1樓：匿名使用者
有關係的，氣門關閉不嚴該缸便會漏氣，沒有缸壓便會不工作缺缸了。
2樓：匿名使用者
多半是火花塞缸線的問題，碰到過很多悅動缺缸，氣門的可能性很小。
3樓：匿名使用者
火花塞 噴油嘴 點火線圈 缸壓。
4樓：匿名使用者
缺缸問題很多的，要一一排除。
缺缸，和氣門間隙有關係嗎
5樓：匿名使用者
有關係，氣門關閉不嚴缸壓不足，一樣會缺缸。
悅動發動機缺缸是不是通病
6樓：匿名使用者
這個不是通病，檢查火花塞和點火線圈。
7樓：匿名使用者
不是，把點火線圈換了就好了。
現代悅動發動機間歇性的缺缸是什麼問題
8樓：匿名使用者
你好，檢查一下火花塞。線圈和線路問題。用電腦檢測一下有沒有故障。有什麼疑問可以隨時聯絡，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，可能是火花塞或點火線圈的問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
點火線圈或火花塞有問題，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：網友
噴油嘴漏油 4缸噴油嘴全換。
12樓：匿名使用者
點火線圈火花塞噴油嘴節氣門都有可能【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
火花塞或者點火線圈問題。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
現代悅動後氧壞了會影響缺缸嗎??
14樓：匿名使用者
這個的話和缺缸沒有關係。如果發動機缺缸造成，混合氣燃燒不完全的話會引起氧感測器的故障。
15樓：匿名使用者
你好，不會影響的，只會油耗比較高。
現代悅動的氣門間隙怎麼調
16樓：vip啊豪
出廠就那樣麼？沒法調，可以換車。
氣門頭斷是怎麼回事,與氣門間隙有關係嗎
17樓：山東萬通汽車學院
(1) 氣門燒蝕。主要是排氣門材質不良或排氣溫度過高，引起氣門錐面燒 蝕；或者因氣門座變形，弓丨起錐面燒蝕。此外，氣門間隙太小，或氣門彈簧太 軟，造4漏氣而將氣門燒蝕。
2) 氣門斷頭。多數是製造質量不良所致。氣門斷頭對柴油發動機很危 險，氣門頭掉到活塞頂部，會把活塞與氣缸蓋頂壞。當氣門間隙過小或氣缸內 有異物時，將頂壞氣門頭，甚至使其斷頭。
3) 氣門座圈脫落。這是很危險的故障。氣門座圈整體掉下後會發出異 響，如果碎塊掉在活塞頂部，會造成活塞和氣缸的損壞。
4) 氣門杆彎曲。主要是氣門間隙不當而被頂彎。
5) 氣門杆磨損。主要由於潤滑不良所致。
6) 氣門在導管中被咬死。多數由於氣門杆與導管間隙太小、機油太髒、 氣門杆部變形等原因，使氣門卡死在導管中而無法運動。
北京現代悅動大修之後提速慢易熄火是什麼回事?
18樓：三萬開扛
發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要「指標」，出現這些標誌表面發動機要進行大修了。
1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速錶、氣缸壓力錶檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：
每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速錶、氣缸壓力錶或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。
2.怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速錶進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。
3.功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4. 燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5. 扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。
19樓：黃勇傑
時規有沒對好氣門間隙有沒配好頂杯有沒咬死。
悅動三保需要做節氣門清洗，和進氣門清新麼
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高汙染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。至於如何清洗這裡說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，...
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a c既不是空調也不是暖風，是空調的製冷開關。點選a c按鈕，就會開啟車輛的壓縮機，再次點選就會關閉車輛的壓縮機。車載空調分為自動空調和手動空調，自動空調需要事先設定好溫度，之後它會依據光線感測器和溫度感測器自動開啟或關閉a c開關，從而保持車內恆溫。手動空調就需要手動調節出風口的風量 溫度以及要手...
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