1樓：網友
sjjwin007 提供的符號夠多，液壓單向閥與氣動單向閥符號一樣。
液壓氣動:先導式氣動溢流閥的符號是怎樣的?求高手!!!
2樓：網友
1：主閥芯的開啟利用閥芯兩端的壓力差，該壓力差即液流流過阻尼孔的壓力損失。由於流經阻尼孔的流量很小，為形成足夠開啟閥芯的壓力差，阻尼孔一般為細長小孔。
阻尼孔不僅孔徑小，而且長，因此工作室容易阻塞，而一旦阻塞則導致主閥口常開無法調壓。
2：1ya 2ya 3ya
快進 -工進 -
快退 -注： 第一問我是翻得書，你自己語言組織下，第二問因為我現在就做液壓電控的專案，應該是正確的吧~~我自己理解的，13閥得電，液壓缸向右走，23閥得電液壓缸向左走，3不得點的時候流量減小，所以就會慢些。
液壓符號中閥體上下有兩條長橫線是什麼意思？比如電反饋，普通液控單向閥的詳細符號，節流閥的詳細符號，
3樓：動力特區
長橫線表示這個閥的閥芯有任意的中間位置。
例如普通三位閥，只有中位和左右兩個極限位置，閥芯在這三個位置以外不會停留。但畫了橫線的閥，閥芯在左右兩個端點之間的任意位置都可以停留，具體的位置由閥芯兩端的控制壓力或者控制電流決定。
因為閥芯在不同的位置，閥芯的溝槽與閥體的臺肩之間的相對位置不同，就可以得到不同的過流面積，從而調節通過這個閥的流量和壓力。
所以伺服閥和比例閥基本上都畫橫線，第四個閥是由壓差決定閥芯不同位置的閥，既然有任意位置，當然也可畫橫線。
4樓：網友
液壓元件符號中伺服閥和比例閥都要在表示閥體的符號上加兩條上下等長的橫線，用於表明這類液壓閥由控制元件和動作元件或執行元件兩大結構組成，其中兩條橫線就表示其控制元件。如伺服閥符號中的兩條橫線表示其閥體中的伺服滑閥，比例閥符號中的兩條橫線表示其電磁控制線圈。
其他閥類由於不存在另外的控制元件（這裡說的控制元件不包括手動、電動操作裝置），所以不加橫線。
還有不明白的地方可以接著問我。
怎麼認識和識別液壓閥符號
5樓：獨行遊俠
要會總結長相相同的閥之間閥芯差別很快就能了。
液壓換向閥的機能符號上的p、t、a、b代表什麼?
6樓：偷個貓
p是進油口，t是回油口，a和b是液壓執行元件(液壓缸)的進油口或回油口。
液壓換向閥按換向閥所把持的通路數分為：二通、三通、四通和五通、六通等。應用閥芯錯閥體的絕對活動，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而使得液壓履行元件及其驅動機構的承動、結束或變換運動方向。
7樓：網友
中文名稱：液壓換向閥 英文名稱：hydraulic directional valve 定義：利用控制液體壓力推動閥芯來改變流體流動方向的方向控制閥。
p是進油口，t是回油口，a、b是通往液壓缸a腔、b腔的油口。
8樓：我不是嚇唬你
p是指pump 與幫浦相連，就是進油口。t指 tank 與油箱相連，就是回油口。a b 就好記了去執行機構的，一進一回通用。我是這麼記的。
9樓：網友
p進油口，t回油口，a和b是對應p和t的輸出端比如p通a、t通b或是p通b、t通a，還要看換向閥的機能了。
10樓：液壓服務站
對啊 a b分別代表油缸的2個腔。
11樓：慶成王
p進油口，t回油口，a和b是工作油口。
液壓原理圖中，這個閥不認識，是什麼意思？ 和插裝閥符號差不多？謝謝了
12樓：網友
壓力控制的流量調節閥 你可以看看阿託斯的邏輯插裝閥部分的閥芯 這個。
挺明顯的 與其他的截然不一樣 在原理圖中看不出來 結合型號與樣本說明 一目瞭然 目前看你的原理圖 應該是兩個速度 而且電磁換向閥得電時 應該是快速。
13樓：匿名使用者
這個是壓力控制插裝閥，符號與其他插裝閥不太一樣。
14樓：瀟帆
原理圖太少，弄個全圖。
液壓閥符號
15樓：動力特區
梭閥。閥的兩端都bai可以進油，哪du一側進油的壓力zhi高，就把中間的dao鋼球推到另一側，專。
把對面的管路封閉，然後從下屬面的管路出油。
主要用去在兩條油路之間做選擇，保證下面的出油路總能得到高壓油，常用於先導控制訊號的油源。
16樓：網友
這個是梭閥，相當於乙個邏輯「或」，左右或為壓力油，中間位輸出。
17樓：昌昊帶鋼
迴流閥。園圈下邊連線調節閥，功能兩條油路單相向中間供油。
液壓閥符號代表的意義,液壓閥型號意義
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氣動閥的問題
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