關於上海軌道交通的問題介紹一下上海軌道交通的發展現狀

2021-03-08 06:22:59 字數 1875 閱讀 2227

1樓:匿名使用者

一:1號線:莘莊-富錦

路2號線:淞虹路-張江高科 (高峰間隔約2分50秒)3號線:上海南站-江楊北路

4號線:宜山路-上海火車站-世紀大道-**南路-宜山路的環線 (高峰間隔約5分30秒)

5號線:莘莊-閔行開發區 (高峰間隔約5分鐘)6號線:港城路-靈巖南路

8號線:市光路-耀華路 (高峰間隔約4分30秒)9號線:宜山路-松江新城 (高峰間隔約8分30秒)二:1、3、6號線有區間車

三:1號線:

大交路:莘莊-富錦路 (高峰間隔約5分30秒)小交路:莘莊-上海火車站(高峰間隔約2分45秒)3號線:

大交路:上海南站-江楊北路 (高峰間隔約16分30秒)小交路:上海南站-長江南路 (高峰間隔約5分30秒)3、4號線共線段高峰間隔約2分45秒

大交路:港城路-靈巖南路 (高峰間隔約13分鐘)小交路:巨峰路-兒童醫學中心 (高峰間隔約6分30秒)

2樓:

1號線:莘莊--富錦路(大交路),莘莊站--上海火車站(小交路)2號線:淞虹路--張江高科(全部為大交路)3號線:上海南站--江楊北路(大交路),上海南站--長江南路(小交路)

4號線:環線(全部為大交路)

5號線:莘莊--閔行開發區(全部為大交路)6號線:港城路--靈巖南路(全部為大交路)高峰時啟用 巨峰路站--兒童醫學中心站 的小交路列車8號線:市光路--耀華路(全部為大交路)

9號線:松江新城--宜山路(全部為大交路)2號線會有回庫列車,所以會有 淞虹路--龍陽路 的交路4號線也有回庫列車,所以會 終點站 宜山路的車子8、9號線二期開通後也會採用大小交路

3、4號線的寶山路至上海站 兩站一區間改造完成後 3號線的交路會有所調整

3樓:匿名使用者

由於缺少列車等原因,上海軌道交通系統開行大量區間車,正式名稱叫「交路」

大交路就是全程車,小交路就是區間車。

1號線:莘莊--富錦路(大交路),莘莊站--上海火車站(小交路)2號線:淞虹路--張江高科(全部為大交路)3號線:上海南站--江楊北路(大交路),上海南站--長江南路(小交路)

4號線:環線(全部為大交路)

5號線:莘莊--閔行開發區(全部為大交路)6號線:港城路--靈巖南路(全部為大交路)8號線:市光路--耀華路(全部為大交路)

9號線:松江新城--宜山路(全部為大交路)以上是固定開行的交路情況,在平日執行中,存在部分高峰小交路,具體情況如下:

6號線高峰時間開行(巨峰路--兒童醫學中心)的小交路列車

介紹一下上海軌道交通的發展現狀

4樓:匿名使用者

從國內外實踐來看,軌道交通建設運營存在著許多亟待解決的問題,主要表現在下面兩個方面: 一是從各城市軌道交通的建設經營現狀看,大多數軌道交通處於**補貼狀態,贏利水平低,目前只有香港、倫敦、東京等少數幾個城市軌道交通運營盈利。軌道交通作為一種城市公共產品,具有巨大的外部效應,這些外部效應影響著城市軌道交通空間資源價值。

城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分,蘊涵著豐富的自然資源、社會資源和人文資源,如果能對軌道交通空間資源的進行整合利用,以及通過市場配置和行政機制將其經濟收益投入到城市軌道交通建設和運營上,那麼則可實現城市軌道交通的投資、建設、運營、發展的良性迴圈。 二是從各城市包括武漢市建設實踐來看,由於各種原因,軌道交通空間與其它交通空間、城市建築空間、地下空間銜接利用不夠,造成相關工程建設間的衝突和矛盾,直接導致城市資源的巨大浪費,即軌道交通整體利用規劃滯後。作為城市建設空間系統的重要組成,軌道交通空間應與其它交通空間、城市建築空間、地下空間有機銜接,綜合發展,協調利用,以取得城市空間資源利用效用的最大化。

因此,研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規劃,已成為現代城市建設與經營研究的重要課題。

重慶軌道交通的介紹,介紹一下重慶,主要是交通方面的

重慶copy軌道交通 chongqing rail transit,crt 是服務於中國直轄市重慶的城市軌道交通系統。其第一條線路於2004年11月6日開通觀光運營,於2005年6月18日正式開通運營,是中國西部地區第一條城市軌道交通。1截至2015年12月30日,運營線路有4條,包括1 2 3 6...

關於軌道交通的問題,求大神解答,三個關於軌道交通的問題,求大神解答

1 沒有不協調問題,只有換乘銜接問題。2 可持性發展要靠經濟實力支援。3 主要問題是專業人員的缺乏。城市軌道交通發展存在的問題有哪些 1 發展不平衡 2 建設中的質量問題 3 自動化水平較高,但管理人員素質跟不上。4 沒有全國統一的相關技術標準和相關管理條例 不是 只是存在哪些問題 或者不足的地方 ...

上海軌道交通13號線的發展規劃

按照規劃,工程將分三期進行。1.現開通金運路站 金沙江西路站 豐莊站 祁連山南路站 真北路站 大渡河路站 金沙江路站 隆德路站 武寧路站 長壽路站 江寧路站 漢中路站 自然博物館站 南京西路站 淮海中路站 新天地站 馬當路站 世博會博物館站和世博大道站。2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1...