1樓：承天載地
降低無功！！！
----------------------------------------
如果我的回答幫到你，請採納，好評！謝謝！
承天載地
2樓：匿名使用者
★ 相位分析無功補償的基本原理
電感負載中電流il滯後電壓90°,而純電容的電流ic則超前電壓90°,電容中的電流與電感中的電流相位相差180°,可以相互抵消。
電力系統中的負載大部分是感性負載，因此總電流i將滯後電壓一個角度φ1,如果將並聯電容器與負載並聯，這時i′＝,電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流從i降低到i′，相位角由φ1減少為φ2,使電壓和電流之間的相位角減小，提高功率因數。
1、在電網的發展過程中，最早出現、最實用、最為廣泛應用的是在電感性電網中（例如包含電動機、變壓器、線路）採用並聯電容器進行無功補償。這種電容器稱之為移相電容器，其安裝的目的是為了提高電網的功率因數。
2、靜止無功補償裝置（svc）往往是專指使用閘流體的靜止無功補償裝置，包括閘流體控制電抗器（tcr）和閘流體投切電容器（tsc），以及這兩者的混合裝置（tcr+tsc），或者閘流體控制電抗器與固定電容器（fc）或機械投切電容器（msc）混合使用的裝置（tcr+fc、tcr+msc）。
3、隨著電力電子技術的進一步發展，一種更為先進的靜止無功補償裝置出現了，這就是採用自換相變流電路的靜止無功補償裝置——靜止無功發生器（svg）。
功率因數如何提高？
3樓：中國展翅翱翔
提高功率因數的幾種方法
可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法：
提高自然因數的方法：
1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。
2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。
3). 避免電機或裝置空載執行。
4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。
5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。
6). 改善配電線路佈局，避免曲折迂迴等。
人工補償法：
實際中可使用電路電容器或調相機，一般多采用電力電容器補嘗無功，即：在感性負載上並聯電容器。一下為理論解釋：
在感性負載上並聯電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率，從而減少甚至消除感性負載於電源之間原有的能量交換。
在交流電路中，純電阻電路，負載中的電流與電壓同相位，純電感負載中的電流滯後於電壓90º，而純電容的電流則超前於電壓90º，電容中的電流與電感中的電流相差180º，能相互抵消。
電力系統中的負載大部分是感性的，因此總電流將滯後電壓一個角度，如圖1所示，將並聯電容器與負載並聯，則電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流減小，功率因數將提高。
並聯電容器的補償方法又可分為：
1． 個別補償。即在用電裝置附近按其本身無功功率的需要量裝設電容器組，與用電裝置同時投入執行和斷開，也就是再實際中將電容器直接接在用電裝置附近。
適合用於低壓網路，優點是補嘗效果好，缺點是電容器利用率低。
2． 分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上，它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除，也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。
優點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想（比較折中）。
3． 集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上，電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。
優點:是電容器利用率高，能減少電網和使用者變壓器及供電線路的無功負荷。缺點:不能減少使用者內部配電網路的無功負荷。
實際中上述方法可同時使用。對較大容量機組進行就地無功補嘗。
4樓：匿名使用者
提高負載的功率因數常用的就是無功補償和提高電源電壓：
1、使用並聯無功補償效果比較好，但是需要人員維護，過電壓或雷擊容易擊穿電容器，裝置和維護管理需要增加投入；
2、一般的變壓器都有檔位，可以根據自己的需求適當的提高檔位以提高電壓，這樣也能達到提高功率因數的目的，檔位可以根據平時記錄的最高電壓和最低電壓來選擇，否則檔位過高會在電壓高時過壓；
3、電動機減少空載、低負荷執行的時間，而且傳動部分（如軸承、皮帶等）要保持良好的工作狀態，提高了做功效率也能提高功率因數。
5樓：匿名使用者
並聯電容，svc靜態補償裝置。提高變壓器，和電機，等利用率。減少空載線路，空載變壓器，等，反正是減少無功損耗。cos·=q/s s是你的變壓器視在功遞率，
6樓：壬頎義慧捷
要說無功補到什麼程度最
好，當然是滯後0.99。要從經濟的角度講，通常不低於0.92就可以滿足電力部門的要求。一般企業控制在月平均功率因數在0.95-0.99之間最好。
根據你提到的情況「現在裝置運轉還有3路電容壞了沒補償，指標在超前0.95上，是否要修好把功率因數補到滯後0.95-1之間？
」概念好像錯了。如果在3路電容壞了的情況下，還能補到超前0.95的狀態，說明電容已經補多了，應該立刻減少電容器的投入容量，而不是增加電容器的數量。
因為無功容量是不允許倒送的！
如何提高功率因數
7樓：匿名使用者
（1）提高自然功率因數。自然功率因數是在沒有任何補償情況下，用電裝置的功率因數。提高自然功率因數的方法有：
①合理選擇非同步電機；②避免電力變壓器輕載執行；③合理安排和調整工藝流程，改善機電裝置的執行狀況；④在生產工藝條件允許的情況下，採用同步電動機代替非同步電動機。
（2）採用人工補償無功功率。裝用無功功率補償裝置進行人工補償，電力使用者常用的無功功率補償裝置是電力電容器，又稱並聯電容器、移相電容器、靜電電容器。
8樓：告煦賀皓
並聯電容補償是提高功率因數的方法.其它方面1,減少空載.就是象電焊機這種功率因數低的感性負載不用時,斷開電源.
2,電機功率與負載匹配.
3,變壓器選取適當,提高負載率,利用率.
這方面控制的好有利提高功率因數.
9樓：祿如雲舜涆
在電力系統中，電力使用者由於大量採用感應電動機和其它電感性用電裝置，除吸收系統的有功功率作功外，還需要電力系統供給大量無功功率。這些無功功率經過多級送電線路、變壓器的輸送和轉換，又造成無功功率的損失，使電網功率因數下降。這不但降低了發供電裝置的出力，造成電網電壓的波動，也增大了電能損耗，因此，在電力使用者中，提高功率因數，減少無功電力消耗，對節能降耗具有十分重要的意義。
功率因數是指有功功率與視在功率之比：cosφ=p/s功率因數的大小，是隨負荷的性質和有功功率在視在功率中所佔的比例決定的。在感性負荷的電路中，功率因數在0與1之間變化，即0＜cosφ＜1。
如果使用者負荷所需的無功功率(包括變壓器的無功功率損耗)都能就地補償，就地**，供電可變損失就可以大為降低，電壓質量也相應得到改善。使用者裝設了並聯電容器，負荷功率因數提高，當輸送的有功功率和電壓不變時，供電線路和變壓器的損耗有所降低
10樓：端嬡赧樂音
增加電容，現在的補償都是電腦自動補償，所以只要選擇足夠是電容大小就夠了一般選用電源量的三分之一過量補償電源性質成容性，也不好，增加電量的損耗。
11樓：仍夢菲海英
電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s
功率分三種功率，有功功率p、無功功率q和視在功率s。
三種功率和功率因素cosφ是一個直角功率三角形關係：兩個直角邊是有功功率、無功功率，斜邊是視在功率。
有功功率平方+無功功率平方=視在功率平方。
三相負荷中，任何時候這三種功率總是同時存在：
視在功率s=1.732ui
有功功率p=1.732uicosφ
無功功率q=1.732uisinφ
功率因數cosφ=p/s
sinφ=q/s
無功補償，線路上就少輸送無功，無功減少，視在功率就減少，減少了視在功率，功率因數cosφ=p/s，自然就提高了。
12樓：中國展翅翱翔
提高功率因數的幾種方法
可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法：
提高自然因數的方法：
1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。
2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。
3). 避免電機或裝置空載執行。
4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。
5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。
6). 改善配電線路佈局，避免曲折迂迴等。
人工補償法：
實際中可使用電路電容器或調相機，一般多采用電力電容器補嘗無功，即：在感性負載上並聯電容器。一下為理論解釋：
在感性負載上並聯電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率，從而減少甚至消除感性負載於電源之間原有的能量交換。
在交流電路中，純電阻電路，負載中的電流與電壓同相位，純電感負載中的電流滯後於電壓90º，而純電容的電流則超前於電壓90º，電容中的電流與電感中的電流相差180º，能相互抵消。
電力系統中的負載大部分是感性的，因此總電流將滯後電壓一個角度，如圖1所示，將並聯電容器與負載並聯，則電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流減小，功率因數將提高。
並聯電容器的補償方法又可分為：
1． 個別補償。即在用電裝置附近按其本身無功功率的需要量裝設電容器組，與用電裝置同時投入執行和斷開，也就是再實際中將電容器直接接在用電裝置附近。
適合用於低壓網路，優點是補嘗效果好，缺點是電容器利用率低。
2． 分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上，它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除，也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。
優點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想（比較折中）。
3． 集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上，電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。
優點:是電容器利用率高，能減少電網和使用者變壓器及供電線路的無功負荷。缺點:不能減少使用者內部配電網路的無功負荷。
實際中上述方法可同時使用。對較大容量機組進行就地無功補嘗。
什麼是功率因數？提高功率因數的意義是什麼？提高功率因數的措施有哪些
補充一下吧 供電局為了提高他們的成本效益要求使用者提高功率因數，那提高功率因數對我們使用者端有什麼好處呢？通過改善功率因數，減少了線路中總電流和供電系統中的電氣元件，如變壓器 電器裝置 導線等的容量，因此不但減少了投資費用，而且降低了本身電能的損耗。藉由良好功因值的確保，從而減少供電系統中的電壓損失...
提高電網功率因數有什麼意義如何提高功率因數
提高功率因數的措施 採用並聯電容器補償。變壓器和電機儘量不要輕載。儘可能地採用同步電機。提高功率因數的意義 常用電氣裝置的功率因數除白熾燈 電阻 電熱器等接近於1外，其他如電動機 變壓器 架空線以及電氣儀表的功率因數均小於1。如交流非同步電動機，在空載時的功率因數只有0.2 0.3 在輕載時均為0....
功率因數PF是指的什麼內功率因數角，功率因數角，功率角各是指什麼？
功率因數 power factor 的大小與電路的負荷性質有關，如白熾燈泡 電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的一個重要的技術資料。功率因數是衡量電氣裝置效率高低的一個係數。功率因數低，說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大，從而降低了裝置的利...