汽車發動機機油底殼的螺絲是不是應該擰緊

2021-03-07 16:42:00 字數 3739 閱讀 2379

1樓:顧小蝦水瓶

汽車發動機機油底殼的螺絲是否需擰緊需要根據情況而定。橡膠墊的就不能太緊,石棉墊的可以擰緊,不帶墊直接用膠的也要擰緊點。

擰螺絲的力量是要掌握好的,專業修車人員如果說沒事的話應該就是沒事的,力量到了就沒問題,不能一直擰,不然容易把螺絲擰斷。

2樓:發燒34度

擰不擰緊要根據情況定的,橡膠墊的就不能太緊,石棉墊的可以擰緊,還有不帶墊直接用膠的也要擰緊點。還有就是擰螺絲的力量是要掌握好的,修車師傅說沒事應該就是沒事的,力量到了就沒問題,不能一直擰容易把螺絲擰斷。

3樓:盼與未來

是否需要將螺絲擰緊需要根據情況而定,

橡膠墊的就不能太緊,石棉墊的可以擰緊,還有不帶墊直接用膠的也要擰緊點。

擰螺絲的力量是要掌握好的,專業修車人員如果說沒事的話應該就是沒事的,力量到了就沒問題,不能一直擰,不然容易把螺絲擰斷。

4樓:山寨低調氣質男

到底能不能擰緊這玩意沒辦法說,你倆的手臂力量又不一樣,總之螺絲憑感覺擰的吃勁了,就行,要不你就用扭力扳手看著指標擰,油底螺絲可能是八個粗六個粗的,自己看著扳手的指標那麼擰,你就會放心了

5樓:匿名使用者

不需要扭的特別緊你只需要看油底殼墊不要壓出來就可以了, 一般都不回漏油的 ~

6樓:匿名使用者

這得看是什麼車,所有的車在做保養的時候他們都會把你車得一部分螺絲重新擰緊,這得看車來的。個人建議還是現場問清楚為妙

7樓:匿名使用者

肯定要扭緊,這是哪個飯桶師傅修的車?不扭緊螺絲,他賠的起嗎?

當然,他說的話可能不專業。不是不扭緊。是每個螺絲是有扭距地。

說白了。就是每個螺絲扭緊的力量有大小之分。特別是汽車上更不能忽視。

至於檢查螺絲的鬆緊要用專用扳手檢查,不能用蠻力來檢查

8樓:匿名使用者

是要完全上緊,不上緊會漏油的。

9樓:最**你

換機油殼要動發動機嗎

汽車有底殼漏油是正常現象嗎? 10

10樓:杭州萬通汽車學校

機油油底殼漏油屬於不正常的現象需要儘快的維修。產生的原因可能是:

1、剛更換機油後發生的漏油。當出現這種情況的時候,多半是新更換的機油粘度過稀,不符合原車標準型號,造成的發動機油底殼漏油。

2、新增機油過量造成的漏油。很多時候,如果發動機油底殼等正常也會漏油時,多半是因為.新增機油過量造成的。

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。很多的朋友都是汽車經過修理或者經常在路況不太好的路段上行駛,進而發現漏油了,這是很多時候都是因為油底殼放油螺絲鬆動或損壞造成的,這是我們可以著重看一下放油螺絲墊片和螺絲等,擰緊或更換放油螺絲;放油螺絲墊片也最好根據保養週期定期更換,就能解決漏油問題了。

4、油底殼密封墊區域性漏油。當出現這種情況的時候,多半是密封墊老化或質量有問題造成的,這是我們需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。通常如果是簡簡單單的滲油,滲油不多的情況下沒什麼問題,但是出現漏油的時候,就需要重視了。

望採納謝謝

11樓:廣州萬通汽車學校

其實吧,油底殼輕微滲油是很正常的,畢竟汽車用久了,多多少少都會出一些小毛病。那麼,儘管不理會它也是沒有問題的,因為只是極少量機油溢位來而已,並不會對發動機造成什麼影響。但如果油底殼滲油很嚴重的話,肯定是需要及時處理的,否則就會導致機油消耗增大的情況,當缺少到一定程度的時候,自然會影響機油對發動機的潤滑效果。

油底殼滲油怎麼處理

油底殼(嚴重)滲油,很大可能是因為密封墊出現老化了,這時候就需要我們更換一個新的墊子。首先將裡面的機油全部放掉,然後把油底殼的螺絲卸掉,隨之將新的密封墊替換上去就可以了。其次,出現滲油的原因還有一種,就是放油螺絲鬆動或者損壞,特別是經常在路況比較差的路段行駛,很容易就會出現這種情況。

這時就要我們逐一排除一下了,如果發現螺絲有損壞的話,更換新的上去即可。

12樓:甘肅萬通汽車學校

不正常在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。

一、常見車輛漏油的主要原因

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。

2.裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。

5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

油底殼螺絲沒擰緊,換機油螺絲螺牙滑牙了擰不緊,加了三個墊片擰上去了但還是不那麼緊,以後會不會有事啊

13樓:劉國生

油底殼copy鏍絲必須要擰緊,如果bai在行駛中油底殼du掉了又未及時停車,機油漏完了就zhi會使發dao動機燒瓦或報廢。

機油放油鏍絲滑牙後可用棉紗(必須要棉紗,化纖不耐高溫。)順著鏍絲牙扣繞上,滑牙不嚴重就能上緊。如滑牙嚴重,只有加大放油鏍絲或換油底殼總成才能解決問題。

14樓:噶山豆根和

需要,最好到4s店,弄好。不然以後更不好弄,還有隱患

速騰發動機機油底殼螺絲滲油怎麼辦

15樓:我愛飛俠車

您好,針對您的問題,我有以下建議:

1、緩速慢行是熱車之道

對於一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說,汽車啟動之後,應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈,看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題,車主可以採用低轉速緩慢行駛的方法來熱車,出行時間和能源利用兩不誤。

2、30秒機油才能流到位

車子經過長時間的停放,引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車,如隔夜後發動引擎,引擎的上半部沒有機油,處於缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

3、90℃ 汽油才能霧化

引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱,造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地熱車時間太長,南方1分鐘以內,北方2分鐘,東北及西北地區3分鐘左右,只要不以高速行駛就無妨。

4、熱車時不要開暖風

冬季開暖風不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時,不要開暖風,因為發動機還沒有熱,吹進來的也是冷風,不僅耗電還增加發動機負荷。

另外,怠速停車時最好也不要開暖風。

望採納!謝謝

16樓:匿名使用者

你好!更換新的油底殼放油螺絲,希望能幫到你

17樓:匿名使用者

你好,旋一點深膠帶打點密封膠就可以了

18樓:匿名使用者

看看是不是墊片問題 還是螺絲扣有問題 螺絲纏點生膠帶裝上試試

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