1樓：上海乾波汽車技
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔杆下面。
車上有帶air bag的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復。
如果沒有故障電腦可以直接清除故障。
科魯茲氣囊電腦用x431匹配方法
2樓：上海乾波汽車技
431沒辦法匹配這個氣囊電腦的，用舊的修復不需要程式設計如果確實要程式設計需要用mdi檢測電腦。
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔杆下面。
車上有帶air bag的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復。
如果沒有故障電腦可以直接清除故障。
11年科魯茲更換新氣囊電腦須要匹配嗎
3樓：上海乾波熊貓
要的，用舊的電安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔杆下面。
車上有帶air bag的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復。
如果沒有故障電腦可以直接清除故障。腦修復不需要匹配。
11款科魯茲氣囊電腦換新的需要匹配嗎
4樓：上海乾波汽車技
要的。安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔杆下面。
車上有帶air bag的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復。
如果沒有故障電腦可以直接清除故障。
雪佛蘭科魯茲1.6排量2014的車安全氣囊怎麼程式設計
5樓：上海乾波熊貓
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔杆下面。
車上有帶air bag的地方是氣囊。可看頭像諮詢用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障。
如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十一號幫你解決難題。
2015雪佛蘭邁銳寶事故後，副駕駛座座椅氣囊爆開，換氣囊電腦版後怎麼匹配
6樓：食神
這款車更換氣囊電腦是要程式設計的（同一電腦多種配置車型），安全氣囊燈亮說明電腦供電基本正常，換多塊都亮燈沒碼就說明電腦未設定配置沒有進行自檢。什麼資質的4s店，連自家氣囊都不能程式設計？
科魯茲換電腦怎麼匹配
7樓：飛若飄
優點：科魯茲車身外觀的造型設計得挺不錯的，非常耐看。個人感覺穩重，安全，4個氣囊。
外觀漂亮，內飾優美舒適大方。發動機噪音小。鈑金和防撞鋼樑感覺非常的棒，也是值得我驕傲的地方，跑高速一點都不飄。
音響效果非常棒。
缺點：科魯茲的動力方面或許有一點點的不足，主要是本身的自重略勝同級別的其他車型，這也使得小科開起來更加穩重，更具安全感。整車的綜合油耗相對有點費油。
後排空間略顯緊湊，輪胎是錦湖的，個人有點不放心，沒有胎壓監測系統。這東西也就百十來塊錢，而且車身側面上面和下面都有防撞鋼樑。再就是大燈的燈光太暗，照明效果一般。
外觀：外觀方面真心的大氣，上市好幾年了，以現在的眼光看上去還是那麼的誘人，很有國際範，肌肉感十足，車身線條感十足，是80後。90後的首選物件。
內飾：內飾我個人感覺還是非常不錯的，中控設計非常的運動感，內飾的顏色搭配非常的喜歡，挺高檔的，整體採用灰色內飾，相比 公尺黃色的內飾，易打理。
空間：空間的話，個人覺得家用完全夠用了，本人的身高在前排駕駛座調好的情況下，後排空間應對家用綽綽有餘，要說蹺二郎腿那可能有點誇張，但家人乘坐 腿部空間還有一拳半，頭部能有三到四肢的的空間。
配置：配置方面還是很實用的，採用了先進的剎車制動。緊急制動等多種安全配置和被動安全配置，採用了雙炮筒式儀表盤，座椅採用了中間是織物 兩邊皮質的包裹，高低配車型的輪胎。
備胎都有縮水。
動力：由於愛車是的動力，起步動力略顯不足，只要均勻的加速，把轉速提到2500轉，動力輸出還是非常不錯的。
操控：操控方面還是非常不錯的，車速在60的時候轉彎時，車身不會出現大的傾斜，整車採用跑車的地盤調校，更注重運動性，採用了電子助力，使操控更加靈活。
油耗：具體油耗的話，自我感覺還是非常省油的，百公里油耗是，從提車到現在油耗一直非常穩定，走市裡的話 油耗會到8個半，走郊區油耗就明顯下降，跑高速更省哦。
舒適：總的來說，小科是一輛非常不錯的家用車，設計時尚，外形大氣穩重，肌肉感十足，內飾方面易打理，車內。座椅 採用人體工程學設計元素，包裹性好，非常合理且實用。
8樓：網友
更換發動機電腦匹配如果是新的電腦就不用匹配，新電腦屬於中性的上車自動匹配，舊的就要匹配了。
9樓：網友
專門的技師用電腦程式設計匹配，一般人搞不來的。
10樓：網友
專門的技師用電腦程式設計匹配。
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