1樓：匿名使用者
。。。這個首先就要高等物理和近代物理 一般對口的是應用物理專業 專科好像不會開吧。
汽車製造與維修專業要學什麼及有哪些課程
2樓：杭州萬通汽車學校
這個專業的話可以學：汽車美容、班噴、電控、底盤等方面的知識，但建議去專業的汽修學校學習，選學校還得實地檢視，看看學校規模、教學裝置、教學環境等幾方面。希望回答對你有所幫助。
3樓：安徽萬通高階技工學校
三百六十行，行行出狀元，注意自己的興趣愛好。學汽修技術非常不錯，現在汽修非常熱門，中國的汽車越來越多，汽車保有量不斷增加，學汽車技術發展前景非常不錯哦，技能+學歷，對往後的求職就業會有更好的幫助，可以有更多選擇。
4樓：北方汽修學校
汽車系分很多專業，各個學校的設定也可能不同，大體上就以下幾種：
汽車運用技術專業。
培養目標：本專業培養從事汽車運用、維修與管理等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程：工程製圖、機械工程基礎、電工學、電子技術、計算機應用基礎、資料庫、汽車概論、發動機結構與維修、底盤構造與維修、汽車電器與音響、汽車空調、發動機電子控制技術、車身與底盤電控技術、汽車運用工程基礎、汽車檢測與故障診斷、汽車維修企業管理、汽車改裝與美容、汽車配件管理與代換知識等。
就業方向：學生畢業後可從事汽車維修企業維修、管理等工作，也可從事汽車製造企業、4s店及汽車後市場的各項工作，還可在**交通管理部門從事交通管理、檢測等工作。
汽車技術服務與營銷專業（汽車商務形象與營銷方向）
培養目標：本專業培養從事汽車模特、汽車商務活動策劃、汽車整車及汽車用品**、汽車4s企業營銷管理等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程：計算機應用基礎、文學鑑賞、美學欣賞、汽車營銷學、汽車文化、汽車構造與維修、汽車新技術、汽車用品及營銷、汽車電子商務、汽車保險與理賠、汽車配件管理與營銷、汽車消費者心理學、演講與口才、形體與演藝訓練、化妝與形象設計、服裝及服飾搭配等。
就業方向：學生畢業後可從事汽車模特，汽車及汽車用品展覽策劃、銷售及售後服務等工作；可在汽車特約維修店、汽車維修服務連鎖店從事銷售與管理工作；可從事有關汽車方面的國際國內**工作；還可從事電視、電影演藝工作。
汽車製造與裝配技術專業。
培養目標：本專業培養從事汽車及各類機動車製造、裝配、改裝和相應技術管理等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程：機械製圖、機械工程基礎、電工學、電子技術、計算機應用基礎、發動機原理與汽車理論、發動機構造與維修、底盤構造與維修、汽車電器、汽車電子控制技術、機械製造工藝、汽車改裝技術、汽車測試技術、汽車鈑金與塗裝技術等。
5樓：適時試試哈哈
一般有以下幾個方向：
一、發動機部分汽油機、柴油機。
二、底盤部分主要學習豐田、三菱、日產、通用、福特、現代、雪鐵龍、標緻等車系及主要國產車型的底盤特點。
三、整車漆面養護：車身清洗：柏油的清除、粘膠物的清除、全車磨泥、貼紙清除等。
四、外飾裝潢、整車貼膜等；
五、輪胎養護：四輪換位、四輪定位、輪胎動平衡、機械扒胎；補胎：輪胎內補、輪胎側補；
六、電氣改裝。
七、全車公升級改裝等。
6樓：雲南萬通汽車學校
1、主要課程：畫法幾何與機械製圖、工程力學、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車底盤構造與維修、汽車電器及電子裝置、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
2、培養目標：培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高階應用型人才。
3、就業方向：可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車**等企事業單位工作。
7樓：北京萬通汽車學校
鈑金噴漆，機修電工，電噴，汽車空調，汽車電子等。
8樓：四川萬通汽車學院
汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、執行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。
我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高階技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。
也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
車輛工程，汽車服務工程，汽車維修工程，汽車製造與裝配技術，汽車檢測與維修技術，汽車電子技術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，新能源汽車技術，汽車保險，汽車營銷與服務專業，汽車運用技術等。
學電鏡到大學能換專業嗎？
10樓：
大學一般都是允許轉專業的，但在大部分院校，轉專業也是需要達到一定的要求的。
原則上你是可以轉專業的，但你必須達到錄取院校對於轉專業的基本要求才能夠提出轉專業申請。
學汽修維修專業都開設了哪些課程？
11樓：湖南東方高階技工學校
看你是隻學維修的技術部分呢還是維修的學歷專業呢，如果只是單純學技術，那就有發動機、底盤、電器、車身電控、電控發動機、自動變速箱，如果是學歷專業的維修，那就要加上銷售、鈑噴美等其他課程，具體的可以在你諮詢的學校瞭解一下。
12樓：太原萬通汽車學校
汽修主要學：汽車發動機，底盤，車身電控，電控發動機，汽車美容，鈑金，噴漆，自動變速箱，新能源車、汽車商務、二手車評估、汽車銷售等。
機械製造專業需要學習哪些課程？
13樓：春華教育
無錫數控培訓數控培訓來春華教育，專注於數控程式設計培訓。
數控技術的前景很廣，比如：
1、可以選擇的就是數控操作工，經過數控實習和數控操作培訓的學生都可以勝任，但是這個工作崗位競爭的壓力最大，任何一所工科的高職都有這個專業，還不要說中職以及技校的學生。目前中國機加工行業的數控操作崗位已基本達到飽和。有的學生跟我說他們的同學，也就初中畢業，幹數控操作比他們早五六年，都是熟練工了，工資也可以，因此覺得很沒有希望。
我跟他們講，要比的不是眼前，而是以後的發展。
2、數控程式設計數控程式設計員。很多的機加工企業都採用自動程式設計來生成數控加工程式，因此需要學習cam軟體。不同的單位使用不同的cam軟體，種類多種多樣，但是大體上加工的方法都類似，所以必須學好乙個。
但是做數控程式設計員要求很高，責任也很大，因此要求有豐富的加工經驗。這樣的話，對於剛剛走出校門的學生，馬上做這個崗位不現實。必須經過一段時間的鍛鍊，短則一兩年，長的話得三五年。
春華教育學有督導，考有輔導，理論與實踐相結合，關心每一位學員的成長，真正為學員考慮。數控培訓**好？
14樓：大帥講高考
機械設計製造及其自動化專業詳解，注意收藏！
什麼是電子顯微鏡，電子顯微鏡是幹什麼用的
電子顯微鏡是以電子束為照明源，通過電子流對樣品的透射或反射及電磁透鏡的多級放大後在熒光屏上成像的大型儀器，而光學顯微鏡則是利用可見光照明，將微小物體形成放大影像的光學儀器。概括起來，電鏡與光鏡主要有以下幾個方面的區別 照明源不同。電鏡所用的照明源是電子槍發出的電子流，而光鏡的照明源是可見光 日光或燈...
顯微鏡的發展歷史，顯微鏡的發展史
17世紀，人們把兩塊凸透鏡組合起來製成的顯微鏡只是顯微鏡的前身，荷蘭詹森父子製作的顯微鏡才是世界上第一架真正的顯微鏡。這架顯微鏡由一個凸透鏡和一個凹透鏡組成，它是光學顯微鏡。後來，光學顯微鏡經不斷改進，最大放大倍數可達1500倍左右 1932年德國科學家制成了世界上第一架電子顯微鏡。電子顯微鏡是以電...
初中顯微鏡怎樣區分顯微鏡的低倍鏡和高倍鏡轉動轉換器
物鏡頭越長 倍率越高 物鏡頭越短 倍率越低 初中顯微鏡 怎樣區分顯微鏡的低倍鏡和高倍鏡轉動轉換 初中顯微鏡 怎樣區分顯微鏡的低倍鏡和高倍鏡轉動轉換a 轉換到高倍鏡後需要轉動細準焦螺旋,使物像清晰,a正確 b 高倍鏡下不能轉動粗準焦螺旋,只能轉動細準焦螺旋進行微調,b錯誤 c 從低倍鏡轉換到高倍鏡需要...