1樓：有的胡說
如果電子扇在水溫公升高以後可以正常工作的話，您首先要檢查空調電子扇的繼電器和空調電腦是否出現故障，這隻能是去4s店用診斷電腦進行檢測，調取故障碼，然後根據故障碼確定故障部位。 答案參考：馭馬百科。
2樓：霜蘿越易雲
電子扇不是一直轉，水箱的溫控器測到一定溫度，電子扇才啟動降溫。
馬自達2電子扇轉慢是什麼?
3樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法馬自達二電子扇轉的慢。以下原因分析第一，電子風扇電阻過大。第二，電子風扇的插頭虛接產生接觸不良。
第三，電子風扇內部電機損壞。根據以上的故障原因分析，一般情況下話多數是電子扇內部的問題，需要進行乙個更換就可以。
馬自達3電子風扇不轉，風扇換了風扇模組也換了，保險也是好好的，水
4樓：山東萬通汽車學院
這個你可以這樣，首先確定是火線是否有電，並確認是否為虛電，對相關線路按照電路圖進行排查，無問題確認鏈結無誤後，對其相關控制模組，電腦在再進行替換實驗 。
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
以上是導致汽車散熱器風扇不轉的常見的三大原因，當然，如果水溫探頭沒有正常工作，散熱器風扇也不能正常運轉。雖然可能的故障比較多，但是由於這些部件相對來說都是比較簡單的，一般的人都可以檢查出問題所在，因此如果出現了問題你不妨自己檢查一下。
5樓：匿名使用者
發動機電腦，或模組到電腦的線。
6樓：匿名使用者
控制訊號有了麼？根據控制迴路檢修。
馬自達6風扇一直轉怎麼回事
7樓：寶馬王
如果是剛熄火後發現風扇在轉的話，這個時候可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候散熱風扇還是會工作一段時間後再停止。但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇還是一直轉的話，可能是散熱風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制，當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續公升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。也就是說，整個汽車風扇是電子自動控制。
汽車裡的風扇是起乙個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動地計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。
圖/文/攝： 李雄威） @2019
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