艦載機的速度稍快一點兒而已。所以7級風迎面吹向飛機，可以起飛；從側面吹向飛機，飛機會跑偏，但是問題不大；從後面吹，飛機會很難起飛；從上面吹，那叫風切變，立刻就死，當場拍死在跑道上。
6-7級風飛機能降落嗎
8樓：憶安顏
不能降落。
《中國民用航空空中交通管理規則》第140條，其全文是「航空器通常應當逆風起飛和著陸，但是當跑道長度、坡度和淨空條件允許，航空器也可以在風速不大於3米／秒時順風起飛和著陸。
《颱風業務和服務規定》：6級風為強風，風速為10.8～13.9 m/s，7級風為勁風，風速為13.9-17.2m/s。
由上述可見，6-7級風遠遠超過規定值，所以不能降落。
擴充套件資料
飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機的航線不僅確定了飛機飛行具體方向、起訖點和經停點，而且還根據空中交通管制的需要，規定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。
飛機在天上飛行，必須按照一定的航路進行飛行，航路也就相當於地面上的公路了。因為飛行員在飛行途中要掌握必要的氣象、地形、導航等資訊，以保障飛機的安全。尤其是在機場上空，飛機的密度最大，有起飛的、有降落的，還有從空中通過的。
在這種空中交通如此繁忙的空間內，如果飛機各行其是任意飛的話，必然會發生擁擠碰撞事故，歷史也曾有過這樣的事故記載。因此在機場上空劃出特定的區域，在這個區域中飛行的飛機必須嚴格遵守規定，按照空中交通管制員指定出的路線飛行。
9樓：匿名使用者
根據《空管規則》第四十三條：航空器應當逆風起飛和著陸。
但是，當跑道長度、坡度和淨空條件允許，風速不大於3米/秒時，航空器可以順風著陸，
但6-7級風的風速遠超規定，所以不可以降落。
10樓：孤倚危樓
這是不可以的，飛機無法降落。根據中國氣象局於2023年下發《颱風業務和服務規定》：6級風為強風，風速為10.
8～13.9 m/s，7級風為勁風，風速為13.9-17.
2m/s。
根據《空管規則》第四十三條：航空器應當逆風起飛和著陸。但是，當跑道長度、坡度和淨空條件允許，風速不大於3米/秒時，航空器可以順風著陸，但6-7級風的風速遠超規定，所以不可以降落。
風在每秒鐘內所移動的距離-風速。
是「從一直到九，乘2各級有」。意思是：從一級到九級風，各級分別乘2，就大致可得出該風的最大速度。
譬如一級風的最大速度是每秒2米，2級風是每秒4米，3級風是每秒6米……依此類推。各級風之間還有過渡數字，比如一級風是每秒1-2米，2級風是每秒2-4米，3級風是每秒4-6米，諸此類推。
起飛最低標準，應當全面考慮影響起飛的下列因素：
1、避開不利地形和障礙物；
2、飛機的操縱能力和效能；
3、可用的目視助航設施；
4、跑道的特性；
5、可用的導航設施；
6、發動機失效等不正常條件；
7、跑道汙染、側風影響等不利的天氣。
幾級風飛機不能起飛
11樓：人逐夢
並沒有明確規定，需根據實際情況判斷。
在航班飛行中，如遇到無法克服的惡劣天氣，如：低能見度、大風、雷雨等情況，飛機就會採用推遲起飛時間或備降其他機場等措施保證安全。這樣您乘坐的航班將延誤、合併甚至取消。
12樓：匿名使用者
樓下誇張了點5，4級風還是能起飛的，5級就不一定，六級就不可能起飛
13樓：同彬蟻芝蘭
幾級風倒不知道？視飛機大小吧，例如波音747，不載客，低載油，200km就能起飛，如果載客又有油，得300km左右，如果風速20km，那麼逆風280km就能起飛
大型飛機側風，請問客機在大側風降落時應該如何操作？
側風起降是不得已的。跑道在建造時，考慮當地盛行風的風向，所以不能保證每一天都是逆風，總會有側風的。按照737的經驗，如果是20節側風 相當於10米 秒的風速 就得用差不多7度的偏流角修正，也就是說機頭和跑道中線偏離7度，從外面看就蠻大的偏差了。如果不保持這個偏差，就不好去修正風帶來的影響，雖然機頭對...