1樓：窩窩軍團
1、負載和負載電阻的區別？ 負載就是用電器之類的所有總稱,只要能用電工作的元件,就是負載,負載電阻,就是負載的電阻大小, 如果負載是純電阻元件,負載電阻就可以代替負載,如果負載不是純電阻元件(例如電機或變壓器)負載電阻就不能代替負載, 2、部分歐姆定律和全電路歐姆定律的區別？ 部分歐姆定律就是除電源之外的電路的定律,全電路歐姆定律是包括電源在內的所有電路的定律, 3、電功於電功率兩者在物理意義有什麼不同 電功就是電流通過元件所做的功,電功率,就是元件利用電流做功的快慢,
2樓：萇如柏蕭聰
1.負載就是後端的用電裝置,包括多種形式的,比如電阻,電動機等等,而負載電阻故名思義就是負載是電阻形式的,不能是象電動機那樣將電能轉換成除熱能以外的能量的用電器.
2.部分電路歐姆定律和全電路歐姆定律本質是一樣的,只是研究的物件不同,當物件是整個迴路時就用全電路歐姆定律,是一部分時就用部分電路歐姆定律.
3.記得這兩個詞沒有硬性區分過,要說不一樣可能就在於電功可以理解為電流作功,包括過程和轉換的結果;而電功率只表示結果.
電工學問題：一電路中只有一個電源，負載只有一個電阻，此電路：電源端短路和負載端短路有什麼區別？
3樓：匿名使用者
負載端短路就是把那個負載不要看了，求總電阻就是導線電阻和電源內阻加起來，電壓就是電源內阻消耗的電壓。
電源端短路時就是隻看內阻，連導線都忽略了，電壓就是電動勢
4樓：匿名使用者
負載端短路時，就是負載電阻為零時，電源電壓就是內阻上的電壓嘍，是120*（0.3/0.3+0.2）
電源端短路應該就是電壓為零吧
嘻嘻，猜測
5樓：瀋陽維修電工
存電阻電路 電源端短路 直接燒線 能產生明火 要是一級保護不動作 後果很嚴重
負載電阻短路 一瞬間把電阻擊穿 把電阻燒爆掉 就完事了電阻 當保險絲了 後果沒那麼嚴重
6樓：
三樓的師傅，人家是解題，又不是搞維修哈哈！！！！
電工學。負載增加是什麼意思？路端電壓增大，外電路功率增大，為什麼3不對？
7樓：匿名使用者
負載增加是指：負載端的電流增大（如家庭電路中的用電器增多了，則總電阻減小了，電流增大了）！
路端電壓增大，外電路功率增大——這並不是負載的變化所引起的，所以不是負載增大。只能說是輸出功率增大了。
8樓：幸運的
他說的是負載增大，又沒說電源有改動，從你的圖看來怎麼說也是電流在變，因為串聯電路中，電壓是處處相等的，所以改動串聯電路的負載只有電流會變
9樓：惡旱魃
因為負載是電阻r，想要電流增大，r就得減小，功率增大，於是負載增加。電源電壓增大雖然會增加功率，但是負載r還是原來的沒變，所以沒有增加。
10樓：歐陽小武傳奇
簡單的說，負載增加就是多了一個用電器，相當於並聯了一個電阻，而不是單純的把原來的電阻增大，也可以認為是功率的增大。
電工學這道題1.5.1選什麼？
11樓：聽不清啊
這答案錯了，應該是選擇答案b。
1、負載增加，是指負載消耗的功率增大。在這裡是電流增大，即負載電阻值比原來減小了。
2、因為：p=u*i ---電流增大了，才有負載功率增大r=u/i ---電阻減小了，電流才會增大
12樓：匿名使用者
首先⑶選項 第一時間被排除沒問題吧？
其次既然提到了負載，還記得定義嗎？
負載，在物理學中指連線在電路中的電源兩端的電子元件，用於把電能轉換成其他形式的能的裝置。
那麼負載增加，在這道題中指的是什麼呢？就是電阻器r對吧？
13樓：匿名使用者
負載功率的大小就是負載的大小。題目出的不好，當r很小時，增加r可增加功率，r=r0時負載最大，再增加r反而會降低功率，一般帶負載的電路r0較小，r>r0，所以增大r（電流減小）並不能增加負載。當r>r0時，減小r，就增加了i，增加了功率。
r、u、i和p都有關係，改變一個值必然（必須)改變另外的引數值，不是簡單的關係，說只改變誰就怎麼樣，所以題目出的不好。
在電工學裡，負載的大小是指什麼？
14樓：匿名使用者
負載：要分清在什麼方面來理解 1.力學負載：
通常是指動力機械牽拉、拖動、連線中處於非動力的物體； 2.電學負載：在一般的電路中是指的電源供給的部分，也有在電路中除電源之外，是一個元器件，或者元件，比如電阻，一個電感，或者是組合電路，在電子線路中，下級一般的認為是上一級負載，同時有時還存在感性負載、容性負載、有源負載、無源負載等等； 3.
工程力學負載：在工程力學中，負載一般的叫載荷，也就是在架構中除了自身的自重外，承受外力的能力。
電工技術中的電源與負載怎麼判斷
15樓：匿名使用者
電源和負載是相對的，發出功率的是電源，吸收功率的是負載。 對於理想電壓源和電流源來說，電流由低電位向高電位流時，發出功率。
電路中,電壓與電流乘積為負（符號相反）的一般為電源,乘積為正（符號相同）的一般為負載.但也不盡然.比如說兩個不同電壓的電壓源通過一個電阻並聯,電壓高的電源會對電壓低的電源充電,不過,此時也可將電壓低的電源理解為負載.
在電路中區分電源和負載的方法,一般是根據計算的結果來看：若元件發出功率（即元件兩端電壓與通過元件的電流的實際方向為非關聯方向）,說明元件是電源；若元件吸收功率（即元件兩端電壓與通過元件的電流的實際方向為關聯方向）,說明元件是負載.在計算前一般要根據元件兩端電壓和通過元件中的電流的參考方向來假定,當電路模型中所標示的電壓、電流為非關聯參考方向時,應按電源處理,若電路模型中標示的電壓、電流為並聯參考方向時,就要按負載處理,而確定元件的真實性質則要根據分析計算的結果來定.
16樓：匿名使用者
電源：電流從正極流出釋放功率； 負載：電流從正極流入吸收功率。
定義從事電力生產和電氣製造電氣維修、建築按裝行業等工業生產體系的人員（工種）
從事電磁領域的客觀規律研究及其應用的人員，通常稱電氣工程師。
特變電工，即特變電工股份****。
電工學，一門學科，與電子學相對，主要研究強電。
電氣工程的簡稱。
17樓：匿名使用者
書上不是有明確的定義嗎：電源：電流從正極流出釋放功率； 負載：電流從正極流入吸收功率。
電工學上講的「負載增大」指負載電流增大還是負載電阻增大,為什麼,請解釋說明？ 20
18樓：匿名使用者
負載功率增大。
p=u*u/r
負載增大時，總電阻減小，電壓不變的情況下，總電流增大。
按照q=irt
當總電流增大時將會造成線路發熱，如果超過線路額定載流量時，將會造成線路燒燬，這就是常說的「過載」。
19樓：
應該是負載功率增大吧。功率增大電流也就增大了，所以也可以認為是負載電流增大。負載電阻增大電流變小，功率也就小了。
20樓：匿名使用者
負載增大指所代的裝置多了，根據裝置是並聯的原理，負載電阻應減小。
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