汽車發電機D接哪汽車發電機上標BDWEN分別是什麼意思

1樓：最愛優優

d+接線柱意思是是中性點，線路接充電指示燈、調節器外殼、發電機調節器＋極電源。

國產矽整流發電機接線柱旁有標誌或名稱，「十」或「b十」為「電樞」接線柱，應與電流表或蓄電池的「十」極相連線。

「f」為「現場」端子，與調節器的「現場」端子相連；「e」為「接地」端子，應與調節器的「接地」端子相連。

由d+接線柱連線的電源的正極通過電流表（或直接）方法連線到電動機的正極。蓄電池的靜態電動勢一般為11．5v－13．5v，發電機的輸出電壓一般限制在13．8v－15v之間（24v系統為8v－30v）。發電機的正常電壓比蓄電池高0．3－3．5v。

2樓：匿名使用者

d+是發電機中性點

，在發電機不工作的時候，接通點火開關由儀表指示燈負極經中性點到定子線圈接地，在工作的時候產生電流自動斷開指示燈負極地線電路。它一頭接在發電機的d+端子上，另一頭至儀表。一般帶d+端子內調節的都這樣接

3樓：匿名使用者

我不知道不說的什麼車型發電機一般有三根線一個+b到蓄電池的很粗的，還有個長安車上叫ig可能就是你說的d+，它是給發動機勵磁繞組供電的，點火開關開啟它就來電了，說以要接到點火開關的2擋，還有一根就是到儀表充電指示燈的了

4樓：匿名使用者

這樣說會害死人啊~一般內調節的發電機有b+ - n d+四個接頭，b+不說了！d+是開鑰匙有電的線，n是接儀表指示燈~

汽車發電機上標b＋.d＋.w.e.n分別是什麼意思

5樓：仁昌居士

b＋：正極輸出端，接蓄電池正極及車上的用電器（負載），無電瓶電機b＋直接接空調。

d＋：勵磁電源輸入段，由三個小功率磁場二極體組成，通常與充電指示燈相連，為轉子提供持續勵磁電流。

w：轉速錶電源輸出端，e是搭鐵端，n是中性點，輸出電壓為b＋輸出電壓的一半，可接轉速錶、交流繼電器或直流繼電器。

6樓：樓蘭小怪

你好，b+是指發電機發電輸出端，d+是指勵磁電源輸入段，通常與充電只是燈相連，w是轉速錶電源輸出端，連線轉速錶，e是搭鐵端，n是中性點，輸出電壓是發電機發出電壓的一半，通常控制空調，防啟動繼電器等，希望能夠幫助到你！謝謝

7樓：匿名使用者

汽車發電機上標d+是指勵磁電源輸入段，通常與充電只是燈相連，b+是指發電機發電輸出端，w是轉速錶電源輸出端，連線轉速錶，e是搭鐵端，n是中性點，輸出電壓是發電機發出電壓的一半，通常控制空調，防啟動繼電器等。

平時一定要做好對發電機的保養工作，

1、汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。

2、注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。

3、整流器積垢，可用細砂布磨光。

4、發電機的極柱鬆動，必須馬上緊固，如果是絕緣不良，應拆下進行修整。

5、要經常清潔各導線，保持其乾燥，可防漏電。

6、電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。