1樓：不再憂鬱的魔
兩相比較來說，錢江電噴要好，尤其「耐三」系列，可以放光機油跑2000多公里，小日本的或者合資的都不敢和錢江比耐磨。電噴的技術比一般化油器可不在乙個檔次。
錢江電噴省油，動力，提速，排放等方面的表現都比隆鑫有優勢至於「隆鑫鎂合金」，說白了，「鎂合金」大部分是宣傳的手段，概念方面也沒啥新意。
謝謝您的信任！我補充以下兩點——
輕騎福帥，動力很大！騎行穩定性也不錯！！
隆鑫賽道，高速表現不錯！其他的我真沒看出來。
以上純屬個人觀點，無論誰都絕不會買到十全十美的東西，看自己側重哪方面？還得您自己拿主意。
大家說一說，是隆鑫的車好，還是錢江的好
2樓：踏雪尋熊不捉魚
隆鑫和錢江都是國產一線知名品牌，它們的電單車都分別有很多種型號，同型別、同檔次的電單車基本處於同一水平上，沒有明顯高下之分，買哪個都可以。
3樓：網友
錢江車好，老牌子，發動機耐磨技術好。
4樓：匿名使用者
您可以問一下別人吧 我對這個不是很清楚。
5樓：網友
大陽的好，或者新東方去問問元芳。
隆鑫lx100-31電單車怎麼樣? 跟豪爵，錢江比起來差得遠嗎？能跟我好好分析一下嗎？
6樓：手機使用者
豪爵電單車是目前國內價效比最高的電單車。錢江車是最垃圾的一種，連龍鑫都不如。我覺得你買豪爵的吧！！
絕對錯不了！！我是修電單車的！就你說的這些車拆開後，就看發動機鋁殼的厚度，豪爵的都要好的多！
聽我的沒錯！！！
7樓：匿名使用者
朋友說的是lx110-31a喜悅嗎。本人是隆鑫經銷商，這個車我賣了不少了，該車是隆鑫德系精品月系列產品，該車靜音很小，提速快，配置高在50-60之間剎車絕對不甩尾，超大的後剎車系統保證你的駕駛安全。還有在公路行駛過大車的時候基本沒有往裡吸的感覺。
外觀漂亮新穎，還有汽車標準的308保證，3000首保0磨合8000轉力煙不倒試想國內品牌誰敢這麼說。樓下修車的朋友說豪爵的箱體厚，現在不是你想的那麼簡單了，隆鑫鎂合金箱體耐磨散熱快，而且鎂合金是用在飛機上的，想想箱體的厚度能說明什麼呢，現在是高科技時代。隆鑫是專業生產發動機的寶馬的發動機也由隆鑫生產，
8樓：手機使用者
隆鑫摩質量太差了！！我買了一輛不斷的出現毛病，發動機都換了！！千萬別買隆鑫的！！
請問隆鑫和錢江電單車那個牌子比較好一點
9樓：網友
還是錢江的比較好一些。
品牌 型號 **。
隆鑫 lx100－2a 3500元。
隆鑫 lx100－2b 3700元。
隆鑫 lx110－3 3600元。
隆鑫 lx100－9 3400元。
隆鑫 lx110－c 4000元。
隆鑫 lx125a 4500元。
隆鑫 lx125－h 4700元。
隆鑫 lx150 6100元。
隆鑫 lx125－h 4700元。
隆鑫 lx150 6100元。
隆鑫 lx90 3000元。
隆鑫 lx90 3000元。
10樓：網友
隆鑫摩托的質量還是可以的畢竟也是中國名牌，錢江電單車還靠得住就是爬陡坡時提不來速度，加速也不快，我建議你還是買豪爵摩托，發動機好，提速快，越快越穩，5年我已經換了3輛了，因為我不喜歡騎舊車子。
河南隆鑫和重慶隆鑫那個廠生產的發動機好
11樓：蘇厚子
河南隆鑫的所有三輪車發動機全部是重慶隆鑫銷售過去的，河南隆鑫不生產發動機。
這三個品牌裡面，宗申在全國擁有全面的銷售網路，售後服務中心。售後這方面宗申是最全的，南方北方都為使用者建立了配件中轉庫。
踏板車是宗申比亞喬的踏板車最好，比豪爵鈴木，五羊本田的都好，只是一般使用者捨不得買，是出口歐美市場的車車，所以質量，**都比掛日系牌子的好。
彎梁車你就看宗申跟力帆吧，質量基本一致的，國內這些車都是做了十幾年的，不可能掛個鈴木牌或者本田牌，就見得比國產車好，彎梁車是力帆的專利。隆鑫主要做的低端車跟低端市場，而且隆鑫的銷售服務網點不如力帆，力帆的又不如宗申，力帆現在忙著造四個輪子，力帆摩托自然不是力帆發展的重點。
太子還是看宗申，宗申是全力打造中國電單車高階品牌的廠家。
助力車就不說啦，不好，任何廠家的都不好。
12樓：網友
簡單說（整車)只能算3流車，隆鑫以前是專門生產發動機的廠家，發動機過得去；外觀件，車身件做的很不專業，直接說很差；隆鑫，力帆，勁隆，宗申是在嘉陵後排的重慶4大品牌。錢江，豪爵，嘉陵，質量還是非常信的過的！關鍵看你自己，***的價高。
13樓：網友
同乙個廠的，一般原產地較好。
電單車發動機建設、力帆、隆鑫哪個牌子比較好？
14樓：朋哥永不認輸
要看你用多大動力的我覺得隆鑫可以用，力帆的要稍微次一點，隆鑫的特點是爆發力強油耗低耐用一些，就是**比力帆高一些，隆鑫650cc特好，德國寶馬就是用lx650cc的發動機。
15樓：網友
都一般般，牆裂建議用鈴木或本田的發動機。
16樓：網友
建設吧！我用的這個牌子，還不錯。
17樓：戢致哈識
隆鑫吧，隆鑫發動機產銷量第一，主要是鎂合金箱體，還有隆鑫發動機有動力大王的稱號，不過隆鑫機器比力帆的貴點。
錢江三輪摩托水冷250發動機用的發動機是宗申還是隆鑫？
18樓：他她
錢江三輪，不是錢江兩輪，現在貼牌的太多了。
最好就是用宗申的，或者隆鑫的，就算錢江用的宗申或隆鑫的，也是二等機，三等機，不可能用是好的發動機宗申，隆鑫又不是哈的。
19樓：qhd隨緣
錢江有生產發動機的能力肯定用的錢江專用發動機。
20樓：網友
錢江是自己造發動機的。
所以肯定還是錢江發動機。
請問哪種電單車的發動機最好？
21樓：王子愛美女媽媽
4、力帆這個廠家是中國第乙個可以完全靠自己研發出水冷發動機的廠家。在一開始的時候他家投入市場的發動機質量也是很不錯的，只是現在可能因為一些原因導致所出產的發動機質量可以說是呈直線式下降啊，所以墊底也毫無疑問了，但是儘管如此，也不能夠否認力帆在發動機這方面所取得的成就的。
3、春風牌的發動機就只能說是質量那些都還不錯的，但是他家出產的發動機卻只能夠適用於那些需要大排量的汽車使用的。
2、隆鑫的發動機，這個廠家所研發出來的發動機質量總的來說還是不錯的，也算說的過去，以前還曾經專門為寶馬車系研究過發動機的，所以說這個廠家出產的發動機其實在國內的排名還是能去前三名的。但是不好的一點就是，之前聽一些車主反映，在買車之後發現隆鑫的發動機居然會出現了漏水漏油的情況，這個就給消費者帶來了不好的體驗了，所以質量方面還是有待提高。
1、國產發動機最好的還是宗申，不管是從電單車、三輪車還是汽車來說，宗申的發動機質量都是很強的。最後看一下宗申的發動機，之前的幾款發動機都是有著這樣那樣的一些小缺點，但是宗申這個廠家出產的發動機不管是從電單車、三輪車還是說從汽車方面來說質量都是很厲害的，這麼久以來也沒有聽說過有人反映這款發動機有哪些不好的地方，也沒聽過說像隆鑫那樣出現一些漏水漏油的情況發生，所以，可以說宗申這個牌子的發動機是國內最好的發動機品牌也是有原因的了。
所以我們國內最好的發動機品牌就是宗申了。
22樓：網友
現在的國產車無論是四個輪的還是兩個輪的和以前相比都在製作工藝上有了質的飛躍。電單車作為一款交通工具，雖然國產的電單車牌子非常的多，但是總體上發展的一般，沒有特別出名的。可有些發展得也還很不錯的。
從嚴格的基礎上來說，至今除了水冷以外，真正意義上的國產電單車的發動機都是高仿的，再就是，現在已經有技術能夠製造出水冷發動機了，這在國產發動機製造領域算是乙個非常大的突破和發展。當然，現在能夠真正生產水冷發動機的廠家也就只有力帆、隆鑫、宗申、春風這些廠家。
力帆水冷摩托。
水冷發動機比較。
隆鑫電單車，或許是它之前曾為寶馬650代工過的原因，所以他們的發動機裝備能力可以說非常的不錯。得到大眾的一陣好評。但是有的車主卻反映，產品用了一段時間後會出現漏油、漏水的問題。
看來雖然已經發展的不錯了，可是在有些方面還是有待改進和提高。
力帆，是國內第一家能研發出，並製造出水冷發動機的生產廠商，剛開始投入市場的發動機整體質量都還是挺不錯的，但個別地方還是有些讓人失望的，那就是現在力帆的發動機表現的是有點一年不如一年，開始呈現出向下走的趨勢了。
電單車水冷發動機。
電單車首屈一指品牌。
不過要說現在電單車的發動機質量首屈一指的品牌還是屬宗申，當之無愧的第一！不管是三輪車還是電單車，宗申都是出了名的銷量大戶，不僅自身質量過硬，宗申還懂得抓住不同的重點，這一點比起其他幾個品牌就好了很多。比如，他們的左師傅系列主打的就是兩輪車市場，而海嘯、捍威系列是主打三輪車市場，這一點不僅為它的銷售帶來了很大空間，更是有利於專項技術的開發和改進。
23樓：網友
國產電單車發動機中，最好的幾個品牌，你知道都是誰嗎。
24樓：網友
應該是鈴木電單車發動機好。我買的就是。這個電單車。提速快。比較穩定。現在都是國四標準。
25樓：網友
雖然很討厭日本貨，但是不得不說日本鈴木的電單車發動機真的太好了。
26樓：網友
本田***，鈴木比較均衡，山葉震動小騎行舒服質量穩定性不如本田鈴木。
27樓：網友
那要看你是摩旅，還是上班代步車，摩旅的話，玲木驪馳250cc，售價2萬多，市區代步，山葉系列，本田系列，踏板本田e影11o聲音小，皮實剩油。
28樓：todayshuaih缺
要根據你的需要來看了。國產發動機裡面，肯定是鏈條機（ohc)比頂杆機(ohv)好。鏈條機裡面肯回定雙凸輪四氣門的答好，dohc肯定比sohc好。
從需求來看，同等排量的情況下，汽缸數越少，扭力越大；汽缸數越多，功率越高。合塞行程越長，扭力越大。壓縮比高低，也是衡量發動機好差的標準，越高越好！
冷卻方面，如果壓縮比高於10，最好就是水冷了。希望以上內容能幫到你！
29樓：
發動機的牌子有這些都是不錯的；1、山葉 2、宗申 3、 本田 4、鈴木 5、新大洲 6、五羊6、本。
回田 7、嘉陵 8、輕答。
騎 9、 隆鑫 個人推薦本田的發動機，非常不錯的一款產品，本田發動機素來有自吸之王的稱號，最近還出了出渦輪增壓款，非常推薦。
30樓：lhc2017騰飛
日本的電單車發動機最好。
五羊本田山葉。
31樓：鏡音雙子
國內來說的話，現在很多的電單車工廠都是按固有的技術生產發動機的，但五羊本田的發動機是按照國三的標準進行改進生產的，耗油低，環保。應該算是他比較好的了。
32樓：匿名使用者
這個問題好大哦，看你什麼用途，城市代步。載貨運輸。林道越野。技巧運動。道路狂奔。上班家用。太難回到哦。
33樓：章澄邈權清
四缸的1000排量發動機就算缺少兩個缸的動力，也可以拉到90碼左右，不過離合器承受的負荷比較大！！！最好還是保持原有的四缸動力！！！如果實在沒辦法用四缸，也可以將就騎，不過速度不能太快！！！
34樓：手機使用者
進口車的發動機都很好。民用的可以去幾個好的專賣店裡看看。發動機應該市場上都是國產牌子的。
進口越野車有兩沖和四衝單缸發動機。進口跑車都是四衝4缸發動機。 有機會可以看看車去。]
隆鑫，力帆，宗申那個發動機好！優勢和缺點幫忙列一下
排名依次 隆鑫 宗申 力帆。隆鑫和德國寶馬摩托車公司技術合作了幾年了，技術品質有所提升，隆鑫發動機配套的機車也很常見。宗申 還湊合吧。力帆 小毛病太多了。這三款國產車唯獨隆鑫學了點德系的一點技術皮毛，所以還是優勢多那麼一些 國產摩托車發動機，隆鑫，力帆，宗申，哪個更好一點 隆鑫 力帆 宗申這三個品牌...
發動機號和發動機型號是概念嗎發動機號和發動機型號是一個概念嗎
不是一個概念。發動機編號是製造商提供給引擎的編號，等同於引擎id卡，每個引擎的編號都是唯一的。每個工廠引擎都有這個編號，但是位置不一樣，有些在氣缸上，有些在排氣管上，依此類推。發動機型號是指發動機誕生的平臺給予他的身份，只是引擎 它是製造商針對同一批產品編譯的標識 以指示引擎製造商，規格，效能，特性...
鋁發動機和鐵發動機哪個好
依照歷史的發展，最先出現的是鑄鐵發動機，然後才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機製造工藝相比鋁合金技術要求更低，但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差，其實兩種材質發動機各有優勢。鑄鐵發動機 優點是，製造技術條件低，且工藝成熟，鑄鐵發動機在實際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環境。不足是，發動機重量過重，散...