1樓:匿名使用者
那個換新的比較好,可能導轉輪磨損了,拆開看看,沒磨損就直接換鏈條,
彎樑摩托車正時鏈怎麼調
2樓:踏雪尋熊不捉魚
彎樑摩托車的正時鏈條都是自動張緊的,如果鏈條鬆動出現異響,檢查張緊器如果沒壞,就是鏈條抻長需要換新的了。
本田彎樑摩托車110正時鏈條調整圖
3樓:踏雪尋熊不捉魚
正時鏈條安裝時,配氣正時只能對正,不能人為調整,安裝時,先轉動曲軸把磁電機t點刻線與發動機箱體檢視孔對正,使活塞處於上止點,並且把凸輪軸的兩個凸輪斜向發動機後方,使氣門搖臂處於鬆馳狀態,然後把正時鏈輪上o點標記對正發動機正前方,套上正時鏈條並安裝在凸輪軸上,然後再轉動曲軸幾圈重新對正正時,檢查氣門間隙、正時標記等無誤即可。
4樓:乘恕狄橋
如果你說的是發動機配氣鏈條,它是自動張緊的,不需要人工調整,什麼時候抻長出現異響時換掉就行了。如果你說的鏈條是傳動鏈條,調整時要用主支架支起動,撬下鏈盒上的檢查孔蓋,擰鬆後輪軸螺母,然後用扳手調整後平叉後面的左右兩側調整螺絲,兩面的刻度要保持一致,把鏈條調整到上下能有20-30毫米之間的活動量就行了,最後擰緊後輪軸螺母就行了。
5樓:匿名使用者
***銀貓摩托車火位可以調嗎
彎樑摩托車怎麼對正時..我不知道怎麼對 請教一下各位師傅..
6樓:踏雪尋熊不捉魚
拆下發動機左側磁電機蓋上的兩個圓形檢視孔和氣缸頭左蓋,把套筒扳手從磁電機蓋側面的檢視孔伸進去,一般是14#或16#套筒,逆時針轉動磁電機,使磁電機轉子上的t點刻線與磁電機蓋上面的檢視孔對正,這時從缸頭左側觀察正時鏈輪上的」o「對正缸頭的正前方,這時拆下氣門蓋,輕輕晃動曲軸,如果兩個氣門不動,或用手檢查氣門搖臂有正常間隙,此時就是配氣正時。如果輕晃曲軸氣門會動,就應把曲軸再轉一圈,然後再重複上述動作。
調整安裝配氣正時,必須要具備一些專業維修知識和維修工具,否則還是到專業維修店去弄吧。
7樓:寂寞時總想起你
這個問題得到摩托車修理行,讓師傅幫你解決,應該很容易就能解決的,**也應該很便宜!
8樓:匿名使用者
請您到摩托修理行,當面請教師傅。在這裡一句兩句說不清楚。最好不要自己動手(您是專業人士除外)。已免將機器搞壞。
請問雅馬哈彎樑110換時規鏈具體怎麼操作?換過之後需不需要調氣門?
9樓:籍梓湯含玉
雅馬哈110彎樑來摩托車換時規鏈自
,一般有兩種方bai法,是一du拆下氣缸頭左zhi蓋,用專用工具截鏈器把dao新、舊時規鏈截斷並用細鐵絲接好,然後轉動曲軸把舊時規鏈繞出來,新時規鏈繞進去再裝好,另一種方法是拆下氣缸頭左蓋、磁電機蓋和磁電機,卸下舊時規鏈再裝上新時規鏈。不管哪種方法,如果氣門沒有問題就不需要調,只要在安裝時對好配氣正時就行了。更換摩托車的時規鏈需要一定的維修經驗和工具,不建議自己換,還是去售後或修理摩托車的地方換吧。
彎樑摩托車鏈條正時齒輪怎麼卸掉的,還有怎麼裝上的,我說的是凸輪軸上的齒輪,
10樓:低吼刺客
拆掉鏈條漲緊器,小鏈輪上有三個螺絲拆下來,小鏈輪一敲就下來。安裝時對準標記,用螺絲刀撬上去,安上螺絲和漲緊器。
11樓:為了花兒
在正時齒輪的外側缸頭上應該有一個帶絲扣的蓋,開啟蓋,就看到正時齒輪,一般情況下正時齒輪被2顆螺絲固定的。
之前先把正時鏈條漲緊器調鬆,把正時鏈條取下,再取正時齒輪。
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彎樑摩托車怠速，彎樑摩托車怠速
怠速調整bai應該在熱車的狀態下進du行。首先起動發zhi動機預熱，等充分熱機 dao後，先把怠速螺絲旁 內邊的混合容比螺絲順時針擰到底，再逆時針退出一圈半，確保混合比正確的前提下，再進行怠速的調整。如下圖，怠速螺絲順時針方向擰是調高怠速，逆時針方向擰是降低怠速，這種彎樑摩托車的怠速是1500轉 分...
如何清洗彎樑摩托車的化油器，彎樑摩托車化油器內部怎樣清洗
建設去修理店情清洗,化油器內部很精確 工具 原料 十字批 開口 一字批 化油器清洗劑 方法 步驟 1.先把油箱閥門關上 2.卸下油管，鬆開各連結螺絲。3.取下化油器再把化油器裡的油放掉。4.然後，把化油器的儲油閣開啟，按順序用化油器清洗劑清洗各個零件。5.清洗後，用布槎幹組上。6.組上後，裝好點火除...
110的摩托車小鏈條怎麼換，本田彎樑摩托車110正時鏈條調整圖
分析如下 拆開氣缸頭的左蓋 拆下磁電機和起動離合器總成，鬆開專小鏈漲緊器，就可屬 以換下小鏈了，安裝時要注意一定要對好正時，把磁電機t點與箱體上標記對正，正時鏈輪的o標記與缸頭標記對正，裝好後先轉幾圈磁電機，感覺正常沒有卡滯及有較強壓縮再起動發動機。拆正時蓋，高壓帽附近那個螺絲，一推正時蓋就掉了 拆...