中國是怎麼打下日軍的第一架飛機的

2021-03-10 03:29:09 字數 2614 閱讀 6333

1樓:匿名使用者

2023年2月26日凌晨,日本空軍的15架戰鬥機,分別在小田原俊郎大尉和所茂八郎大尉的率領下,乘著夜色,奔襲240公里以外的杭州筧橋機場。

當時駐守機場的中國空軍第2中隊在中隊長石邦藩的率領下,立即起飛迎戰。此前他們收到命令轟炸敵軍航空母艦,但被日軍察覺後,反客為主,以攻代守。

大概是濃雲的掩護,敵機沒有注意到在自己側翼飛行的中國飛機。飛臨筧橋上空的小田原大尉好生納悶:機場上空空如也,大出情報所料,中國空軍的飛機到**去了呢?

狐疑之間,只見一架「容克斯」破雲而出,向小田原大尉的座機**射擊……駕駛這架飛機的正是石邦藩,此時,他聽到側翼方向傳來陣陣機槍聲,轉頭一看,原來是我軍一架「柯塞」正同一架逃離的「13式」交上了火。

酣戰之間,「柯賽」駕駛員趙普明的胸部和頸部被所茂射出的三發機***貫穿。在濺滿鮮血的機艙裡,趙普明掙扎著穩住操縱桿,將遍體鱗傷的「柯塞」迫降回喬司機場,一時堪稱奇蹟。

此戰中國空軍戰機損失6架(一架失事)5死1傷;日本空軍戰機損失4架,4死1傷。其後,石邦藩傷口惡化,終被截去左臂。國人稱這位英勇頑強的軍人為「獨臂將軍」。

趙普明重傷無救,每每在昏迷中切齒呼喊升空殺敵。群醫無計,他於3月18日與世長辭。南京**將喬司機場改名為普明機場,以志紀念。

我知道的就是這些了。

2樓:匿名使用者

我們是用石頭給砸下來的。

中國第一架飛機是誰製造出來的?

3樓:北京創典文化

在清末民初的時候,中國也出過不少研究飛機的工程師和飛行家,他們大多數是先在海外學習,然後回國的。他們為中國早期的航空事業做出了不可磨滅的貢獻,鼓舞了中華民族的志氣。其中最早,最有成就的就是馮如。

馮如出生於2023年的廣東思平,父親是農民,家境貧困。但馮如天資聰明,勤奮好學,入私塾讀書時就表現出非凡的天才。馮如12歲時,由於家境困難,便輟學隨表親去美國做工。

他白天工作,晚上學習,10年之後,已在機械技術方面積累了相當的經驗和知識。馮如看到列強侵略中國,便決心研究製造飛機,以加強國防,提高國力,保衛自己的祖國。

2023年9月,馮如得到美國華僑的大力資助,開始研究飛機,第二年4月製成了第一架飛機,試飛時失敗了,不久製造飛機的場地又被大火燒壞了。但馮如沒有灰心,他支起帳篷繼續研究。1909第二架飛機試飛時,飛機飛了十幾米高就掉到地面上,經過這兩次失敗,出錢的股東們已失去信心,不願再投資。

馮如便另籌資金成立了廣東飛行器公司,就在這一年的9月21日,他克服困難,歷盡艱辛,終於製造出了第三架飛機,並試飛成功。這是中國人第一次駕駛著自己設計製造的飛機飛行。美國的《舊金山觀察者報》在頭版報道了這個訊息,愛國華僑歡欣鼓舞,馮如的成功是中華民族的驕傲!

2023年10月~12月在美國舊金山舉行國際飛行表演,馮如駕駛著自己設計製造的飛機以飛高210米,飛行距離32千米、時速105千米的優異成績,奪得了冠軍,並獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書。

這一訊息傳開後,聘書像雪片一樣飛來,美國各地的資本家紛紛高薪請馮如任教。然而這位傑出的飛機設計師、優秀的飛行家決心報效祖國。他十分堅定,又十分禮貌地說:

「我菲薄的才能屬於我的祖國。」他捨棄了優越的工作條件和舒適的生活環境,於2023年2月回到了闊別16年的家鄉,廣東飛行器公司也遷回廣州,並帶回了兩架飛機。

當時的滿清**腐敗無能,他們不懂航空,也不需要飛機,雖然我們有世界一流的航空科學家,中華民族有能力站在世界航空界的前列,但他們對此置之不理。

辛亥革命以後,廣東革命軍**組織飛行隊,委任馮如為隊長。為了宣傳和普及航空知識,2023年8月25日,馮如親自駕駛著從美國帶回來的飛機,參加了在廣州燕塘進行的飛行表演。由於飛機閒置太久,部件失靈,在飛行中飛機失事。

中國的第一位傑出的航空學家、第一架飛機的設計者馮如,帶著他未了的航空夢離開了人世。馮如的遺體安葬在廣州黃花崗烈士陵園,立碑紀念。為了表彰他對中國航空事業的貢獻,馮如被尊稱為「中國創始飛行大家」。

4樓:拱華池讓晨

誰製造了中國第一架飛機

答:馮如(1883-1912),廣東恩平人,2023年設計並製成飛機試飛成功.

5樓:康光華解蘊

馮如(1883-1912),廣東恩平人,2023年設計並製成飛機試飛成功.

6樓:青良翰那渺

2023年9月21日,中國最早的飛機設計師和飛行員馮如,駕駛自己設計製造的飛機,在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛,首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行,他的飛機飛行高度達210米,速度達到每小時105千米,沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。

馮如,2023年12月25日出生於廣東恩平,十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀,刻苦鑽研機械工藝技術,掌握了機械和電學等方面的知識。萊特兄弟的飛機飛行成功後,馮如深受影響,決心要研製並駕駛飛機,以報效祖國。

2023年,馮如與其他幾位華僑一起,在奧克蘭租廠研製飛機,雖連遭挫折,但毫不氣餒,經過10多次修改,終獲成功。2023年,馮如又新制成一架雙翼機,於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演,獲得成功,孫中山先生稱讚「我們中國有傑出的人才」。

2023年2月,馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內,準備報效祖國。2023年8月25日,馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈,飛機飛至百餘米時失速下墜,馮如負重傷經搶救無效,不幸犧牲,成為中國第一位駕機失事的飛行員

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