1樓:網友
改是沒問題。絕對可以改。但dvvt發動機的優勢就一點都體現不出來了。
你把克魯茲改成燒氣的。就相當於把乙個58000的奇瑞a5改成燒氣的乙個感覺。而且克魯茲還沒有奇瑞a5空間大。
繼續使用吧。克魯茲在跑過1w公里之後。幾乎可以讓所有車主滿意。
2樓:網友
本來動力就不夠,還用天然氣!!!
3樓:落花憶流年
可以改的。但是天然氣的動力不足。
加速很慢。
11年的科魯茲油改氣怎麼樣
4樓:
摘要。您好 11年的科魯茲油改氣有利也有弊,動力性會下降一點,其次是加氣站不是那麼普及,你要是出遠門什麼的話,就不方便了。所以油改氣一般用於計程車,不建議私車改。
利是氣的**確實比油**便宜。
11年的科魯茲油改氣怎麼樣。
您好 11年的科魯茲油改氣有利也有弊,動力性會下降一點,其次是加氣站不是那麼普及,你要是出遠門什麼的話,就不方便了。所以油改氣一般用於計程車,不建議私車改。利是氣的**確實比油**便宜。
1 改氣不如改智慧型汽車雙燃料控制,一下全面瞭解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智慧型汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇。
2 改氣1年四季都的熱車,跑的少,尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前,還背個大罐子。 gcmxny讓您全面瞭解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較!及各種能源成本可實現性,可持續性(夠人類使用年限)跑的少的使用者可以勾兌使用,效果好!
用智慧型汽車雙燃料控制系統-單油箱,可以純燒汽油,也可勾兌使用,也可燒汽油)跑的多的改智慧型汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
3 以計程車,同樣的車磨損來自冷磨損,所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣計程車能跑30萬,家用的就跑10萬就好大修了!這還是大排量車燒氣動力小,易堵噴油嘴、續航能力差,加氣難,危險性大,因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等跑的少什麼都別改,跑的多瞭解一下智慧型汽車雙燃料控制系統,油幫浦要用鼠籠式變頻的,要不壞傳統幫浦,甲醇純燒最省,可以省1半!還容易辨別燃料純度。
4 車用甲醇最好用純度的並純燒最好,改裝瞭解gcmxny,一下全面瞭解!可燒汽油、甲醇,勾兌與汽油勾兌!新增劑最好的是二茂鐵(不用汽車上做燃料,勾兌水及其他新增劑,可降低成本),長時間使用對發動機破壞嚴重!
甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動力好對發動機好還省!<>
15年經典科魯茲改氣怎麼樣
5樓:
摘要。親親<>
拓展:15年經典科魯茲:車的自重已經達到噸以上,感覺穩定安全。
雖然是小改動,但不失老氣的時尚運動風格。方向盤很粗,是電動助力,低速高速都毫不費力,速度提公升了,穩定感就來了。年輕、時尚、動感,整體不失科魯茲獨有的穩定感。
內飾沉穩,家族風格中顏色為暖公尺色,整體不沉悶。 中控臺不再用布包裹,而是用防水材料製成。
15年經典科魯茲改氣怎麼樣。
您好,很高興為您解答<>
15年經典科魯茲改氣不好的哦。改氣的發動機比燃油發動機燃燒室工作溫度高很多,會減少氣門,噴油嘴,火花塞的使用壽命缸蓋。也會有影響的會縮短發動機和車輛的使用壽命到正規改氣地方改裝,使用合格的氣罐的哦。
親親<>
拓展:15年經典科魯茲:車的自重已經達到噸以上,感覺穩定安全。
雖然是小改動,但不失老氣的時尚運動風格。方向盤很粗,是電動助力,低速高速都毫不費力,速度提公升了,穩定感就來了。年輕、時尚、動感,整體不失科魯茲獨有的穩定感。
內飾沉穩,家族風格中顏色為暖公尺色,整體不沉悶。 中控臺不再用布包裹,而是用防水材料製成。
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