1樓：116貝貝愛
摩托車混合氣調節螺絲在化油器的底部，用來調節混合比濃度，順時針旋迴轉是變稀，逆答時針旋轉是加農，調節的具體操作步驟如下：
1、按下摩托車的電啟動按鍵，啟動摩托車。
2、旋轉怠速螺絲，讓車輛以怠速運轉。
3、拿出可以調節混合比螺絲的一字型螺絲刀。
4、旋轉化油器底部的混合比調節螺絲。
5、最後調節化油器怠速螺絲到標準轉速就完成了調節。
2樓：牽**韋媼
你說來的調整化油器吧，濃和稀源？
調整油的bai
是化油器的油針，這個柱du塞和真空化zhi油器不一樣的調法，dao具體真空化油器為拆下上蓋，把軟墊帶針閥架構取出，可以看到針閥上有4、5個卡槽，在從上邊數2、3格有個小卡片，你想濃一點就往下提一格，你想稀就往上提一格。然後原位復原，復原時注意皮套安裝密封。
然後是化油器怠速螺釘，這個是調整節氣閥的開度的，理論上是調整到越低越好，因為省油，但是越低不一定高速和加速性就好。
我建議如果你不是很懂，這個就只調怠速螺釘就好了，根據發動機聲音來判斷轉速，穩定轉速下最低就好。這個情況下是最稀的混合氣
3樓：但安閩琴音
摩托車的化油器混bai
合氣濃度，du一般在出廠時已調到合適位
zhi置，dao沒有特殊情況儘量版不要再調。不同車型權不同品牌和型號的化油器，其混合氣的調節方式也不一樣，有的是順時針旋轉混合氣螺絲混合氣變濃，而有的卻是逆時針旋轉調整混合氣變濃，即使是同一款車同一種化油器，在不同的車上其混合氣螺絲的調整圈數也不是完全一樣的，必須要結合車況進行調整才準確。
一般在調整混合氣時，要先依據該型化油器的資料，把混合比螺絲調到基準圈數，大都是擰到底後退出一圈半到兩圈半之間，然後起動發動機預熱，待熱機後配合怠速調整混合氣濃度，至怠速穩定、加速順暢、起動（包括冷起動和熱起動）都正常為止。在熱車時先調穩怠速，然後左右微調混合氣螺絲至怠速最高，然後再調穩怠速，重新再左右微調混合氣螺絲至怠速最高，最後重新調穩怠速即可。有的車在微調混合氣螺絲時怠速可能會沒有明顯變化，這樣就把混合氣螺絲調到該化油器的標準圈數就行了。
混合氣的調整，必須要有足夠的維修經驗，並結合實際車況進行，還是找修車的人或去售後調整吧。
4樓：我是錘
怠速不穩，原因bai
很多。一般車子正常很du少zhi調混合比，要麼就是冬季跟夏dao季調一下。版
先清洗化油器，權空濾。如果還不穩，再調混合比看看。
混合比的調法：
1、常規調：先擰到底，再逆時針迴轉1.25圈。
2、根具車況調：熱車3-5分鐘，把怠速稍微調高點（1200轉左右），然後左右調節混合比螺釘（往哪邊擰轉速高就往那邊擰，直到轉速最高的位置，然後再把怠速調低至800-1000轉左右，然後順著同樣的方法再微調一下混合比螺釘，直到聽到發動機聲音走得最穩的時候就可以了）。
5樓：匿名使用者
調摩托車化油器混合比
6樓：盤永芬方儀
最標準的調動方法；
把混合氣螺絲擰到底
然後退出一圈半
就對了望採納
7樓：沈嶽虎
氣門調整不正確也可造成怠速不穩。你的車使用年限長了，不光氣門磨損，其他機件都要磨損，所以光調氣門是要影響怠速的。
8樓：聞時芳鄧嫻
混合氣螺絲順時針擰到底
然後逆時針退出一圈半
9樓：匿名使用者
天氣不冷bai暖和是試用稀的混合
，du天冷濃些，，這zhi個代表混合氣dao體的濃度，版
你調節的有些多，擰權緊在回去一圈半，剛剛好，，，不要亂調節這個，沒經驗，很容易搞的啟動不了，雖然壞不了硬體，但是麻煩的還是你，最好找個師傅，調節好了，就這樣騎著，摩托車，不容易壞的@
10樓：樸希榮碩裳
先把混合bai氣螺絲擰到底再退出一圈半du
，然zhi後起動發動機，預熱後把怠速穩dao
定在1500轉左右，然後調回整混合氣螺答絲至怠速最高，再把怠速調穩，如此反覆2－3次即可，混合氣正常時火花塞應為紅褐色，發黑是混合氣過濃，發白是過稀。摩托車根據車型不同，混合氣的調整方式也是不一樣的，有是是順時針加濃，逆時針調稀，有的正好相反。混合氣螺絲退出的圈數也不一樣，最好不要自己調整。
11樓：匿名使用者
怠速的調高點 一千轉左右 然後調混合器 邊擰邊聽轉速 轉速最高的時候就是混合器最合適的
然後再把怠速調下來 就ok....
12樓：殷錦委曉旋
一般bai情況下都是擰到底再退出來兩圈
du半比較zhi
適宜，但由於每個dao化油器的新舊程度和回內部元件磨損程度不一，答要在兩圈半的基礎上加以微調以取得較為理想的效果，方法是：在調整怠速為最低的情況下再調整混合氣調整螺絲至發動機轉速開始上升至最高狀態，然後再次調低怠速，再調整混合氣螺絲，反覆幾次取得一個比較滿意的狀態就可以了。同時也要注意油平面高低一定要適宜，化油器內保持清潔無積水，沒有硬傷的化油器都可以調整到比較理想的狀態。
摩托車化油器怎麼調混合氣
上面那個是調混合氣的螺絲，下面那個附近有一個黑膠管的是放油螺絲。這種化油器的混合氣螺絲是順時針擰入混合氣調稀，逆時針旋出混合氣調濃。一般調整方法是擰到底後退出一圈半到兩圈半，越往外擰混合氣越濃。這種化油器都有溫控的加濃閥 即電風門 起動時會自動加濃，而且因助力車所用的化油器質量都比較差，所以除檢查化...
求助摩托車公里錶快怎麼調翱謝謝,求助,摩托車公里錶快,怎麼調啊謝謝
1 有點抄麻煩,首先要把里程錶拆下來bai。2 然後把顯示數字的那個小東du西拆zhi下來,在然後在那個小dao東西上有一個小卡簧的。3 把卡簧拿掉,就可以調多少公里了。4 里程錶調校簡稱調錶。調錶,指有一定專業技巧的操作員手動或藉助儀器裝置對錶的當前顯示值或記錄值做一個修改。這個不好辦吧,試試看加...
摩托車化油器，摩托車的化油器怎麼調才最好
這根大黑管子應該是空氣管，左邊連線往空氣濾清器。漏氣的話，帶著灰塵的空氣從漏氣的縫中跑進化油器再到活塞燃燒倉，灰塵會導致活塞磨損較快。化油器後面通向車體內的是空氣濾清器的化油器介面，化油器在工作時要吸入新鮮空氣，然後與汽油混合提供給發動機燃燒，空氣濾清器的作用就是過濾掉空氣中的灰塵 雜質，把清潔的空...