1樓：四舍**入
在確定里程樁數copy時，公bai路部門將從路網中線du路的起始節點開始確定zhi零公里樁，但不能
dao從施工路段的起始點開始確定「零公里」樁。
線路走向按慣例比如以省會城市為中心放射、從北往南、自東向西。如0+000作為零公里樁，一般公路或鐵路里程樁最小單位100m。
2樓：111111前的
里程樁號是距路線起點（0+000）的中線長度。
中線里程應是連續的，若因分段測量、區域性改
專線或測量中錯誤等原因屬而造成不連續叫做樁號「斷鏈」。
道路測量中里程樁k * +***是表示該路線中線位置沿路線曲線中線至路線起點（k0+000m處）的水平距離，也稱為路線中樁樁號。里程樁上所注的里程也稱為樁號，以公里數和公里以下的米數相加表示，若里程為1234.56m，則該樁的樁號記為k1＋234.
56。沿著道路前進方向，起點處的樁號是k0.000，每隔一定距離（如100米）做1樁號標記，並在相應有需要的地方進行標記，但應以設計圖紙上標明的為準。
3樓：匿名使用者
里程樁 又稱抄
中樁，表示該樁至路線
bai起點的水平距離du。如： k7+814.
19 表示該zhi樁距路線起點dao的里程為 7814.19m 。分為整樁和加樁。
1、整樁。 一般每隔 20m 或 50m 設一個。 2、加樁 分為地形加樁、地物加樁、人工結構物加樁、工程地質加樁、曲線加樁和斷鏈加樁。
（如：改 k1+100=k1+080 ，長鏈 20m 。）
4樓：塑鋼標誌樁
里程樁又叫公里樁、抄里程碑，在公襲
路兩側,每1000米有一個里程樁,上面標示著該公路的名稱以及公里數,每兩個界碑之間有9個『百米樁』,司機通過里程樁和百米樁,可以確定自己的準確位置。石家莊金能專業生產各種材質的里程樁、百米樁
5樓：匿名使用者
確定道路里程樁樁號時，
道路部門將以線路在路網中的起始節點為起點確定版零公里樁，不能
權以建設路段的起始點為起點確定「零公里」樁。線路走向按慣例有三種情況：以省會城市為中心放射、從北往南、自東向西。如0+000作為零公里樁，一般公路或鐵路里程樁最小單位100m.
高分懸賞！施工里程樁號是什麼意思？
6樓：臭腳俱樂部成員
沿著道路前進方向，起點的樁號為0k+000，每隔一定距離做一樁號標記，10米、20米、50米或100米均可，在特殊點位亦應標出，以設計圖紙為準。材質無所謂，紅布條僅是提示作用
7樓：塑鋼標誌樁
石家莊金能里程樁 又稱中樁，表示該樁至路線起點的水平距離。如： k7+814.
19 表示該樁距路線起點的里程為 7814.19m 。分為整樁和加樁。
1、整樁。 一般每隔 20m 或 50m 設一個。 2、加樁 分為地形加樁、地物加樁、人工結構物加樁、工程地質加樁、曲線加樁和斷鏈加樁。
（如：改 k1+100=k1+080 ，長鏈 20m 。）金能專業生產里程樁，百米樁，公里樁，里程碑。
8樓：匿名使用者
k代表千米，上面的數字就是里程數，如 k000+100，就是里程一百米
道路的樁號和里程樁號有什麼區別.樁號之差是代表兩點
9樓：匿名使用者
1、道路的樁號，是道路建設施工階段，設計施工平面圖中用於定位的編號，這種樁號是設計根據地形地貌特徵的變化設定的編號，便於在道路縱斷面圖中分段描述樁號之間的標高變化以及作為路基下埋設的各種管道坡度、檢查井的參照定位。樁號之差是代表兩點之間的距離，通常以「米」為單位。
2、里程樁號，是道路竣工後交付後，交通管理部門設定的樁號。屬於交通標誌。通常以「千米」為單位，按道路中心線長度，每一千米設定一個，從道路的起點到終點依次遞增。
里程樁號之差是代表兩點之間的路程。
3、例如：在道路終點100千米處新建道路10千米，將道路延長到110千米。設計單位出設計圖時,設計圖上標註於里程100處為樁號k000+00,標註里程110處為樁號k010+000.
10樓：小羽毛球是我
z代表左線，k代表千米
如zk50+200代表從高速起點左邊里程50公里+200米處
【簡介】：道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。
道路的樁號和里程樁號有什麼區別。
11樓：匿名使用者
樁號之間是資料差，是道路中心線的水平長度。代二點之間的路程。
道路樁號，是以所要建設的道路的起點為o進行起算的。
而里程樁號，是以此路的起點o進行起算的。
如在國道g60（滬昆線），在起點滬處標註里程0，現里程500到里程512之間的公路進行維修。設計單位出設計圖，設計圖上標註於里程500處為k000+00，標註里程512處為k12+000。
上面這樣說了，也就解釋了為什麼在求豎曲線的時候橫距是兩點樁號之差。而在求圓緩點的里程樁號是圓緩點的樁號加上圓曲線長度，這二個問題了吧。
道路的樁號和里程樁號有什麼區別？樁號之差是代表兩點嗎？
12樓：稅素蘭問香
1、道路的樁號，是道路建設施工階段，設計施工平面圖中用於定位的編號，這種樁號是設計根據地形地貌特徵的變化設定的編號，便於在道路縱斷面圖中分段描述樁號之間的標高變化以及作為路基下埋設的各種管道坡度、檢查井的參照定位。樁號之差是代表兩點之間的距離，通常以「米」為單位。
2、里程樁號，是道路竣工後交付後，交通管理部門設定的樁號。屬於交通標誌。通常以「千米」為單位，按道路中心線長度，每一千米設定一個，從道路的起點到終點依次遞增。
里程樁號之差是代表兩點之間的路程。
3、例如：在道路終點100千米處新建道路10千米，將道路延長到110千米。設計單位出設計圖時,設計圖上標註於里程100處為樁號k000+00,標註里程110處為樁號k010+000.
13樓：犁景明貫丙
樁號之間是資料差，是道路中心線的水平長度。代二點之間的路程。
道路樁號，是以所要建設的道路的起點為o進行起算的。
而里程樁號，是以此路的起點o進行起算的。
如在國道g60（滬昆線），在起點滬處標註里程0，現里程500到里程512之間的公路進行維修。設計單位出設計圖，設計圖上標註於里程500處為k000+00，標註里程512處為k12+000。
上面這樣說了，也就解釋了為什麼在求豎曲線的時候橫距是兩點樁號之差。而在求圓緩點的里程樁號是圓緩點的樁號加上圓曲線長度，這二個問題了吧。
14樓：小羽毛球是我
z代表左線，k代表千米
如zk50+200代表從高速起點左邊里程50公里+200米處
【簡介】：道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。
道路樁號是什麼
15樓：月似當時
道路樁號是施工前，對設計基礎樁進行統一編號的樁號。
隨著國民經濟的快速發展，道路建設也在飛速發展。在整個道路施工中，道路測量尤為重要。道路中線一般由直線段、圓曲線、緩和曲線等組成。
在道路測量中縱橫斷面測量、道路中線點和曲線要素點的放樣工作量很大。在前期縱橫斷面測量中，中樁距離的量取，如果能在cad圖中每隔5米或10米就標註，那中樁距離的量取就大為方便快捷。在實施中，道路放樣定位測量就是根據道路中線點及曲線要素點座標到實地進行定位。
擴充套件資料
道路樁號以所要建設的道路的起點為0進行起算的。而里程樁號，是以此路的起點進0行起算的。
如在國道g60（滬昆線），在起點滬處標註里程0，現里程500到里程512之間的公路進行維修。設計單位出設計圖，設計圖上標註於里程500處為k000+00，標註里程512處為k12+000。
還有k0.000-100之類的情況，這種有負的情況，說明路是按兩個方向分的，有一個是正方向，另一個則是反方向。
例如：規定k0.000為中樁編號，東面為正西面為負，東面一百米表示為k0.000+100，西面一百米則表示為k0.000-100。
16樓：妙酒
是用於確定里程的。
k0+040~k0+100，意思就是從里程k0+040到里程k0+100這段60m長的範圍。k一般是指勘測的「勘」的漢語拼音聲母。
k後的0的單位是km,加號的後三個數字單位是米,k0+040~k0+100表示從道路起始點的第0公里,40米處開始到起始點第0公里100m處.
17樓：匿名使用者
道路的樁號簡單地說是就是記錄道路的里程的，在設計和施工時，樁號要密一點，完成後就是100米個（百米樁）和1000米一個（公里樁），埋在道路的右邊。
18樓：祈湉帖可佳
樁號是按照中線里程長度來排的，jd我們一般不給樁號，給座標和引數即可。
什麼是道路樁號,高速公路上的樁號是什麼意思
是用於確定里程的。k0 040 k0 100,意思就是從里程k0 040到里程k0 100這段60m長的範圍。k一般是指勘測的 勘 的漢語拼音聲母。接著樓上的回答 k後的0的單位是km,加號的後三個數字單位是米,k0 040 k0 100表示從道路起始點的第0公里,40米處開始到起始點第0公里100...
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