1樓：網友
雙十一各家快遞單量。
圓通：5300萬單。
韻達：4160萬單。
申通：3900萬單。
中通：4000萬單。
天天：1500萬單。
百世物流：2200萬單。
全峰：1000萬單。
雙十一買的東西，今天的物流資訊還是您的包裹已出庫，正等待快遞公司攬收，問客服說是雙十一期間爆倉所以
2樓：泥曉騫
有可能是因為快遞資訊更新的比較慢。當然，賣家沒有發貨的可能性大！因為，他只要填個單號就當發貨了，**規矩，發貨十天自動收貨。
也有的是快遞資訊更新慢，但是這個還是比較少的。我曾經有一次，都沒顯示發貨，東西就到了，因為賣家忘記在電腦上給我登記發貨。
3樓：初心家族小美
耐心等等吧，我的也這樣、現在卻是是爆倉了，有點慢。
我的快遞是雙十一下單的，現在還在等待攬收，都七八天了
4樓：騎著羊兒去放琅
這種正常情況的，比如賣家賣爆了了，貨比較多，一下子發不出來這麼多的，快遞最近也是爆倉的狀態，估計明天就可以恢復了哦。
5樓：網友
你為什麼不問客服，難道是希望我幫你問嗎。
6樓：二十八歲的迷茫
諮詢賣家，在這裡問不出結果的。
雙十一即時顯示銷售額使用哪些大資料技術
7樓：網友
主要用的的大資料技術包括：大資料採集、大資料預處理、大資料儲存及管理、大資料分析及挖掘、大資料展現和應用（大資料檢索、大資料視覺化、大資料應用、大資料安全等）。
十年來，阿里電商天貓**，雙11的全天銷售額也是呈幾何數字增長：
2009年：億。
2010年：9億。
2011年：52億。
2012年：191億。
2013年：350億。
2014年：571億。
2015年：912億。
2016年：1207億。
2017年：1682億。
2018年：2135億。
你使用觀向資料，是很不錯的一款電商資料採集軟體，這款軟體可以快速部署，並且可以採集到全網多平臺、多維度資料，根據商品類目等要求，形成視覺化報表，希望能幫到你。
雙十一快遞哪家強？
8樓：口碑小學教育
根據國家郵政局釋出的資訊顯示，初步預計今年「雙11」期間(11月11日至16日)郵政業處理的郵件、快件業務量將超過15億件，比去年同期增長35%。
面對龐大的貨運量，為了提公升效率、突破物流困局，今年快遞企業和電商平臺紛紛出招，無人倉儲、大資料、人工智慧……各種黑科技層出不窮，為快遞過程的速度與質量保駕護航。但是，對於消費者來說，除了搶購到心儀的商品，能夠早日收到「剁手」成果至關重要。所以，時效性成為了消費者們在選擇快遞時的重要依據。
今年預計各類公司看點更多。於10月10日宣佈調價的中通快遞，當天**大漲，截止目前累計最高漲26%；9月份美股上市的百世集團，近五個交易日漲幅將近8%；更重要的是，四季度估值切換凸顯了快遞股當前的價效比。相信今年雙十一的快遞股依然能夠表現活躍。
我想請問一下，為什麼一直都顯示等待攬收，我雙十一那天買的，現在一直都是這樣，快遞也不會這麼慢吧
9樓：三歲就看王叔
這次雙十一活動，天貓規定是11月21日前發貨，，或者你可以聯絡一下商家客服問問，不過一般都好幾天了，應該發貨了，只是快遞公司沒更新。
10樓：設定暱稱就這
商家沒發貨，忙不過來。去問下店家。
雙十一郵快遞選哪家？
11樓：墨莫陌
我個人覺得申通快遞吧，這個快遞挺快的，但是那個郵政快遞是真的跟其他家的快遞相比，顯得太慢了。
12樓：千里走單騎
調查顯示，2019年第三季度使用者快遞服務公眾滿意度得分為分，同比上公升分，較今年第二季度上公升分。在快遞企業公眾滿意度方面，得分在80分以上的企業為順豐速運、京東物流，得分在76-80分之間的企業為郵政ems、中通快遞、韻達速遞、圓通速遞、百世快遞、申通快遞，得分在74-76分之間的企業為德邦快遞、優速快遞。所以根據以上內容雙十一快遞還是選擇順豐快遞比較好。
13樓：匿名使用者
順豐吧，安全，速度快，服務好，就是費用高些。
14樓：網友
順豐吧，不僅快而且服務也特別好。
15樓：網友
圓通快遞吧，我買的東西很準時到達。希望對你有幫助。
16樓：戊紫
我覺得都一樣，都跟平常不一樣，好慢呀。要快的話還是不要選擇雙十一了。我買了幾樣東西，今天查了一下才攬收。
17樓：網友
德邦快遞啊，速度快安全效能高，你完全不用擔心自己的快遞會出現問題。
18樓：農家牛
首選順豐快遞，其次京東或者蘇寧。其他是郵政。今天看到百世快遞在高速上失火，造成十三噸貨物直接化為灰燼。可惜啊。所以快的還是需要公司規模大且制度強的公司。
19樓：在五爪觀轉陀螺的翠雲草
順豐快遞，速度快服務好。
每年的雙十一，快遞公司怎樣為幾億的人送快遞？
20樓：網友
在乙個平庸的星期五，大約有億個包裹被送到中國各地。在接下來的雙11手剁嘉年華中，一天內將有超過10億份快遞訂單爆出。這些令人驚歎的包裹是如何寄出的？
你的日常生活是由無數的當代奇蹟組成的。快遞就是其中之一。要了解整個快遞網路的運作，首先要了解普通包裹的普通旅程。
以阿里巴巴新秀網路合作伙伴通達系統為例。快遞員接收快遞，送到地區網點，網點送到市配送中心。
如果發到其他省份，通常會發到省級配送中心。在省級中心，數以百萬計的包裹將根據目的地分類併傳送到不同的省份。並與其他跨省配送中心連線，所有這些都是通過接近和效率來引導的。
在每個配送中心，快件將停留半天到一天。大約16%的快遞將通過空運，其他的將通過公路或鐵路。到達目的地省的配送中心後。
再次按目的地城市細分，裝車送市配送中心，然後從城市配送中心到配送點，最後通過快遞送到你家。當然，這只是乙個標準模型，實際情況要複雜得多。業務量大的市級配送中心還將直接建立物流乾線，並與其他跨省配送中心連線，所有這些都是通過接近和效率來引導的。
在每個配送中心，快件將停留半天到一天。在相同的幹線運輸距離下，您體驗的配送中心越多，所需時間就越長。這個過程看似簡單，但在中國龐大的人口中卻不一樣。
21樓：就是這個範兒
以阿里巴巴旗下菜鳥網路的合作伙伴「通達系」為例。快遞員攬收快遞，送到區域網點，網點送往市級分撥中心。如果是發外省，通常還要發往省級分撥中心。
在省級中心，會根據目的地對上百萬個包裹進行分類，發往不同省。其中，大約有16%的快遞會坐飛機，其他則通過高速公路或者鐵路。
22樓：哈哈噠噠麼麼哈
旗下有各種的企業來運轉這些快遞，這麼大的公司這些是必然的。
23樓：網友
加班加點，全體動員，開足馬力，二十四小時連軸轉。
24樓：晚七戀
這個都是一層一層的關係。而且雙十一快遞員都會熬夜加班。
25樓：網友
就是乙個地區的都集合到一起然後裝在乙個車上。
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