1樓：
火車也停了一大把。關鍵是看這火車有沒有經過受颱風影響的地方
2樓：匿名使用者
列車執行過程中有許多的阻力，其中當速度達200以上，也就是「高速」，空氣阻力佔所有阻力的百分之70。由於這種高速度，在颱風天氣中運營，高鐵受到的脫軌，側翻可能性更大。危險係數更高，因此高鐵會停運，普鐵會運營.
颱風[ tái fēng ]指亞洲太平洋海域的旋風；菲律賓或中國海地區發生的熱帶氣旋；戲劇演員在舞臺上表現出來的風度
颱風的來歷：
第一類是「轉音說」，包括三種：一是由廣東話「大風」演變而來；二是由閩南話「風臺」演變而來；三是荷蘭人佔領臺灣期間根據希臘史詩《神權史》中的人物泰豐typhoon命名。
第二類是「源地說」，由於臺灣位於太平洋和南海大部分颱風北上的路徑要衝，很多臺風都是穿過臺灣海峽進入大陸的，所以稱為颱風。「颱風」是音譯詞，英文中typhoon是根據中文粵語發音toi fong音譯至英文，再進入普通話詞彙中的。
颱風形成原因：
颱風發源於熱帶海面，那裡溫度高，大量的海水被蒸發到了空中，形成一個低氣壓中心。隨著氣壓的變化和地球自身的運動，流入的空氣也旋轉起來，形成一個逆時針旋轉的空氣漩渦，這就是熱帶氣旋。只要氣溫不下降，這個熱帶氣旋就會越來越強大，最後形成了颱風。
3樓：超級爽歪歪
因為速度！列車執行過程中有許多的阻力，其中當速度達200以上，也就是「高速」，空氣阻力佔所有阻力的百分之70。由於這種高速度，在颱風天氣中運營，高鐵受到的脫軌，側翻可能性更大。
危險係數更高，因此高鐵會停運，普鐵會運營
為什麼颱風來了，高鐵動車停運，而火車卻不停運？
4樓：匿名使用者
列車執行bai過程中有許多的阻du力，其中當速度達zhi200以上，也就是「高dao速」，空氣阻版力佔所有阻力的百分之權70。由於這種高速度，在颱風天氣中運營，高鐵受到的脫軌，側翻可能性更大。危險係數更高，因此高鐵會停運，普鐵會運營.
颱風[ tái fēng ]指亞洲太平洋海域的旋風；菲律賓或中國海地區發生的熱帶氣旋；戲劇演員在舞臺上表現出來的風度
颱風的來歷：
第一類是「轉音說」，包括三種：一是由廣東話「大風」演變而來；二是由閩南話「風臺」演變而來；三是荷蘭人佔領臺灣期間根據希臘史詩《神權史》中的人物泰豐typhoon命名。
第二類是「源地說」，由於臺灣位於太平洋和南海大部分颱風北上的路徑要衝，很多臺風都是穿過臺灣海峽進入大陸的，所以稱為颱風。「颱風」是音譯詞，英文中typhoon是根據中文粵語發音toi fong音譯至英文，再進入普通話詞彙中的。
颱風形成原因：
颱風發源於熱帶海面，那裡溫度高，大量的海水被蒸發到了空中，形成一個低氣壓中心。隨著氣壓的變化和地球自身的運動，流入的空氣也旋轉起來，形成一個逆時針旋轉的空氣漩渦，這就是熱帶氣旋。只要氣溫不下降，這個熱帶氣旋就會越來越強大，最後形成了颱風。
5樓：毓駒戴正
因為速度！列bai車執行過du程中有許多zhi的阻力，其中當速度達200以上dao，也就內是「高速」，容空氣阻力佔所有阻力的百分之70。由於這種高速度，在颱風天氣中運營，高鐵受到的脫軌，側翻可能性更大。
危險係數更高，因此高鐵會停運，普鐵會運營
高鐵和動車有啥區別，高鐵和動車有什麼區別
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