1樓：網友
機修苦逼最少5年才能有可能有成就，噴漆學個一年差不多可以不少福利，有孩子的學噴漆也沒事，沒見過有人身體不行的，鈑金學個2年也可以吃香的。
2樓：匿名使用者
你好，學汽車噴漆好些。找個事多的廠子，自己勤快點，用點心，最多1年半就可以出師自己單幹，然後邊幹邊提高自己的技術了。並且油漆工緊俏工資高。
但是機修搞個一年多隻是學了點皮毛。還有就是現在的車都是電子化，智慧型化了，光學機修都站不住腳了。
3樓：匿名使用者
你好，噴漆工資高，學的快，但對身體有影響。機修髒，學的慢。
4樓：匿名使用者
尊敬的車主，您好！噴漆要好！非常榮幸為您解惑，若有什麼不明白的！期待您的諮詢！
5樓：匿名使用者
您好！這個各有各的好處，看自己更喜歡那一樣點。機修學起來要困難點。噴漆要學點快點。
6樓：匿名使用者
各有各的好處，機修學的慢不賺錢，噴漆學的快還賺錢，就是對身體不好。
7樓：匿名使用者
你好，噴漆微毒，工資一般要高於機修。
修車鈑金噴漆機修哪個好點？
8樓：吉林省萬通技工學校
第。
一、兩者的具體工作內容不一樣。
機修：機修工以汽車發動機，底盤，變速箱等各部件的維修為主要的工作內容，涉及維護保養，大保養、小保養。各部件故障維修，四輪定位，動平衡等等之類的拆裝，更換，故障排除的工作。
鈑金噴漆：鈑金噴漆的工作內容較機修工要少一些。主要包括鈑金和噴漆，調漆，刮漆，打膩子（也叫漆底子）烘乾等等之類的工作，當然也設計一定部件的拆裝工作，前後保險槓，翼子板等等。
兩個工種相比較機修工要學習和掌握的知識技能要多很多。理論知識，技能等等都是相結合的。鈑金噴漆相對要求少一點，對經驗的要求兩者都很高，有經驗的師傅回更有說服力，更吃香一點。
第。二、兩者的工資待遇。
鈑金比較好，而且利潤高，車多了磕磕碰碰的太多了。
第。三、兩者的工作環境。
機修工在維修車間工作，工作環境比較鈑金噴漆要好很多。最起碼冬天不用在外作業，夏天不用進烤漆房。我個人覺得機修工的工作環境要好於鈑金噴漆。
第。四、兩者的工作量。
在工作量的問題上，鈑金噴漆要大於機修工，機修工的工作時間相對比較短，一般保養的工作居多。現在汽車大多的事故都基本上是刮刮碰碰，所以鈑金噴漆的比較多，耗時也比較長。
第。五、兩者的需求量。
兩者的需求量都很高，我國汽車後市場每年大概有500多個億的市場，但是人才相對也有些飽和的態勢。不過這裡面著重提乙個就是調漆工，很多4s店不需要，很多都是廠家直接配好的漆，但是個人的修配廠和汽車美容的店裡調漆工的需求就很高了。如果有想學鈑金噴漆方向的朋友不妨學習一下調漆的功夫。
9樓：網友
鈑金好，工資高，不管啥高檔車低檔車的愣錘子就敲，機修那就不一樣了，非常要腦力，工資少的可憐，髒的要死，學的東西非常多，不知那個王八蛋定的行規應該是機修工工資最高。
10樓：雲南萬通汽車學校
鈑金噴漆適用於，各類機動車，隨著單動內燃機逐步淘汰 對行業影響小 但是對健康的影響大。
汽車機修，目前僅限於單動內燃機維修，隨著單動內燃機逐步淘汰 對行業影響大，對健康的影響小。
二者都不利於長遠發展，還需自己選擇。
11樓：網友
你可以問問周邊的辦廠的人，大部分都是機修出身。在浙江，油漆本地人沒人做，鈑金稍微有那麼幾條人，要學就學機修的。當然現在學機修的人都不太有。現在汽修很吃香，工資高。
12樓：網友
鈑金或機修，機修適合做老闆和打工，鈑金適合打工，大廠裡。油漆別學，有命賺沒命花。機修難學，太雜太多，要想精通必需要理論。
鈑金學的快，單一。機修髒，那是一群小p孩和一般的師傅，精通的師傅都是一身白衣，電腦拿拿，手套一雙，像個醫生，不是隨便亂拆汽車的。大部分的髒都能通過方法解決，只是99%的機修工都不會去想。
這需要工作習慣和生活修養。
13樓：網友
噴漆學的快，但是傷身體，調漆有點難。鈑金也好學，但是太累了還要學電焊和氧焊，有燙傷危險。機修最難最慢，都是邊學邊修， 而且髒，累。
工資那要看修車廠有沒有提成。有提成的話，你修的多工資高，那就是機修高，噴漆其次，鈑金最後。沒有提成應該是差不多。
14樓：笑非笑
汽車專業是當今社會熱門專業之一，畢業可以從事前臺到後服務市場，讓你不怕因找不到工作而煩惱。
15樓：瀹団湗钀
現在熱門的專業，汽車維修算乙個，目前汽車的數量是很多的，社會上缺少的就是專業的汽修人才，並且現在的從事的汽修也是很好就業的。
汽車噴漆和機修哪個好
16樓：蒼南神恩
噴漆，只是噴漆對身體危害比較大。
在噴漆、鈑金、機修裡面，機修是最難的。機修不單單是做保養、檢查故障，經常遇到複雜的問題，最容易讓客戶不滿意。
油漆噴不好可以免費重新噴。但是機修車子沒修好，檢查出來不是同乙個問題，就需要客戶付費，因此客戶投訴也是很高比例。
17樓：獨步天下丨雲
噴漆好點，但是油漆對人體確實不好，不過做好保護措施，自己平時注意問題不大！
汽車機修和噴漆哪個好？
18樓：網友
看個人喜好吧 噴漆呢這活比較墨跡沒有機修利落 機修呢就是麻煩一點但是我覺得還是挺有意思的。
汽車噴漆與機修哪個有前途？
19樓：網友
看你是藝術細胞多些還是理科細胞多，個人認為機修更有用，當然噴漆的收入也不低。
20樓：戊如曼
機修吧，噴漆也不能光噴漆帶上鈑金也是可以的！但是沒有機修賺錢。
21樓：無事生緋
各有特長 相比還是機修要好點 而且機修還掙錢。
學汽車噴漆好還是機修好？
22樓：網友
就怕一門精，學汽修吧！老師傅吃香，噴漆對身體健康不好。過來人忠告。
23樓：cc**帝吧
不如做鈑金，不過現在都學鈑噴的。
汽車噴漆和機修那個好學？
24樓：匿名使用者
噴漆的。悟性好，加上自身的努力的話，三年左右就可以了。機修時間就多了，理論知識加實踐，最重要的是有經驗。經驗這個東西是由時間積累的。
25樓：匿名使用者
你好，先看個人愛好，然後噴漆工工資高，有補助因為對人體有害！純機修跟上幹兩年就會拆裝了，你要想再這行有發展最好系統的學一學！
26樓：匿名使用者
噴漆好學，維修對汽車的理論要懂得很多。
27樓：匿名使用者
你好，這兩個噴漆相對好學點，不過身體危害大。
28樓：匿名使用者
你好，相對來說噴漆。
29樓：匿名使用者
你好，當然是噴漆更好學一些了。
感謝使用，希望我的能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
30樓：匿名使用者
你好，噴漆肺容易出問題。
機修就是髒。
具體說一下汽車機修和汽車噴漆的學習時間長短，學會之後的出路以及工資待遇
31樓：何來呼
時間長短肯定是噴漆要快，機修涉及的內容多，需要掌握的構造也多，而且還不止一種型號，比較難，比較麻煩，出來工作差不多，汽修的話廣泛點，比如汽修廠，4s店等，噴漆的話要專一點，一種是汽車美容店，一種是有噴漆業務的4s店，待遇的話一般的汽修師傅和噴漆差不多，如果汽修技術好才會漲工資。
32樓：請讓問題飛一會
汽車噴漆比機修簡單，學的要快，工資也比機修要高一點！
汽車機修和汽車維修的區別是什麼，機修和汽修有什麼區別？
汽車維修是汽車修理綜合的詞，汽車維修包含機修 電工 電控 美容裝潢等等專業的 維修來包括外觀維修 鈑金源 噴漆，電路維修 電工，機bai械維修du 機修。一般說維zhi修大多會聯想到機修，因為dao 機械問題比較多。不過現在的形式慢慢在改變，重心轉移到電路，所以現在一般是機電一體化，就是所謂的機電工...
汽車噴漆的步驟和方法，汽車噴漆的步驟
下年是汽車噴漆的步驟和方法，一共包含了23道工序 1 車體做防鏽及內部噴塗 視車身情況由鈑金工完成。2 打磨及修飾斜邊 使用p60 180 砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。3 除塵 清潔 使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬 4 貼護 使用反貼技巧貼上遮蔽紙。5 塗裝底漆 混合...
汽車噴漆有幾種方法，汽車噴漆的步驟和方法
傳統的鈑金噴漆流程，普通需求下面幾個工序。一 鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作。二 刮灰 塑型 汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的 為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷。三 汽車鈑金噴漆 汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟。1 頭...