1樓：
速騰的中冷器和空調冷凝器、水箱，是前後靠在一起平行放置的。你看下其中尺寸最小的那個就是中冷器。速騰帶t的發動機使用的小尺寸的中冷器。
2樓：網友
抱歉沒有渦輪增壓的車一般沒有中冷器這個東西，冷凝器是空調製冷劑散熱用的，中冷是空氣冷卻用的，一般汽車冷凝器後面的是水箱。
3樓：匿名使用者
不是的。中冷器好像整合進氣管了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，是放在一起！希望答案讓您滿意！滿意就採納吧！謝謝～～
速騰水箱和冷凝器中間的是什麼
5樓：匿名使用者
風扇 希望能幫到你 如若我的對你有所幫助 請設為 o（∩_o謝謝。
1.4t速騰的中冷器是水冷還是風冷
6樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓的都是風冷。
7樓：網友
是水冷，法雷奧冷卻系統。
汽車空調系統中的冷凝器和冷卻系統的水箱是通著的嗎？
8樓：網友
是兩個完全不同的兩個零部件，有各自獨立的功能。這兩個汽車配件都在汽車的前端固定，一前一後緊挨在一起，冷凝器在前，唯一的共同點是都使用同乙個電子扇實現散熱，就是你說的那個散熱的東西，大部分汽車是乙個電子扇，但也有兩個的。水箱的材料有鋁質也有銅質的，冷凝器的材料是鋁質的，它兩個構造差不很多，水箱的散熱迴圈管是豎著排列的，冷凝器的散熱迴圈管是橫著排列的。
水箱是用來給發動機散熱降溫的，冷卻液有發動機帶動著水幫浦來實現迴圈；冷凝器是用來給空調系統散熱的，冷媒是由發動機帶動著空調壓縮機來實現迴圈。因這兩個零件是緊挨在一起的，所以你在看書的時候就像乙個東西，由此看出你不是學習這個專業的，而是業餘愛好。
9樓：網友
是彼此獨立的；
冷凝器是將來自壓縮機高溫高壓的製冷劑氣體冷卻，冷凝成液體；冷凝器出口的液態製冷劑仍然是高壓的，但溫度稍有下降『
汽車水箱又稱散熱器，高溫水從氣缸套水套中流出，進入散熱器，然後被冷卻進入冷卻水管，然後被水幫浦幫浦入發動機內部重新迴圈；
轎車水箱和冷凝器是乙個東西嗎
10樓：海藍而不深
當然不是乙個部件，冷凝器是空調系統部件，散熱器是發動機冷卻部件，一般在汽車上二者裝在一起，共用冷卻風扇。
冷凝器為製冷系統的機件，屬於換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。
汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經濟的方向發展。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。
熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而公升溫。
冷凝器是冷卻空氣還是冷媒的？ 冷媒和空氣會混合到一起嗎
11樓：宇過天晴
照問題字面意思是：冷媒走在冷凝器裡，空氣冷卻冷凝器裡面的冷媒，冷凝器沒破損的正常情況下冷媒不會和空氣混一起，製冷系統裡冷媒也不允許混進空氣。
製冷流程是這樣的：
1、冷媒被吸入壓縮機被壓縮成高溫高壓氣體；
2、之後進入冷凝器，由空氣，水等將凝器裡面的冷媒卻冷成液體（冷凝過程放熱，制熱）；
3、高溫高壓液態冷媒通過節流閥降壓；
4、液態冷媒通過節流閥後進入蒸發器蒸發成低壓氣體（蒸發過程吸熱，製冷）；
5、在蒸發器裡的低溫低壓氣態冷媒再次被吸入壓縮機被壓縮成高溫高壓氣體成為迴圈。
12樓：網友
有空氣的，也有冷媒的，也有二者混合到一起的。但後者現在相對少之又少。
兩相流的傳熱理論不是很成熟，所以工程應用少的很，實驗室應該有。
13樓：永中的
這個問題```冷凝器是用於冷凝可凝性氣體的，可凝性氣體就是水蒸氣，製冷劑等···一般來說被冷凝物質與冷卻劑之間只有熱傳遞而沒有質的傳遞。就像你說的冷媒與空氣一樣，一般來說空氣用於冷卻冷凝冷媒，在這個過程中有傳熱介面將冷媒與空氣隔開，所以混不在一起。就空調來說以上是成立的。
冷凝器的作用，冷凝器的作用是？
冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結為液態高壓製冷劑。氣體狀態的製冷劑在冷凝器中得到液化或冷凝，製冷劑進入冷凝器時幾乎為100 的蒸氣，而當其離開冷凝器時並非為100 的液體，岡為僅有一定量的熱能在給定時間內南冷凝器排出。因此，少量的製冷劑以氣態方式離開冷凝器，但由於下一...
為了保障汽車的正常行駛，冷凝器為汽車起到了什麼作用？
冷凝器對於汽車來說是很重要的部分。它一般位於汽車的前端部分，同時他也是汽車製冷系統當中的重要零部件。具有換熱功能，體積小，重量輕等特點。他能夠將壓縮機排出的一些特別高溫的氣態製冷劑降溫，從而使得氣態製冷劑凝結成液態製冷劑。所以總地來說，冷凝器它有著很重要的放熱作用，而冷凝器當中製冷器的放熱過程又可以...
空調製熱時蒸發器和冷凝器為什麼可以互換
空調冷凝器是當空調在製冷時，室外機裡的換熱器 也稱為熱交換器 稱為冷凝器，而室內機裡的換熱器稱為蒸發器。冷凝器的放熱的過程，其將高溫高壓的氣態氟利昂在室外與空氣進行熱交換，變成低溫高壓的液態氟利昂。空調蒸發器與冷凝器其實都是換熱器，可以互換因為功能相同，但是兩者是有區別的，以世紀龍新能源的空調冷凝器...