1樓：網友
海馬s7 平vvt 發進排氣不合理。
v vt 齒輪，vvt 發全換了還是一樣的加大油放交就熄火。
2樓：匿名使用者
什麼車應該是正時不對。
發動機大修之後進氣量不夠什麼原因造成的
3樓：
這個肯定要找修理店，首先氣門是否密封，然後請檢查氣缸墊，缸蓋螺絲是否標準加力拎緊，再檢查活塞環，與缸套的間隙，這個估計要把釋出動機重新掉下來檢查維修，祝你好運！
4樓：匿名使用者
你好，進氣口堵塞，進氣門開度小或時間不對，缸壓低，排氣背壓大。
5樓：匿名使用者
漏真空，氣門關閉不嚴。
6樓：匿名使用者
你好，進氣提前角不對。
汽車發動機故障燈亮，油耗增加。vvt進氣不合理，什麼原因？
7樓：福航環保小衛士
首先要養成良好的駕駛習慣，緩加油門，換擋要快、準確。在正規合理的維護保養前提下，儘可能減少車輛的負重與滿負荷運轉等情況。對於手擋，保證安全的前提下適當空擋溜車，但儘量不要轟一大腳油門再溜。
保持適當的車速，勻速行駛。遇見紅燈或堵車時把發動機滅了。出門前規劃好行車路線，繞道也別到堵車的路上湊熱鬧。
在規定範圍內也可。
8樓：網友
更換一下空氣濾芯試試。
別克君威2.0的報曲軸與進氣凸輪軸位置不合理，剛大修的機器？
9樓：廣州萬通汽車學校
你好，這個。
來故障通常自是正時不對造成的，當正時記號安裝錯誤時，曲軸和凸輪軸位置感測器所感應的錯誤訊號給電腦版，電腦版就會顯示故障出來，建議你回修理廠檢查這兩個感測器接頭是否鬆動沒接牢，如果沒問題，就要檢查正時記號了，希望你採納。
新君越11款的 大修過出現p0016曲軸位置-進氣凸輪軸位置不合理 車速60-
10樓：愛北方汽車學院
檢查曲軸，凸輪軸皮帶輪是否變形。
北---方。
11樓：匿名使用者
估計是正時和配氣相位有誤差。
12樓：匿名使用者
檢查正時是不是有問題。
五菱榮光1.5發動機大修更換缸蓋有個故障碼是p0341進氣凸輪軸位置感測器訊號不合理求大神解答
13樓：西安萬通汽修學校
檢查一下cmp的訊號電壓輸出，看看其是磁電式的，還是霍爾式的，電磁式的測其兩根線的交流電壓，如果是霍爾式的測其訊號是否正常，或者度資料流，看看是否正常，應隨油門增加訊號而增加。
感測器：感測器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：
微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。
通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
14樓：匿名使用者
凸輪軸位置感測器壞了。
五菱榮光1.5發動機大修更換缸蓋有個故障碼是p0341進氣凸輪軸位置感測器訊號不合理
15樓：愛溫柔似你眉眼
這個問題 我和師傅遇到過 車主也是這個問題 後來換了新感測器 清了故障碼 過了兩天問題又出現了 我的結論是 由於換的感測器不是正廠得 感測器前端的磁性減弱了 也會影響它的訊號輸出 所以他才會報這個故障 然後換了正廠件 清了故障碼 問題解決了。
16樓：熱情的強先生
你的這個問題解決了沒。
14款的手動擋，長安cs35大修過後發動機無力！報故障碼:排氣vvt反應慢.進氣vvt反應慢？
17樓：鄭州萬通汽車學校
報故障碼：排氣vvt反應慢。進氣vvt反應慢1、建議你拆下vvt電磁閥清洗一下，檢查一下電磁閥是否有問題。
2、先檢查機油壓力，不行了，換vvt電磁閥和vvt相位感測器，還是不行就換vvt相位器吧。
3、搭鐵不好。
18樓：萌萌的懶小孩
這麼專業的問題，建議你問下4s店的。
海馬普力馬p000a進氣vvt執行不合理故障
19樓：xx_筱筱江畔
是天然氣還是液化氣呀，天然氣會更省錢，但是儲備比較少，液化氣儲量比較的，80#的罐大概能跑五百公里左右，不管是天然氣還是液化氣對發動機不好因為液化氣還是天然氣熱值高於汽油。發動機的機油比燒汽油要老化的快。
20樓：匿名使用者
聯絡拆下vvt電磁閥檢查是否機油過髒導致堵塞 清洗一下 最近有沒有維修什麼。
21樓：匿名使用者
尊敬的車主你好，我是汽車大師特約一線維修技師☞王勇，很高興為你解答，我們就是你身邊懂車的朋友，汽車大師與你同行，祝你用車愉快♥
汽車發動機大修後高溫問題，汽車發動機大修後高溫，是什麼原因
1 檢視一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水。汽車運轉一會，檢視發動機進水管和出水管是否溫度接近，用手摸。2 檢視機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。3 發動機機艙散熱系統是否出問題了，也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是，汽車高怠速運轉十幾分鍾，溫度上去之後，電子扇是否正常運轉。...
發動機大修後燒機油是什麼問題,大修發動機之後的汽車為什麼還會燒機油
汽車知識bai 答覆 所謂的 du燒機油 是指機zhi 油進入了發動機的dao燃燒室,與混合氣版一起參與了燃燒權。一般有 燒機油 現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。燒機油 之所以成為車友心中的痛是因為這不僅造成機油浪費,而且會造成動力下降。...
汽車發動機VVT系統與傳統沒有發動機VVT系統的那方面有所改變？
vvt 陸山空variable valve timing 可變氣門正時系統。唯餘該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的早瞎相位進行調節，從而使得氣門開啟 關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。發動機在低速運瞎轎轉時氣流慣性小，需要相對較小的氣門重疊角，發動機在高...