為什麼奢侈品的價格那麼貴呢為什麼奢侈品在國內賣的比國外貴?

2021-03-05 09:22:18 字數 5401 閱讀 1357

1樓:吃雞蛋蛋**座

奢侈品牌的品牌魅力是富貴豪華的。奢侈品源於拉丁文的「光」。所以,奢侈品應是閃光的,明亮的,讓人享受的

。但是現在有很多人卻已經把奢侈品當做了攀比的存在。但是現在有很多人卻已經把奢侈品當做了攀比的存在。

奢侈品通過其品牌視覺識別系統傳達了這些內容。從社會學的角度上說,奢侈品是貴族階層的物品。所以有很多年輕人就怕他當做是身份的象徵,即使自己沒有錢,也要去買奢侈品來表達自己有錢,這就是虛榮心在作怪。

中國奢侈品市場與西方成熟市場相比的顯著不同還體現在奢侈品的消費形態。在中國的奢侈品消費者中,經過調查,我們發現有兩類人,其中之一是真正的富人,他們有錢,他們看奢飾品只是注意它的外觀和品味,從來不會考慮它的**,因為對他們來說,錢是不重要的。

另一類人就比較可笑了,他們就是普通的工薪階級,每個月的工資只有幾千塊,卻一門心思的想買奢侈品有時甚至攢了幾個月的工資去買個包包,雖然說我看起來這樣做有些不太好,但是這僅僅是我個人的觀點因為每個人的想法都不同嘛,可能他們的信仰就是奢飾品。

中國市場一個有趣的現象是,只有一小部分雷達表是戴在真正的品牌目標消費者的手腕上,而大多數雷達表則是被成功的年輕人擁有,中國人在尚未完全滿足基本生活需要(衣食住行)的時候,就存在著炫耀消費的需求。

2樓:你的回答

奢侈品的**越來越貴,是因為人們對它們的追求度越來越高,可能我感覺奢侈品的質量和一般的國貨並沒有太大的區別,主要的是他們的品牌效應

人們把他追捧的越厲害,他們的**就越高,倘若都沒人買了,那麼他們的**也就自然會下降。

3樓:陌上花開

從社會學的角度上說,奢侈品是貴族階層的物品。所以有很多年輕人就怕他當做是身份的象徵,即使自己沒有錢,也要去買奢侈品來表達自己有錢,這就是虛榮心在作怪。

普通的工薪階級,每個月的工資只有幾千塊,卻一門心思的想買奢侈品有時甚至攢了幾個月的工資去買個包包,雖然說我看起來這樣做有些不太好,但是這僅僅是我個人的觀點因為每個人的想法都不同嘛

4樓:爽朗的楞伽

奢侈品的這個定義說明奢侈品在功能使用上是可以被代替的,不是人們生活的必需品,很多的同類產品都可以替代它。有些人一生都沒有用過奢侈品,但不妨礙他能活到100歲。

5樓:小丫小丑比

奢侈品,首先它肯定是存在了幾十年,甚至上百年,經得起時間的考驗,它們不困倫對於哪時代的人來說,都是存在的,為人們口頭相傳的,說明流行度高。再者,它們有時間的積累,在化妝品,包包行業那都是翹楚。它們用的材料以及技術,也是其他同行所不能達到的。

所以它貴也有它貴的道理。但是我認為還是因為名字高大上,聽著響噹噹,才會這麼貴吧

6樓:長沙二手奢侈品

第一,必須具備卓越的質量;

第二,在做工、功能、包裝等方面體現獨到的設計、優雅的形象;

第三,奢侈品最好有百年的經營,有大師的身影,才能讓人相信血統純正;

第四,奢侈品也需要有王公貴族或時尚名流的推薦,公眾的渴望,才能譽滿全球;

第五,奢侈品是需要有品牌積累的,這才能構築奢侈品的品牌文化。

7樓:你的肉蛋

顧名思義,奢侈品,當然是非常奢侈了,沒有足夠高的**,**的奢侈。總得來說,的確物有所值,一分價錢一分貨,奢侈品高昂的**伴隨著高質量、高服務、高品牌。所以,在條件允許的情況下,適當的購入一些奢侈品是可以的。

8樓:小萌仔

在經期不能吃寒涼的東西,包括一切冰的東西啊,這樣會導致經血在下行過程中阻塞,造成痛經。我們可以使用一些溫性的食物,在月經來之前喝些紅糖水,或者用薑桂圓大棗放紅糖一起煮沸了喝,這樣可以緩解痛經。喝粥對於女孩子來說比較好,尤其是在經期,喝粥可以暖胃,可以緩解痛經

9樓:我心飛揚in青春

奢侈品被定義為「一種超出人們生存與發展需要範圍的,具有獨特、稀缺、珍奇等特點的消費品」,是我們生活非必須品。奢侈品的需求並不是單單指物質層面上,而更多是的是指心理或者精神上的需求。買奢侈品不論是穿的還是用的,會給人一種優越感的自信。

而且可以以此獲得別人的尊敬,吸引同類階層的人群,打造自己的生活圈子。

為什麼奢侈品在國內賣的比國外貴?

10樓:22回憶

上個月去歐洲「窮遊」,碰到一個在英國留學並工作的華人,她很好奇地問我:你們剛從內地來,是不是覺得歐洲的東西都比大陸便宜啊?我想她是問錯了物件。

對於一個像我這樣的內地中產來講,天天斤斤計較於柴米油鹽醬醋茶,又如何會覺得物價水平高出國內兩三倍的歐洲會便宜貨滿地?但是我知道,我的朋友同學間,很有一些人每次出國遊都是大包小包的往家裡扛,就像是上世紀80-90年代的國際倒爺。不過那時候的倒爺是背了大包小包國貨去歐洲賣東西練攤,現在的國際倒爺是反向運動,背了歐洲的奢侈品回來消費。

他們驚詫於我旅行歐洲一個月而沒有買任何奢侈品回國,痛心疾首地對我說:你帶一塊瑞士表回來,差價就把你的機票賺回來了啊!真的,回國看看《都市快報》汽車版,嚇了我一跳:

買同一款進口車,奧迪a6,美國35萬,中國70萬!路虎攬勝,美國60萬,中國248萬!!怪不得**電視臺都在**時間聲討國外廠商的壟斷行為,希望我們的商務部能夠出面制止這樣的行為。

因為我們的收入不是全球最高的,進口的汽車倒是全球最貴的!中國市場的歐洲奢侈品賣的比歐洲市場還要貴!這是一個匪夷所思的現象,畢竟就平均收入來講,我們剛剛達到人家的五分之一水平。

所以,不懂經濟學的人很容易把它用陰謀論來解釋,用排外主義來對抗。這就好比原始人看到天上閃電雷劈,不能解釋,就說有個雷公電母一樣。其實認真想一想,如果我能製造出一個產品,全世界獨一無二,怎麼會就在一個富國便宜了賣,在一個窮國加價了賣呢?

這明顯對自己也不利嘛。馬克思不是說,資本家都是逐利的嗎?難道21世紀的資本家不逐利了,以排斥中國人為最高目標了?

如果是這樣,那麼是不是我們應該宣佈馬克思主義已經過時了呢?經濟學的最簡單理論告訴我們:一個市場上,同樣的商品只能按照一個****。

理由很簡單:因為如果廠商能夠按照兩個**賣,那麼剛買到便宜貨的顧客就會以介於自己的買價和廠商的高售價之間的一個**,把商品轉售給另外的顧客,這樣,廠商的另外那個**格就不可能形成真正的交易。所以,廠商只能按照一個****商品。

這樣的簡單理論,當然有它成立的條件。最最重要一條,就是消費者能夠互相轉讓這個商品。所以我們能夠看到,像亞航這樣的廉價航空,可以把同一個航班的機票分成不同的**賣給不同的旅客,**差別還挺大。

因為它有一個可以執行的規定:**機票是不能轉讓的!因為登機的時候要校對護照上的姓名,所以這個不可轉讓的規定是可以執行的。

也因此,經濟學給這種特殊情況取了一個名字,叫**歧視。不過大部分的商品沒有這個好運氣,他們的**商很難想亞航一樣區別消費者。所以,這樣的消費者之間的轉讓很容易在一個市場實現。

但是,國際**就不一樣了。歐洲和中國遠隔萬里,我這樣的窮遊兒買一張最便宜的機票也要將近五千元,況且還有簽證,海關等等人為設定的障礙,所以從歐洲到中國做一趟國際倒爺的成本很高。這是**歧視得以成立的條件之一。

但是大家看一下,一旦出現了高於這種成本的巨大差價,馬上會有人鑽空子,海外**的興起,就是一個絕佳的例子。所以要我說,與其去呼籲那幫坐在廟堂裡喝茶抽菸***的官老爺趕快制定對策打擊國外奢侈品**商的**歧視行為,還不如讓他們繼續呆在辦公室裡,不要動不動就出來制定一些阻礙海外**的政策,變本加厲的助紂為孽。如果他們真的想教訓一下外國廠商,最好的辦法就是出臺一些支援海外**的政策。

舉個簡單的例子,假設路虎車的賣家是一個唯利是圖的資本家。他的生產成本是30萬,在歐洲市場上,它發現賣60萬是最能實現利潤最大化的**,那麼賣一輛就能賺到30萬。現在他發現了中國市場。

如果中國和歐洲就像是上海和蘇州那麼近,也沒什麼國境線海關關卡,那麼他也只能賣60萬給中國人,否則的話,他如果賣70萬,我們就可以海外**,從歐洲消費者手上轉手買到60萬的車;如果他賣50萬,歐洲消費者會從中國市場**。這就是我們講的最簡單的一價定律。如果歐洲和中國的距離拉大,就像現實一樣多了海關國境,我們假設海外**的成本是10萬,那麼路虎的賣家在中國的售價,可以是在50-70萬之間。

因為這樣,海外**是**不了的。這就是現實中,我們能夠觀察到世界上大部分國家的同一商品的售價並不一致的主要原因。當然,每一種商品的海外**成本是不一樣的。

再厲害的國際倒爺也就是順手帶幾塊,乃至十幾塊瑞士手錶罷了,誰能背一個路虎汽車回來?所以,《都市快報》報道中提到,如果我們直接從海外經銷商那裡買一款歐版車,同樣正常渠道進口,付了相同的海運費和關稅,仍然能比直接在中國的4s店買中版車省下幾十萬。這說明,豪車廠商確實對歐洲顧客和中國顧客執行了**歧視政策,而且這個**差還不小。

但是問題仍然沒有解決,中國的人均收入那麼低,豪車廠商為啥又是把針對中國人的**定得那麼高呢?在上述例子中,既然50-70萬之間都可以,為啥現實中我們看到的是70萬而不是50萬呢?這得去看看奢侈品的特性。

毫無疑問,奢侈品的質優價高。但是另外一個重要特性是它的產量是有限的,它本來就不打算賣給市場上所有的人。如果人人都背了個lv的包包,你說它還有什麼值得炫耀的?

所以,你如果看市場上有一天大多數人都背上了lv包包,最富有的那一部分人一定會尋找另一個別的更貴的品牌作為替代。因為奢侈品的消費目的之一就是引出別人的羨慕嫉妒恨嘛!所以,現在我們改動我們原先的故事,假設在一個市場上有兩類消費者:

一類是窮人,一類是富人。作為富人的消費者只需要一件奢侈品,比如路虎車。那麼路虎車的賣家一定會把**定得那麼高,以至於只有富人才能夠買得起,窮人只能看得起。

這樣富人才會去買。所以聰明的廠商會發現,這個奢侈品的定價是和富人的收入有關係的。如果富人的收入足以支付路虎車,那麼廠商把**定得越高利潤就越大。

現在來看一看歐洲和中國兩個市場的消費者有什麼不同。兩個市場都有兩種人,窮人和富人。平均來講,歐洲人的收入是中國人的五倍。

我們可以假設,中國的平均收入是10萬元,那麼歐洲人的收入就是50萬元。但是請注意,歐洲人的收入差距非常小。有資料表明,歐洲發達國家的基尼係數是大約0.

25,而中國的基尼係數,我們的國家統計局說是0.45,而學者的研究所查過了0.6!

說這些或許有點讓人摸不著頭腦,還是舉例來講:一個像歐洲一樣的市場很可能是富人佔了人口的50%,其收入是70萬,而窮人也佔了50%,其收入是30萬,這樣一平均,每個人是50萬的年收入。而中國呢?

很有可能就是富人只佔了人口的10%,其收入是91萬,而窮人佔了人口的90%,其收入是1萬,這樣的收入平均起來是10萬。所以,雖然人均的收入中國低於歐洲,但是能夠買得起路虎車的富人的收入(90萬)卻遠遠高於歐洲的富人(70萬),那麼既然中國的富人那麼有錢,而路虎車的廠商又不是傻子,那麼他何必把中國市場**定得低於歐洲呢?實際上,由於中國市場的人口眾多,哪怕1%的富人願意購買路虎車,其市場潛力都遠遠超過了路虎車的生產能力。

因此,只要路虎車的生產廠商不能在短時間內急劇擴大其生產能力,其定價策略一定是瞄準中國市場最富有的一小撮人群,其結果一定是中國市場的**遠遠高於歐美市場。這不是國外資本家不喜歡中國市場,想排斥中國市場,恰恰相反,他們每年從中國賺到的錢,數數都數到手抽筋,又怎麼會不喜歡中國市場呢?所以,中國的**在氣憤之餘,應該低頭好好想一想,用什麼樣的辦法,才能真正扭轉現在的局面?

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