五菱之光後剎車油壓分配閥的接法

2025-07-19 07:45:27 字數 1552 閱讀 7374

1樓:匿名使用者

都是固定插頭和介面的。

2樓:楣凌柏

你好分配閥那個接回油管。

五菱之光換後剎車分配閥漏油

3樓:公尺呀咦

可能裝配的時候沒有對正吧!

4樓:匿名使用者

你好,管道沒連線好導致。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

五菱之光剎車後分配閥排空氣有異響是分配閥壞嗎?

5樓:匿名使用者

這是因為新換的剎車盤的間隙比較小,還沒有磨合出來,再開到3000公里時就可能沒有了。

五菱之光後輪沒剎車,分配閥放氣有油,後輪放氣沒有油,剎車踏板很高,前輪很靈,請問怎麼回事?

6樓:保靈卉

之前有換過總幫浦嗎?現在問題應該是分配閥壞了。

五菱之光後輪剎車分配器換上新的之後放不出氣是怎麼回事?

7樓:匿名使用者

多排幾下 沒有氣就行了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

從總幫浦那開始放,一段一段的放【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

五菱之光後輪剎車抱死,調好之後又沒有剎車了,分幫浦和比例閥都排過空氣是不是比例閥的問題

9樓:天蠍

剎車比例閥(sabs),從本質上講,sabs只是一套液壓機械裝置。五菱之光剎車比例閥的作用在於保證行駛過程中前後輪負荷的合適比例並確保在汽車緊急制動時後輪不抱死。

五菱之光剎車比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的增加,相應地進行調整,使得在任何載荷條件下都能得到乙個近似理想的制動力分配。它安裝在制動總幫浦與後輪制動分幫浦之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總幫浦出油孔相通,出油孔與車輪制動分幫浦相通。

五菱之光後剎車分幫浦和分制盒都換了,老是沒有剎車那裡的過

10樓:匿名使用者

需要檢查比例感載閥,它損壞後輪沒有剎車的。

11樓:匿名使用者

你好,檢查總幫浦,路油管是不是有堵塞。

五菱剎車分配閥壞了會偏剎嗎

12樓:邯鄲北方李勝傑

多少會影響一點兒,它的作用是達到最理想的剎車分配,如果壞了,可能剎車油壓分配不均勻。

13樓:別問我誰好嗎

剎車 分配閥 也叫 感載比例閥 ,只是一套 液壓機械 裝置;感載閥的作用在於保證行駛過程中前後輪負荷的合適比例並確保在 汽車緊急制動 時後輪不抱死。 感載比例閥 利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的增加,相應地進行調整,使得在任何載荷條件下都能得到乙個近似理想的制動力分配。

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