新買的鉛酸電動車電池需要用完再充電嗎

2021-03-07 20:31:52 字數 4355 閱讀 7371

1樓:匿名使用者

在用完之後就可以進行存電了,無論電池電量是否耗盡。

新電池不管使用之後有多少電都需要長時間的充電,並且之後用的時候也不應等到電量耗盡再充。新買的電池需要啟用化學物質,而在往後的使用中也需電池內電與化學物質發生良好的反應,完成電能轉化成化學能,再由化學能轉化成機械能的過程,這樣使用電動車才會保證長壽命。

新電池投入使用後,必須定期地進行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時地恢復容量,以滿足用電裝置的需要。放電的目的是及時地檢驗蓄電池容量引數,及促進電極活性物質的活化反應。

蓄電池充電和放電狀況的好壞,將直接影響到蓄電池的電效能及使用壽命。

2樓:阿行

電動車充電常見問題 電動車正確充電方式 1.電動車電池一般都是鉛酸電池,長時間充電,會消耗電池的內部物質,出現鼓脹危害 2.電瓶用完再充,會縮短電池使用壽命 3.

充電時間6~8小時最佳,天天用天天充電

3樓:途虎話養車

鉛酸蓄電池應安裝牢固.禁止外力

重壓蓄電池.輕拿輕放.防止振動.避免碰撞/陽光下爆晒/過冷地方充電.保持乾燥.蓄電池表面無灰塵.注:(防潮/防雨雪/防止短路和過放電)。

充電時先插電池端的插頭.再接電源端220ⅴ.充滿後先斷電源220.後斷電池插頭.每月一次放電.在從新充電飽合為止。

充電環境溫度在25℃上下為宜.要有良好的通風條件。

4樓:

要,一般新電池不管有沒有,有多少都需要長時間的充電,並且往後用的時候也不應等到電用得下也不剩的時候再充。原理很簡單:新買的電池需要啟用化學物質,而在往後的使用中也需電池內電與化學物質發生良好的反應,完成電能轉化成化學能,再由化學能轉化成機械能的過程,這樣使用電動車才會保證長壽命。

祝你好運!

5樓:萊蕪電池人

電動車電池最合理的使用方法:

一、前三次深充深放。因為電池廠為了節省電能和時間,出廠前沒有充分活化電池,而且您的電池不可能是剛剛出廠的,肯定在流通環節儲存過一段時間,也需要活化。前幾次不但要深放電也要深充電,就是變燈後再多充幾個小時。

事實證明經過這樣處理後,電池的容量有明顯提升,而且壽命有延長。

二、每一個月進行一次深放深充,電池在使用過稱中極板會產生所謂鈍化,通過深放啟用極板,達到恢復容量目的。

三、充電習慣:每次充電要在剩餘三分之一電量是進行,這樣良好的充電習慣有助於延長電池壽命。

希望對您有所幫助

6樓:綠源電動車

您好,電池的壽命和平時的使用習慣有很大關係,做到隨用隨充最好,不能過放電,而且要控制好充電的時間,充電器變燈及可。最好能定期到店裡面去檢查。

7樓:匿名使用者

你按電動車說明書來做就是對的。不需要懷疑!因為電池真正的100%滿電到剩餘80%電量,其實電動車儀表都視為100%電量!

8樓:匿名使用者

需要```前3回比較重要

9樓:匿名使用者

當然需要啊!!!!電池充電沒啥固定的標準!!!自己張渥這個度!!!

新買的電動車,首次充電,是要把電池用完再充還是怎樣?

10樓:lee羅亞輝

先充電,這bai是因為電池從du生產到出廠,再到使用zhi,這個過程大概dao需要一到兩個月專的時間,屬在這段時間裡,廠家會給電池充滿電,然後放置,在放置過程中,電池會自己放電,消耗部分的能量。

放置的時間越長,最終的電量越低,直到最後形成虛電,也就是看起來像是有電,但是實際上已經沒有電量了。在這種情況下使用,必然會出現兩種情況,一種是很多消費者認為電容量不大,用一會就沒有了,另一種則是過度放電,對電動車電池造成傷害。

擴充套件資料

電動車充電時注意

1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。

2、充電環境要保持乾燥整潔,充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,因為當充電器無法透氣時極易燒燬。

3、儘量不要用快充,如非必要一個月內不要超過兩次。

4、充電器放置在固定場所,不要磕碰,即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

5、使用標配的充電器充電。

11樓:匿名使用者

電動車用電池大部分還是鉛酸動力電池,由於鉛酸電池沒有記憶效應,首專次充電是不需要把電用完再屬充的,請參照以下進行充放電:

一般給電動車的鉛酸動力電池充電的充電器,都是採用三段式充電模式,當你100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時哦(對電池壽命會有影響),當然不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了,這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。

若你是短行程的話建議以下

每天的用電量在10%時,可以一週充電一次。

每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。

每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。

每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。

12樓:小刀電動車

並非如此,這種做法非常不科學,鉛酸蓄電池電池電量放光後,容易造成電池的硫酸鹽化,影響電池使用壽命,電量剩餘30%以上時就要充電,不管是不是剛剛買的電動車。

13樓:妙招小幫手

新買電動車先充電還是先騎?以前一直不懂,往後別再做錯了

14樓:匿名使用者

等到電池指示燈最後一個燈閃爍不定時再充電,充電時間不要少於12小時。

15樓:匿名使用者

把電池的電用到1/10的情況下在充~~保持12個小時~

16樓:紫楓歆

當然是用完電再充,這樣對電池更好,

17樓:匿名使用者

電用完了你的電池也就完蛋了

新電瓶車要把電徹底用完才能充電嗎?

18樓:吃桃蘸大醬

不是,一般新的電瓶

車電量用到剩餘百分之30左右就要充電。

原因如下:

除了防止半路上電量不內

足,有可容能出現要推車的情況,更重要的是起保護電池的作用。

當電池的電量使用已達到80%,也就是只剩下20%的電量應該停止騎行,因為在這個節點上,電池電壓很平衡,不會出現壓差,壓差都是在最後10分鐘才出現的。

19樓:軍械師

新電動車電瓶沒有必要把電徹底用完才能充電。

因為電動車電瓶版屬於鉛酸電瓶,鉛酸電瓶沒有記憶

權效應,電瓶放電以後如果沒有及時進行充電,硫酸鉛就會形成結晶,如果每次騎行完了以後及時充電,硫酸鉛就會分解成硫酸和鉛,就不會形成硫化。所以說電動車電瓶最好的維護方法就是勤騎勤衝,新電瓶車買回家以後,馬上用充電器衝到變燈,後面就是每天都要充電,衝到燈變就結束,據科學計算,電動車電瓶淺迴圈(騎了馬上充電)壽命可達2000次,深迴圈(放空了電在充電)壽命只有350次。

20樓:嗯豆漿

切忌虧電存來放 虧電狀態指電瓶使用源

後沒bai及時充電,容易出現硫酸鹽du化,硫酸鉛結晶物附zhi在極板上,堵塞dao電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。電瓶閒置不用時,應每月充電一次。

勿大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,損害電瓶極板的物理效能。

掌握充電時間 若是淺放電(充電後行駛里程很短)後充電,容易出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。蓄電池以放電深度為60%至70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

21樓:途虎話養車

不要全部用完,剩20%一30%充電,每月一次深放電(全部用完電)對電池有好處,騎行當中不要多次深放電(就是指把車騎沒電了,放一會兒它能恢復有電了再騎甚至多次重複此舉動),這樣對電池最不好了。

22樓:妙招小幫手

新買電動車先充電還是先騎?以前一直不懂,往後別再做錯了

23樓:匿名使用者

用電瓶車不要等到用完了再充電,就很難充起來!

24樓:帳戶設定

前三次充分充放電就可以了,每月充分充放電一次,可延長電池使用壽命

25樓:匿名使用者

不能完全用完,留一點,前面留一點的目的是啟用整個電池

26樓:手機使用者

餘百分之三十左右再充,充足12小時以上

27樓:匿名使用者

不能全部用完!留百分之三十左右再充

28樓:g河南神火

頭幾次是,不過要及時充滿。

請問新買的手機電池需要用完後再充電嗎?第一次充電需要充多久

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是 的你說抄的都對 接上去就能用,48v 40ah實際上完bai全能跑140公里du,但充電器一定要換鋰電池專用的zhi。其他裝置都不變dao。現在的鋰電池貴哦,不過這是電動車未來的發展方向,相信將來鋰電池的 一定會降到消費者能接受的水平的 可以直接替換,電壓一致正負極接對就可以,但充電器要換鋰電專...

電動車的電量沒有用完,再充電對電池有損害嗎

電動車充電常見問bai題 電動車正du確充電方式zhi 1.電動車電池dao 一般都是鉛酸電池,長時間充電,專 會消耗電池的內屬部物質,出現鼓脹危害 2.電瓶用完再充,會縮短電池使用壽命 3.充電時間6 8小時最佳,天天用天天充電 儘量杜絕隨用隨充,偶爾一兩次是不會影響電池壽命的。應根據用電量選版擇...