1樓：喵喵喵啊
cip是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之後的一切風險和額外費用。
cip與cif有相似之處，它們的**構成中都包括了通常的運費和約定的保險費，而且，按這兩種術語成交的合同均屬於裝運合同。
但cip和cif術語在交貨地點、風險劃分界限以及賣方承擔的責任和費用方面又有其明顯的區別，主要表現在：
cif適用於水上運輸，交貨地點在裝運港，風險劃分以裝運港船舷為界（《incoterms2010》風險劃分界限已改為裝運港船上），賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費，並且辦理水上運輸保險，支付保險費。
而cip術語則適用於各種運輸方式，交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定，風險是在承運人控制貨物時轉移，賣方辦理的保險，也不僅是水上運輸險，還包括各種運輸險。
2樓：曉曉雲的寒冷
cip(**術語)的意思如下：
cip（carriage and insurance paid to ）是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。
1.風險和保險問題。
按cip術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，並支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。所以，賣方的投保仍屬於代辦性質。根據《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規定應投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同**的基礎上加成10%，即cif合同價款的110%，並以合同貨幣投保。
2.應合理確定**。
與fca相比，cip條件下賣方要承擔較多的責任和費用。要負責辦理從交貨地至目的地的運輸，承擔有關運費；辦理貨運保險，並支付保險費。這些都反映在貨價之中。
所以，賣方對外**時，要認真核算成本和**。在核算時，應考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況，並要預計運價和保險費的變動趨勢等方面問題。
3樓：匿名使用者
cip即internet認證專家。
cip是在cif術語基礎上發展起來的適用於各種運輸方式的**術語。兩者在買賣雙方義務劃分的原則上是相同的。
在使用上，cif術語僅適用於海運和內河航運，且以貨物越過船舷為界劃分風險，而cip術語適用於任何運輸方式，以貨物交付給承運人為界劃分風險。因此，cip術語的適用範圍遠大於cif。
**術語為什麼要分cif和cip？
4樓：網友
cif是成本+海運費+保險費價，cip是成本+運費保險費付至目的地價。cif一般適用於海運，而cip適用所有運輸方式。
所有外貿術語理所當然的包含了成本，只是有些術語就不需要強調成本，而強調其特殊性，如cip當然也包括成本，但強調的是運費保險費付至目的地，所以簡稱是運費保險費付至目的地。
5樓：宇拓
cip和cif 卻有相似，他們的**構成裡都有通常的運費和約定的保險費，按這兩個術語成交的合同均屬於裝運合同。但是他們是有明顯的區別的：在交貨地點，風險劃分界限以及賣方承擔責任和費用方面都表現出來。
當然其中的主要原因就是二者適用的運輸方式不同。cif適用於水上運輸，交貨地點在裝運港，風險劃分以船舷為界，賣方負責租船定艙，支付從裝運港到目的港的運費，並且負責辦理水上運輸險，支付保險費。
而cip術語則適用於各種運輸方式，交貨地點根據運輸方式不同由雙方約定，風險是承運人控制貨物時轉移，賣方不僅僅負責水上運輸險，而是到制訂目的地。
請問在外貿術語中「cip"怎麼解釋？
6樓：網友
cip即是carriage and insurance paid to…（named place of destination）的縮寫。
它與cif有相似之處，主要表現在：
1.**構成因素中都包括了通常的運費、保險費，即運輸合同、保險合同都由賣方負責訂立；
2.交貨地點均在出口國的約定地點；
3.出、進口清關責任劃分都是出口方負責出口、進口方負責進口通關；
4.風險在交貨地點交貨完成而轉移給買方，而運費、保險費卻延展到目的地（港）。
但是兩者之間也有一些不同。
具體請參。也使得cip比cif更適合內陸出口業務。
7樓：網友
cip - 基本簡介。
cip運費保險費付至（指定目的地） （carriage and insurance paid to named place of destination，縮寫 cip）在採用這一**術語時，至於風險的轉移則與cpt術語一樣，都是從賣方把貨物交給承運人照管時起，即由賣方移轉達於買方。cip術語與cif術語基本相同，其主要區別在於：後者僅適用於海上和內河運輸，而前者則可適用於各種運輸方式，包括多式聯運。
8樓：網友
carriage and insurance paid to named place of destination，縮寫 cip
cip是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。但是，按照cip術語，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。
cip**術語問題
9樓：網友
1、是的，貨交賣方選擇的承運人；
2、是的，買方除交貨及辦理買方出口國的出口報關手續及支付國際段的運輸和保險費用外，其他事宜包括海關清關事宜都是買方辦理了。
10樓：白雲老刀
答：1、是的。但不一定是指定承運人。交貨嚴格的說是：在規定的日期或期限內將貨物交由承運人保管，或在由後續承運人時，在規定的日期或期限內將貨物交給第一承運人。
2、不一定是買方辦理，而是由買方承擔責任。
11樓：草摩夜夜
1,對於cif**術語來說，交貨就是把貨品交給指定承運人。
國際**術語cip
12樓：我的
c組的術語中的運費，指的是從裝運地（港）到目的地（港）的運費，由賣方承擔。
所以cip也不例外，術語中所指的運費是從a地（裝運地交貨，交貨地即為裝運地）到b地的運費，由賣方承擔。
不管是哪個術語，所有的術語關於費用的劃分，都遵循以下規則：交貨前的費用（運費、保險除外，由術語本身規定）由賣方承擔，交貨後的費用由買方承擔。根據這個原則，因為從賣方所在地到a地的費用屬於交貨前的費用，所以也是由賣方承擔。
既然術語本身規定運費是賣方承擔的，又怎麼能找買方報銷啊？要能報銷的話，就不是cip這個術語了。
在國際**中，cif與cip的區別？
13樓：劍魚遊走四海
cif與cip的區別在於：前者只適用於海運或者水運，而後者適用於任何運輸方式——這是二者的主要區別之處。
14樓：為愛而風
cif cost, insurance and freight成本、保險加運費付至（……指定。
cip carriage and insurance paid to
15樓：網友
對**術語cip的解釋：carriage and insurance paid to(…named place of destination)，即運費、保險費付至(……指定目的地)。
對**術語cif的解釋：insurance and freight(．．named port of destination)，即成本、保險費加運費(……指定目的港)。
二、cip和cif有相似之處，主要表現在：**構成因素中都包括了通常的運費、保險費，即運輸合同、保險合同都由賣方負責訂立；交貨地點均在出口國的約定地點；出、進口清關責任劃分都是出口方負責出口、進口方負責進口通關；風險在交貨地點交貨完成而轉移給買方，而運費、保險費卻延展到目的地（港）。但兩者也有明顯不同，也正是這些不同使cip術語比cif術語更適合內陸出口業務。
1、從適用的運輸方式看，cip比cif更靈活，更適合內陸地區出口。cif只適用於水上運輸方式(海運、內河航運),cip卻適合任何運輸方式。而對於內陸地區而言，出口時運輸方式也是多種的，比如出口到美國、東南亞地區，一般是陸海聯運；出口到歐洲，一般是陸運。
2、從出口方責任看，使用cip術語時，出口方風險與貨物的實際控制權同步轉移，責任可以及早減輕。cif術語下，出口方是在裝運港交貨；買賣雙方是以船舷為界劃分風險，在貨物越過船舷之前，不管貨物處於何方的實際處置之下，賣方都要向買方承擔貨損等責任。cip術語下則比較靈活，由雙方約定，可以是港口，也可以是在內陸地區，但無論在**，出口方責任以貨交承運人處置時止，出口方只負責將貨物安全移交承運人即完成自己的銷售合同和運輸合同項下的交貨任務，此後貨物發生的一切損失均與出口方元關。
3、從使用的運輸單據看，使用cip術語有利於內陸出口業務在當地交單結匯。cip涉及的通常運輸單據範圍要大於cif,因具體運輸方式不同可以是上面提到的cif使用的單據，又可以是陸運運單、空運單、多式聯運單據。承運人簽發後，出口方即可據以結匯。
這樣，縮短了結匯和退稅時間，提高了出口方的資金週轉速度。
「cip」是什麼意思？
16樓：匿名使用者
國際職業認證管理協會（certified international professional management association，以下簡稱cip）在全球範圍內從事國際職業資格認證的專業機構，協會的總部位於英國的倫敦，經英國**合法註冊。遠東執行中心位於香港，在香港合法註冊，負責中國區所有的認證專案推廣。cip長期致力於專家級的高水平認證考試服務，為提高認證和認證相關領域諮詢業的知名度做出了積極的貢獻，其認證得到全球眾多國家的認可，是世界上權威的國際職業認證機構之一。
cip提供並頒發國際商務談判、市場營銷、人力資源、國際模特、國際經紀人等認證。同時cip也與其他國際認證組織機構合作，提供質量管理、國際物流、資訊科技、金融等認證，旨在於為未來的領導者提供高質量的個人職業培訓認證。 國際職業認證管理協會(cip)的部分證書已進入中國，併為企業特別是大型跨國企業所廣泛關注和認可。
國際職業認證管理協會(cip)有完備的認證體系，並有完善的保證制度。cip目前在中國開展的認證專案有：「註冊國際銀行經理」、「註冊營銷經理」、「註冊人力資源經理」、「註冊國際職業模特」、「註冊國際職業經紀人」、「註冊國際職業私人教練」及「註冊職業經理人」等多領域的高水平認證考試服務。
同時，作為一家在全球範圍內享有良好聲譽的職業資格認證協會， cip與其他國際頂尖的專項職業協會有良好的協作，並進行合作認證，這些機構有：全球談判協會、國際營銷及銷售協會、英國採購協會、專案管理協會、人力資源管理協會、國際進出口協會、全球職業模特協會、歐盟運輸及物流協會、管理會計師協會、財務計劃協會、商務投資協會等。並已為美國通用、 ibm 、日本松下、施奈得電器、德國西門子等多家跨國公司企業中的高階管理人員提供了專業的培訓和認證。
cip下設遠東和太平洋分部、美洲分部、歐洲分部，各分部負責所在地區的認證培訓工作，接受總部的統一管理和領導。中國地區的認證工作由遠東分部監督管理。
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術語fca全稱櫻稿是freecarrier，是貨交承運人的意思。此術語是指賣方在指定地點將脊悔孝貨物交給買方指定的承運人而言。當賣方將貨物交給承運人照管，並辦理了出口結關手續，就算履行了其交貨義務。fca術語適用於各種運輸方式，包括多式聯運。按照國際商會 年國際貿前鍵易術語解釋通則 規定，此術語只能...