1樓:隔壁流沙
推力軸承有各種設計結構,但它們都同時具有一般軸承和承受一定推力的作用。推力軸承有不同推力接觸角度的圓錐、圓柱、滾子結構形式的,也有平面滑動結構形式的,還有其它由多種複雜機構複合組裝而成的推力軸承。
2樓:匿名使用者
不是 是承載軸承壓力的並且旋轉的
汽輪機推力軸承和推力瓦是說的同一個東西嗎?
3樓:音無結弦
推力瓦確立轉子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計範圍內,廣泛用於汽輪機、水輪機、水泵等。汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。
推力瓦一般是由兩個止推墊片或更多止推墊片和若干滾動體組成,一般止推墊片分為軸片和座片,滾動體一般最常見型式是由鐵質或銅質保持架組合成整體。
擴充套件資料推力瓦採用的材質:
鋼坯+巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的幹磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料(這種材質摩擦係數小,適合溫度更高,不需要對瓦進行刮研,不會因斷油而燒瓦)等 。
4樓:360°C知道
推力瓦定義:推力軸承中可在固定支承體上自由靈活擺動,與鏡板構成動壓油膜潤滑、承載,由摩擦面層和瓦坯體構成的扇形部件。
推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計範圍內。
汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。在正常執行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保證汽輪機的轉子不至於向發電機側位移。但減負荷,尤其是甩負荷的情況下,由於慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側發生位移的趨勢。
這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保證汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。
5樓:廣西鳳糖
是,不過推力瓦是在推力最近的主推8塊副推有的8塊有的是分上下連成一塊的,不過也有8個進油坡,主推分固定式和不固定式.推力瓦主要承受轉子的軸向推力,很好區分的
6樓:匿名使用者
軸承與軸瓦是同一個東西。
軸承是統稱,顧名思義就是支承軸的零件。主要分為滾動軸承(一般由內環、滾珠、外環構成)和滑動軸承(由潤滑油建立起油膜支承轉子)。
滑動軸承的主要部件是「軸瓦」,所以滑動軸承也叫「瓦」。
滑動軸承的振動有的稱為「瓦振」。
給水泵推力軸承,推力瓦哪一面是工作面
7樓:匿名使用者
對給水泵來說,泵進口管在傳動端,泵出口管在自由端,推力軸承在自由端末端,泵的軸向推力方向是從自由端指向傳動端,所以傳動端推力瓦是工作面(主推)。
汽輪機的瓦是怎麼分的
8樓:過客只能奔跑
汽輪機瓦的編號是從機頭方向到排汽缸方向,即主蒸汽的流動方向。軸承也俗稱瓦。
推力瓦:也稱為推力軸承,是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計範圍內。
9樓:蕭蕭de雨兮
不知道你曉不曉得軸承,汽輪機所說的瓦,就是對汽輪機轉子起到支撐作用的軸承。這個具體幾瓦、幾瓦什麼的,都是自己定義的。一般從機頭開始算起,以此類推定義為#1瓦、#2瓦......
在汽輪機軸承之間建立的是液體磨擦,因此當我們汽輪機正常執行中,在各瓦的上下軸承之間是一層油膜(作用是防止轉子與上下軸承直接摩擦,發生燒瓦事故,其二是帶走熱量。因此機組不同狀態啟動是時對潤滑油溫度的要求也不一樣)。油膜的質量,直接影響著我們大軸的震動,與軸承的溫度。
至於推力瓦,它包括正推力與反推力瓦,跟#1、#2...瓦一樣,正反只是有我們自己定義。位置也跟機組的物理特性有關,它一般是各由12塊扇形瓦塊組成。
由於我們高中壓缸的進汽壓力不同,汽輪機會產生軸向位移,嚴重時會發生汽輪機動靜摩擦。因此,我們在與軸向垂直的位置設定有推力瓦塊,(「----------+----------」如果「-」代表汽輪機的大軸的話那麼「+」就是推力瓦的佈置了,我想這樣應該比較容易明白)用來平衡軸向推力,防止汽輪機轉子由於軸向推力而引起軸向唯一,造成動靜摩擦。其實,我們大部分汽輪機採用高中壓缸對頭佈置的方法也是為了減少軸向推力。
10樓:匿名使用者
汽機的轉子與靜子之間在軸的位置會用軸瓦,在汽機前後軸頸處。一般是用巴士和金材料做成的,材質嬌軟可以用刮刀刮削。主要是建立油膜和保護軸頸的作用。
推力瓦在機頭這個位置,一般是分上下的,每邊有6個瓦塊共12個,(也有單面8個共16個的)
說簡單點。推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸中的軸向位置。在正常執行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保證汽輪機的轉子不至於向發電機側位移。
但減負荷,尤其是甩負荷的情況下,由於慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側發生位移的趨勢。這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保證汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發生改變。
11樓:匿名使用者
從汽輪機到勵磁機一次為1,2,3,4,5,6瓦(在符合較大的時有56瓦,負荷小的時候,有5瓦,象武漢的小機組有5瓦),
推力瓦,顧名思義是指不發生軸向位移的作用
350mw汽輪機的推力軸承的工作瓦塊在那個方向
12樓:匿名使用者
你問的是在汽輪機安裝中必然碰到的問題,分兩種情況,第一種,轉子推力盤是單肩時,和上述兩位說的一樣,在電機側,第二種,也是東方汽輪機廠有的機組採用的,轉子是雙肩的,那工作側就在機側了,還有一個基本全對的說法,就是防止轉子向後移動的那側的推力瓦是工作面(注意在六十萬及以上機組,叫主工作面)。
13樓:天高任鳥飛
在推力盤的後面,也就是靠近發電機側。希望能幫助你。
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你問的是在汽輪機安裝中必然碰到的問題，分兩種情況，第一種，轉子推力盤是單肩時，和上述兩位說的一樣，在電機側，第二種，也是東方汽輪機廠有的機組採用的，轉子是雙肩的，那工作側就在機側了，還有一個基本全對的說法，就是防止轉子向後移動的那側的推力瓦是工作面 注意在六十萬及以上機組，叫主工作面 在推力盤的後面...
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