鐵路運輸的特點是什麼啊鐵路運輸的特點

2021-03-09 04:54:05 字數 5396 閱讀 4339

1樓:匿名使用者

鐵路運輸的特點 [回教學資源]

l.車路一體:

鐵路運輸的機車、車輛、軌道、站場,及其他一切營運設施,均由同一機構置備,專供自己使用,故雖投資龐大,但其有較高的管理效率。.

2.路權專用:

鐵路運輸的軌道,由所有者獨享專用,鐵路運輸的機車車輛,運用導向原理在軌道上行駛,自動控制行車,故雖缺乏機動性,但具有極高的安全效能。

3.組成車群:

鐵路運輸的機車,有強大的牽引力,各種車輛的聯結器,叉百強大的挽力,適

合於組成車群運轉。根據車流理論,若有n輛車組成車群,則路線容量可以提高山二倍,故雖編組費時,但其有較大的運輸能量。

4.動力電化:

鐵路運輸的軌道,路成以後固定不移,沿線架設電車線路,並無技術困難,適宜以外來的電力**機車的動力,故雖建設成本甚高,但有利節約能源**,減輕環境汙染。

5.能源經濟:

鐵路運輸的車輛,在軌道上行駛,接觸的面積既小,輪軌的硬度又強,所遭遇的行駛阻力甚小,故同樣的牽引動力,所消耗的能源最省。

6.汗染輕微:

鐵路運輸的動力,蒸汽機車已不復可見,柴電機車又逐漸被淘汰,代之而起約為電力機車,因無動力發生裝置,空氣汙染已絕無僅有,噪音干擾亦極為有限。

7.行車平穩:

鐵路運輸使用的車輛,其有良好的避震功能。軌道的坡度與曲度,受制於軌道的導向功能,有一定的標準。列車的加速與制動,受制於車輛與軌道的摩擦力,距離較長,衝激較小,故行車平穩,乘坐舒適。

8.收益遞增:

鐵路運輸的潛在能力十分雄厚,而固定成本又佔支出的大部分,在一定的運能

範圍內,其運量增加愈多,其單位成本愈減,換言之,鐵路的收益遞增。

9.資本密集:

鐵路運輸因車路一體,所需機車車輛的購置,通訊系統的建立,軌道站場的建

築,以及建築用地的取得,均需要鉅額的資金,故固定成本的比率甚高。

10.沈沒/套牢成本:

鐵路運輸的諸多裝置,各有專門的用途,尤其軌道站場等設施,投資以後極難

變更,但如停止營業,所有投資更難**,故深具沈沒成本的特性。

2樓:博文

鐵路運輸的特點是比汽車運輸快,費用相對空運便宜比汽運也貴不了多少.

3樓:北斗星

我來告訴你吧!鐵路輸的運輸能力強,可持續運營,受氣侯影響小。 主要承擔長距離運輸呀!有什麼不明白的來給我發伊妹兒。gjx8882000@yahoo.***.**

4樓:國嬡帥嘉寶

慢~~~這就是最大的特點~

5樓:佘吟甫悅欣

【答案】a

【答案解析】試題分析:公路運輸的特點是機動靈活、速度較快、適應性強,鐵路運輸的特點是速度較快、運載量較大、運價較低,航空運輸的特點是速度快、舒適、安全,管道運輸的特點是連續性強,靈活性差,運量大,受天氣影響小,故選a.

考點:本題考查鐵路運輸的特點.

鐵路運輸的特點

6樓:君子陶陶

鐵路運輸的抄特點:

(一襲)運輸能力大;

(二)執行速度快;

(三)運輸成本低;

(四)運輸經常性好;

(五)能耗低;

(六)通用性好;

(七)機動性差;

(八)投資大,建設週期長;

(九)佔地面積少;

(十)受自然環境影響小;

(十一)連續性好。

缺點:1、原始投資大,建設週期長,佔用固定資產多。單線鐵路每公里造價為100~300萬元之間,複線造價在400~500萬元之間。

2、難以實現「門到門」運輸,通常需要其他運輸方式,如汽車等的配合才能完成運輸任務。

3、始發和終到的作業時間較長,不利於運輸距離較遠的運輸業務鐵路運輸的功能。

7樓:中國農業出版社

鐵路運輸具有運輸量大、速度快和運費低的優點。水果在鐵路運輸中除採用無溫度調節控制裝置的普通棚車外,主要是使用有控制溫度裝置的冰箱保溫車和機械保溫車2種。

8樓:匿名使用者

我國的鐵路網發達,佔總運輸週轉的50%以上,是我國主要的客貨業運輸方式,但因其速度慢服務環境差是逐年呈下滑趨勢,我國從2023年第一條電氣化客運專線開始建設高速鐵路一定程度上改善了這種狀況

我國鐵路是計劃經濟是產物,是屬於自然壟斷的市場壟斷,不同於完全壟斷和**壟斷,這就早場了其未能轉變適應市場經濟,很大程度上影響了市場的良性發展。

中國鐵路和其他國有企業一樣是國家控股經營領導,有國家鐵道部負責,企業行為與**行為並行,政企不分家,所以其管理行為特點既有企業的行為特點又有**行為特點

作為賣方市場不夠重視客戶的體驗度等特點

9樓:沒得可炫耀

優點:①運輸能力大,這使它適合於大批量低值產品的版長距離運輸;權

②單車裝載量大,加上有多種型別的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制;   ③車速較高,平均車速在五種基本運輸方式中排在第二位,僅次於航空運輸;   ④鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小,在運輸的經常性方面佔優勢;   ⑤可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。   缺點:①鐵路線路是專用的,固定成本很高,原始投資較大,建設週期較長;   ②鐵路按列車組織執行,在運輸過程中需要有列車的編組、解體和中轉改編等作業環節,佔用時間較長,因而增加了貨物在途中的時間;   ③鐵路運輸中的貨損率較高,而且由於裝卸次數多,貨物損毀或丟失事故通常比其他運輸方式多;   ④不能實現「門對門」的運輸,通常要依靠其他運輸方式配合,才能完成運輸任務,除非託運人和收貨人均有鐵路支線。望採納

10樓:匿名使用者

鐵路運輸特bai點

優點:du①運輸能力大,這使它適合zhi於大批量dao低值產品的長距離運輸;

版   ②單車裝載量大,權加上有多種型別的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制;   ③車速較高,平均車速在五種基本運輸方式中排在第二位,僅次於航空運輸;   ④鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小,在運輸的經常性方面佔優勢;   ⑤可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。   缺點:①鐵路線路是專用的,固定成本很高,原始投資較大,建設週期較長;   ②鐵路按列車組織執行,在運輸過程中需要有列車的編組、解體和中轉改編等作業環節,佔用時間較長,因而增加了貨物在途中的時間;   ③鐵路運輸中的貨損率較高,而且由於裝卸次數多,貨物損毀或丟失事故通常比其他運輸方式多;   ④不能實現「門對門」的運輸,通常要依靠其他運輸方式配合,才能完成運輸任務,除非託運人和收貨人均有鐵路支線。望採納

11樓:匿名使用者

運量大①運輸

bai能力大,這

du使它適合於大批量低值zhi產品dao的長距離運輸; ②單車裝專載量大,加

屬上有多種型別的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制; ③車速較高,平均車速在五種基本運輸方式中排在第二位,僅次於航空運輸; ④鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小,在運輸的經常性方面佔優勢; ⑤可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。 缺點:①鐵路線路是專用的,固定成本很高,原始投資較大,建設週期較長; ②鐵路按列車組織執行,在運輸過程中需要有列車的編組、解體和中轉改編等作業環節,佔用時間較長,因而增加了貨物在途中的時間;

12樓:沉沉

的特bai點:

一、優點

1、運輸du

數量大,價zhi格低,適合於dao中、長距離運輸。

2、受版氣候和自然條權件的影響小,能保證執行的經濟型、持續性和準時性。

3、適應性強。可以運貨也可以運人。

4、具有靈活性。可以方便的實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。

5、運輸速度較快。一般在80到120公里/小時。

6、能耗較低。每千噸公里耗標準燃料為汽車運輸的1/11~1/15,為民航運輸的1/174。

二、缺點

1、原始投資大,建設週期長,佔用固定資產多。單線鐵路每公里造價為100~300萬元之間,複線造價在400~500萬元之間。

2、難以實現「門到門」運輸,通常需要其他運輸方式,如汽車等的配合才能完成運輸任務。

3、始發和終到的作業時間較長,不利於運輸距離較遠的運輸業務鐵路運輸的功能。

鐵路運輸的優點有哪些?

13樓:追昔夢斷

鐵路運輸的優點bai有:

1,牽引力大du,輸送能力強。zhi

2,運輸成dao本低。

3,較少受氣象、季節等自回然條件答的影響,能保證執行的經常性和持續性。

4,運輸的地區侷限性比較小。

5,鐵路是互相銜接的整體,便於統一指揮和管理,計劃性強,客貨刀法時間準確性比較高,運輸速度比較快。

6,安全程度高。

7,在廉價的大宗運輸上有明顯優勢。

8,運輸總成本中固定費用所佔的比重大,運輸效益對運輸效率的反應非常敏感。

鐵路運輸的 性質和特點是什麼?

14樓:糖糖又笑了

鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。

這樣,在火車上面的人會感到更舒適,而且節省能量。如果配置得當,鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節省五至七成能量。而且,鐵軌能平均分散火車的重量,令火車的載重力大大提高。

鐵路貨物運輸的特點 :

(一)運輸能力大;

(二)執行速度快;

(三)運輸成本低;

(四)運輸經常性好;

(五)能耗低;

(六)通用性好;

(七)機動性差;

(八)投資大,建設週期長;

(九)佔地面積少。

(十)受自然環境影響小

(十一)連續性好

15樓:我要找答案求愛

(一)鐵路貨物運輸的特點

鐵路運輸是國家的經濟大動脈.是物流運輸方式的其中一種.. 在和其他運輸工具的比較下.大家來看看以下的特點.

1.鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。

2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里,一般貨車可達100 km/h左右,遠遠高於海上運輸。

3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物,遠遠高於航空運輸和汽車運輸。

4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一;運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。

5.鐵路運輸安全可*,風險遠比海上運輸小。

6.初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋樑和隧道,建路工程艱鉅複雜;需要消耗大量鋼材、木材;佔用土地,其初期投資大大超過其他運輸方式。

另外,鐵路運輸由運輸、機務、車輛、工務、電務等業務部門組成,要具備較強的準確性和連貫性,各業務部門之間必須協調一致,這就要求在運輸指揮方面實行統籌安排,統一領導。

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