車床頂尖的度數是多少

1樓：匿名使用者

車床頂尖的度數是60度。

車床頂尖有前頂尖和後頂尖兩種。車床用於定心並承受工件的重力和切削力。

1）車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂尖和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60度錐角的鋼製前頂尖。為了防止車削中軸向力的作用而使頂尖位移，自制頂尖上卡盤的夾持部分應做成階臺型。

車床當頂尖在卡盤上拆下後，若再次使用，必須重新車削60度錐面。

2）後頂尖後頂尖有固定頂尖和迴轉頂尖兩種。使用時可將後頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂尖的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。

車床因此只適用於低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂尖，這時工件端部做成頂尖型。活動頂尖內部裝有滾動軸承，頂尖和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作。

但活頂尖的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。所以，活頂尖只適用於精度要求不太高的工件。

2樓：當官不貪誰信

一般是60度。也有30度等還有複合角度的

你幹什麼用？

什麼是車床頂尖及分類

3樓：濟寧鈦浩機械****

頂尖，機械加工中的機床部件，有固定頂尖和活動頂尖兩種。車床用於定心並承受工件的重力和切削力。車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂尖和工件一起旋轉，無相對運動，,所以可不必淬火。

（1）車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有,60度錐角的鋼製前頂尖。為了防止車削中軸向力的作用而使頂尖位移，自制頂尖上卡盤的夾持部分應做成階臺型。車床當頂尖在卡盤上拆下後，若再次使用，必須重新車削,60度錐面。

（2）後頂尖後頂尖有固定頂尖和迴轉頂尖兩種。使用時可將後頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂尖的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。

車床因此只適用於低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂尖，這時工件端部做成頂尖型。

4樓：初夏

車床頂尖有前頂

尖和後頂尖兩種。車床用於定心並承受工件的重力和切削力。（1）車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂尖和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火。

車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60。錐角的鋼製前頂尖。為了防止車削中軸向力的作用而使頂尖位移，自制頂尖上卡盤的夾持部分應做成階臺型。

車床當頂尖在卡盤上拆下後，若再次使用，必須重新車削60。錐面。（2）後頂尖後頂尖有固定頂尖和迴轉頂尖兩種。

使用時可將後頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂尖的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。車床因此只適用於低速加工精度要求較高的工件。

車床支撐細小工件時可用反頂尖，這時工件端部做成頂尖型。活動頂尖內部裝有滾動軸承，頂尖和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作。但活頂尖的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。

所以，活頂尖只適用於精度要求不太高的工件。