科魯茲變速箱齒輪咬合不緊有異響

2025-07-22 07:50:20 字數 2802 閱讀 4818

1樓:小小簡子

變速箱有異常響聲。故障原因:異常響聲在維修行業稱為異響,一般來說自動變速箱由於廣泛採有行星齒輪機構,異響要比手動檔變速箱少的多,先將幾種常見的異響列出來:

1、是軸承異響,一般軸承的異響同轉速關係密切,轉速越高越有尖叫聲。

2、是差速器或者主傳動齒輪異響,這種異響一般出現在車速50-70公里比較明顯,因為齒輪的齧合面不同,一般在加油的時候響宣告顯,鬆開油門響宣告顯減弱。

3、是油幫浦等液壓系統異響,這種響聲同轉速關係密切但同車速沒有關係,在轉速高時因為油幫浦吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作,很多聲音混在一起,鑑定起來殊非易事。

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汽車變速箱四五檔齒輪咬合聲音新變速箱正常嗎?

2樓:似優內

不正常,是不是同步器磨合不到位。

3樓:小妹美了

是不是遇到路面不平時出現的?這時先讓車輕微的挪動一下,或者停好車時(進p檔後)先把腳剎放開,讓車自然停穩之後再按電子剎車,這樣一來,下次開車進後檔就沒事了。

4樓:匿名使用者

你是什麼車,一般手動的五檔齒都是單獨的。

求經典科魯茲頓挫變速箱異響,解決辦法。

5樓:九零後千度

自動擋吧!變速箱公升檔一頓一頓的,先換油看看油裡面是不是有渣子……如果有……變速箱壞了。

科魯茲變速箱異響、換了變速箱總成還有異響、離合踩下異響就不消失了、修車的師傅們幫幫忙、謝謝了!

6樓:途便自動變速箱連鎖

檢查一下離合器三件套和分離軸承,很可能是離合器三件套的故障造成的異響,科魯茲變速箱異響要找到故障根源,就要去判定的要準確,要是判定的不準確,維修科魯茲變速箱異響就有可能會出現維修不徹底的問題。

這是分離後軸承,更換好科魯茲變速箱部件之後,還要記得匹配一次。

飛輪盤容易出現磨損,間隙大的故障,都是可以解決的。

離合器損壞是常有的,正常的工作也會有磨損的問題。修復、更換的時候,要調節一下間隙大小。維修過程是這樣的:

7樓:匿名使用者

應該是正常的聲音,否則你早就要拖車去修理廠了。由於汽車發動機冷啟動時,(一般停車超3~4小時後,都視為冷啟動)發動機內的機油油幫浦還沒把機油幫浦出並噴灑到所有運動部件,運動部件在沒有或極小機油潤滑情況下幹磨,當然產生的噪音就會清脆點了。待熱完車,機油也就到位了,也就沒那個聲音了。

8樓:匿名使用者

踩下離合器踏板異響消失,抬起離合器踏板異響出現,這種情況是典型的分離軸承異響,和變速箱總成沒有任何關係,更換乙隻離合器分離軸承就可以解決故障了。希望能幫到您,祝您愉快。

9樓:網友

那是離合分離軸承響的可能。

科魯茲變速箱嘎啦嘎啦響就沒法解決嗎?

10樓:匿名使用者

你好變速箱箱的話只能拆變速箱維修,多少公里了,現在具體怎麼向呢,謝謝。

關於科魯茲變速箱通病問題求助

11樓:西安萬通汽修學校

乙個是發動機控制器。

乙個是自動變速器控制器,控制器是是電子器件,一般不太容易壞掉的,按你故障現象看,車輛是處於故障模式,車輛功能受到限制了,limp home功能起動。中文叫跛行回家功能。

是指汽車的電控裝置出現故障的時候,一開始主要集中於發動機控制和變速箱單片,在模組或者感測器訊號出現故障的時候,模組仍舊 能夠完成基本的功能,使得汽車仍能以最低要求的效能水平行駛。在車身電子上,大概就是部分車燈能夠保持開啟的狀態。

出現該問題,一般是:

1、變速器自動換擋機構故障;

2、自動變速器油溫過高;

3、自動變速器內部部分檔位齒輪失效;

4、自動變速器控制器與發動機控制器can通訊不穩定;

5、電子油門踏板訊號故障;

6、電子節氣門體故障;

7、發動機冷卻液溫度過高;

8、發動機控制器或者自動變速器控制器發現的其它影響到行車安全或者導致車輛嚴重損害的的其它邏輯判斷的故障。

慢慢查檢視,不過你自己查估計比較困難,還得4s店得來查,畢竟他們有配套的測試裝置和工具。或者你直接要求4s店打**給廠家售後服務部門提供技術支援。這樣可能快點。

科魯茲手動變速箱有什麼辦法消除異響

12樓:山東創意藝術團

1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。

二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。

2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

因此,清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,並預防其再次發生。

3.潤滑下降導致出現機械磨損。

13樓:匿名使用者

你的小科跑了多少公里?

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