柴油機噴油幫浦的功能和基本要求

1樓：華全動力集團

噴油幫浦是汽車柴油機上的乙個重要組成部分。噴油幫浦總成通常是由噴油幫浦、調速器等部件安裝在一起組成的乙個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關係的部件。

而噴油幫浦則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的「心臟」部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

柴油機配件噴油幫浦的功能和基本要求

2樓：華全動力集團

噴油幫浦（又稱高壓油幫浦）是柴油機的「心臟」，是柴油機燃料供給系統中的最重要的部件。其功能是提高柴油機的壓力，並根據柴油機工作過程的要求，定時、定量地向燃料室輸送燃油。

對噴油幫浦的基本要求：

1）根據柴油機工作的迴圈要求，定時供給燃油。

2）根據柴油機工作負荷大小，定量供給燃油，負荷大時供油量增多，反之則減少，並保證各缸供油均勻，一般要求各缸差別不超過3%。

3）供油及要求能急速開始，又能保證停油迅速，避免噴油器產生滴漏現象。噴油幫浦的結構形式很多，目前常用的是利用柱塞式噴油幫浦。多缸機上的噴油幫浦可以分別裝在各自的殼體中（即單體幫浦）。

也可以合裝在乙個殼體中（即整體幫浦）。

柴油機中噴油器和噴油幫浦調校要求和步驟

3樓：雲南萬通汽車學校

柴油幫浦是高壓油幫浦，調校步驟：

1、內洩外漏的檢驗：高壓150mpa柱塞、出油閥各密封面檢驗須無洩漏2、供油相位、間隔角的調整。

3、一缸供油正時，柱塞預行程的調整。

4、齒條行程的調整。

5、額定轉速、油量的調整。

6、最高轉速斷油時間的調整。

7、校正油量、轉速的調整。

8、怠速、油量。

9、最高怠速減油時間。

11、起動轉速、油量的調整。

噴油器只要按標準調整壓力，霧化。

怎樣檢査柴油機噴油幫浦供油提前角問題

4樓：華全動力集團

1、拆下第一缸噴油幫浦髙壓油管。

2、逆時針旋轉曲軸，同時仔細觀察噴油幫浦出油閥接頭油麵有無波動（即油麵剛剛開始上公升時），立即停止轉動曲軸。

3.檢視皮帶輪端或飛輪殼觀察孔上的刻線所指角度是否為規定的提前角數值，必要時重複檢査一次，如不正確需調整。

多缸柴油機高溫跟柴油幫浦有關係麼

5樓：鴻程肖先生

柴油機溫度高有很多原因引起的，油幫浦只是其中原因之一，比如噴油嘴霧化不好，供油提前角不對，負荷過重，機油潤滑不良，主軸與瓦拉傷等等情況都會導致高溫。

柴油機噴油幫浦的機油怎麼換

6樓：浙江特浦科技****

首先需要放掉所有機油，拆開發動機油底殼，將機油幫浦總成拆下更換即可。

機油幫浦是柴油機潤滑系中的主要部件，其作用是將機油提高到一定壓力後，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油幫浦結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油幫浦又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱為齒輪式油幫浦。