磁電式感測器的測量電路，磁電式感測器與電感式感測器有何不同

1樓：破碎的千

磁電式感測器直接輸出感應電勢，且感測器通常具有較高的靈敏度，所以一般不需要高增益放大器。但磁電式感測器是速度感測器，若要獲取被測位移或加速度訊號，則需要配用積分或微分電路。

磁電式感測器與電感式感測器有何不同

2樓：甘少

磁敏式感測器是通過磁電作用將被測量（如振動、位移、轉速等）轉換成電訊號的一種感測器。磁電感應式感測器也稱為電動式感測器或感應式感測器。磁電感應式感測器是利用導體和磁場發生相對運動產生電動式的，它不需要輔助電源就能把被測物件的機械量轉換成易於測量的電訊號，是有源感測器。

電感式感測器是利用電磁感應原理將被測非電量如位移、壓力、流量、、重量、振動等轉換成線圈自感量l或互感量m的變化，再由測量電路轉換為電壓或電流的變化量輸出的裝置。

磁電式感測器可以測量哪些物理量

3樓：x_亂舞春秋

磁電式感測器是利用電磁感應原理，將輸入運動速度變換成感應電勢輸出的感測器。它不需要輔助電源，就能把被測物件的機械能轉換成易於測量的電訊號，是一種有源感測器。

所謂有源感測器就是不需要外接能源就能工作，因此，磁電式感測器只能進行動態測量，可以測量線速度，角速度，振動頻率。

為什麼磁電式轉速感測器不能測很低的轉動,能說明理由嗎

4樓：可春妤

磁電式轉速感測器是在磁棒上纏的線圈纏的線圈，當鐵的物質，如鋼鐵齒輪在快速轉動時，齒輪的齒使磁棒磁場發生變化，這樣能在磁棒上纏的線圈裡產生變化的感應電壓。電壓經過放大電路放大後，產生記數脈衝，能在儀表上顯示出來。當齒輪轉速低時，磁棒上產生的感應電壓太小，放大後沒形成脈衝訊號，所以不能測很低的轉動。

為什麼磁電式感測器又叫速度感測器？怎樣用它測量運動位移和加速度？

5樓：可春妤

磁電式感測器是在磁芯上繞線圈，和轉動的有鐵磁性齒掄或輪盤配合，一般情況下測轉數。在轉動的車輪上裝有帶齒的輪盤，和磁電式感測器配合好後，每過一齒，就出一脈衝。輪轉一週是多少個脈衝，計下脈衝，就知道位移量。

把時間加進去運算，就出加速度。

6樓：網友

磁電式感測器的工作原理是基於電磁感應定律，它的輸出電動勢訊號和切割磁力線的速度成正比，常做成測量速度的感測器，所以也稱速度感測器。只要在測量電路中加上微分電路或積分電路即可得到加速度或位移訊號。

為什麼說磁電式轉速感測器不能測很低速的轉動，能說明理由嗎

7樓：網友

磁電式轉速感測器是利用旋轉體改變磁路，使磁通量發生變化，從而使其線圈產生感應電壓，如果轉速很慢，旋轉體改變磁路也很慢，磁通量的變化也很慢，感應電壓就會很小，就無發正確地測定轉速。