1樓：踏雪尋熊不捉魚
鏈輪不可能是完全圓形的，都是有些橢圓，所以半圈鬆半圈緊是完全正常的，特別是剛剛調過鏈條，它的齧合間隙會變化，這種情況更明顯，所以只要鏈條鬆緊適當且調鏈器左右刻度一致就沒問題。
摩托車在怠速情況下需要更濃的混合氣，而小油門的情況下只需要較稀的混合氣就行了，所以滑行並不能明顯省油，而且空檔下坡會使車脫離發動機的控制和牽制，容易使車失控並延長剎車距離，對安全不利，所以不要空檔滑坡，正確的方法是用高檔小油門滑坡，即安全又省油。其實滑行對於油耗的影響很小，幾乎可以忽略不計，想通過它來達到省油的目的是不可能的。
2樓：匿名使用者
鏈條沒法調得跟新車一樣，因為用久了，1軸承會鬆曠。2中軸套會磨損。2負載過重後軸會變形。
4後在齒輪變形。這些都造成後大齒輪不在一個平面上，如果不是差很多，就將就著用。
摩托車只有在下坡和要停下來時滑行才會省油，如果像你說的那樣用，加速時只會更費油。一般來講60碼左右勻速更省油。平時儘量不要剎車，剎車最費油。
捏離合器滑行多少是要費離合器但是比較少。
3樓：眉山道士
熱車後保持一定速度緩慢前進是正確滑行
摩托車鏈條鬆緊度怎麼看?看**? 5
4樓：匿名使用者
摩托車鏈條的鬆緊度檢視方法：用螺絲刀挑起鏈條的中間部位，跳動幅度不大，鏈條不搭下面即為鬆緊度合適。鬆緊度看的是挑起時鏈條的中間部位。
目前大多數跨騎車都採用鏈條傳動，當然，少數踏板也是鏈條傳動的。與皮帶傳動相比，鏈條傳動具有工作可靠、效率高、傳遞功率大等優勢，可以在惡劣環境中工作。但其易伸長的問題讓許多車友詬病，鏈條的鬆緊會直接影響車輛行駛。
大部分車型都有鏈條說明，上下幅度在15—20毫米之間。車型不同，鏈條的可浮動範圍也不同，一般越野摩托車較大，需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常範圍值。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的傳動鏈條鬆緊度，是看鏈條前、後鏈輪的中間部位，用螺絲刀等物挑鏈條的下部，上、下活動量在15－25毫米之間為正常，超過25毫米或感覺明顯過鬆應適當調緊些，但太緊也不好，會加劇鏈條和鏈輪的磨損，另外注意鏈條要及時潤滑，發現鏈條比較乾澀時應及時塗少許機油潤滑。
6樓：匿名使用者
你可以用個東西從下面把鏈條往上挑兩下！緊的話一般挑動幅度不大，鏈條不搭在下面就可以了！
7樓：過往r傷痕
修車的給你辦明白了就
8樓：匿名使用者
下垂度不超過10毫米
怎麼調摩托車鏈條的鬆緊度，怎麼調摩托車鏈條的鬆緊度
將後輪支起，擰鬆後輪中部的橫穿螺絲，鬆開兩側調節螺釘的固定螺栓，往後擰幾圈，再擰緊調節螺栓，一邊擰一邊觀察鏈條鬆緊度，感覺合適以後把兩邊的位置調均勻。另外，鏈條不要調整過緊，會損壞副軸軸承及滾針 襯套 後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短，適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm 20mm為宜。...
摩托車鏈條428HS是啥意思,摩托車鏈條型號428H116L是什麼意思
你好,一般摩托車鏈條型號 有兩部分組成,中間以 區分。第一部分 內型號 三位阿拉容伯數字,數字越大,表示鏈條尺寸越大。每個型號的鏈條又分為普通型和加厚型兩種,加厚型在型號後面加字母 h 428h就是加厚型,該型號所表示的鏈條具體資訊是 節距 12.70mm 滾子直徑 8.51mm 銷軸直徑 4.45...
摩托車的油封鏈條是什麼
油封鏈條 是指在bai內鏈板與外鏈板之間du 加上油封zhi圈 油封鏈條在小軸與dao套筒之內間放置潤滑油,延容長鏈條的壽命。油封圈就是防止潤滑油流失的作用。一般高階街車 賽車用的比較多,因為單價高 請問你用什麼型號呢 多少節 日本原裝的一條可能超過一千塊錢,國產的約兩百多 did,用油封存住油,減...