1樓:愛拍照的文藝
輪軸du就是裝上輪子的軸,但是zhi
輪和軸之間的安裝關係dao是不同的。 輪軸公式:版f2/f1=r/r.
式中r為輪半徑,權r為軸半徑,f1為作用在輪上的力,f2為作用在軸上的力. 輪軸是變形的槓桿。它的軸心相當於槓桿的支點,輪和軸的周邊分別是力點或重點。
輪軸的輪和軸分別是什麼
2樓:小格調
外環叫輪,內環叫軸。
輪軸兩個環是同心圓。由上式可知:當動力作用在輪上內,則輪軸為省力槓桿;動容力作用在軸上則輪軸為費力槓桿。所以輪和軸的半徑相差越大則越省力,但越費距離。
由於輪半徑總大於軸半徑,因此當動力作用於輪時,輪軸為省力費距離槓桿。例如,自行車踏板和車輪輪盤(大齒輪)都是省力的車軸。當動力作用在軸上時,輪軸是一個省力的距離槓桿。
例如,自行車後輪與輪上的飛盤(小齒輪)、吊扇的扇葉和軸都是費力輪軸的應用。
3樓:匿名使用者
輪和軸沒有明確的分別,只要同軸固定的兩個輪子(或者力的作用位置可以圍著固定點轉動)合成為輪軸。解題思路中,往往習慣把動力作用的輪子叫輪,而把阻力作用的輪子叫軸。
4樓:匿名使用者
輪軸,顧名思義是由「輪」和「軸」組成的系統。該系統能繞共軸線旋轉,相當於以軸心為支點,半徑為杆的槓桿系統。所以,輪軸能夠改變扭力的力矩,從而達到改變扭力的大小
5樓:匿名使用者
通俗點講輪是個圈軸是個點
6樓:道峰山營
輪,常指輪bai子,安在車軸du上可以轉動zhi使車行進的圓形的東西,或安在機dao器上能迴旋轉並促使機器動答作的東西。
軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件並與之一起迴轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。
機器中作迴轉運動的零件就裝在軸上。
輪軸,顧名思義是由「輪」和「軸」組成的系統。該系統能繞共軸線旋轉,相當於以軸心為支點,半徑為杆的槓桿系統。所以,輪軸能夠改變扭力的力矩,從而達到改變扭力的大小。
小學科學 輪軸是槓桿的變形嗎
7樓:橋樑abc也懂生活
怎樣才能使輪軸省更多的力?(軸縮小) 【真是有意思的發現,為什麼會這樣?可以嘗試提出這個問題,將學生的思維向已知(槓桿原理)引伸,一旦學生髮現了輪軸與槓桿的內在相似之處,這將是一次思維的飛躍。
不過這個問題(輪軸是一種變形的槓桿)對學生不作要求】
三、輪軸的應用 1.找一找,我們生活中有哪些地方運用了輪軸。 出示**:方向盤、門把手、擰子、扳手、閘閥等,它們是輪軸嗎?它們的哪一部分相當於輪,那一部分相當
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