1樓：風巍
如果電單車在不按規定車道行駛的情況下被撞，責任認定通常會根據實茄嫌際情況進行綜合判斷。一般來說，電單車在不按規定車道行駛時，容易給其他車輛帶來一定的安全隱患，如果發生交昌滲通事故，責任認定耐納脊可能會對電單車駕駛員產生一定的責任。但如果電單車駕駛員能夠證明自己在行駛過程中有特殊情況或有充分理由不按規定車道行駛，且被撞車輛存在過錯，責任認定也可能會有所不同。
因此，具體責任認定需要根據事故現場的情況、相關證據和交通法規等綜合考慮，不能一概而論。
2樓：帳號已登出
根據交通法規，電單車在道路上行駛應按照規定車道行駛。如果電單車不按規定車道行駛，並因此導致交通事故，那麼一般來說，電單車駕鎮首駛員應對事故負主要責任。因為不按規定車道行駛容易造成其他車輛、行人的安全風險，並且在事故發生時，其他御爛數車輛駕駛員往往沒有預料到電單車會執行不按規定車道行駛的操作，歷燃加重了事故的發生概率。
因此，在電單車遵守交通規定和安全駕駛，控制車速，保持車距，是電單車駕駛員應履行的義務。
電單車走非機動車道被撞了有責任嗎
3樓：聰姐說法律
電單車不能在非機動車道開，根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
道路交通安全違法行為記分管理辦法》
第十一條。機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記3分：
一）駕駛校車、公路客運汽車、旅遊客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載唯耐人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的；
二）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛信遲超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十的；
三）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
四）駕駛機指坦春動車不按規定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的。
在對方車道被無證駕駛電單車碰撞責任怎麼劃分
4樓：陳雷
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一)因一方當事穗空人仿簡的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞猜大瞎前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
法律依據】根據《道路交通事故處理程式規定》第46條規定：公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。多數情況下交通事故都是由於當事人的過失造成的，而此時通常就根據其過錯承擔對應的責任。在無證駕駛電單車的情況下發生的交通事故，往往是由電單車一方承擔全部責任，造成對方損失的承擔全部賠償責任。
小車在正常行使沒有違規的情況下被電單車撞了，但電單車司機受傷，小車是否有責任？
5樓：
摘要。您這邊目前需要注意的是儘量可以給現場拍照（如果有拍好的話要記得保留），然後一般來說責任認定會在10個工作日左右出來的，到時候交警這邊也會**通知您結果讓您去拿的。
小車在正常行使沒有違規的情況下被電單車撞了，但電單車司機受傷，小車是否有責任？
您好，平臺合作律師為您服務！已收到您的問題，請稍等！
您好，如果您這邊是簡單的事故的，且情況不復雜的話，交警這邊是可以當場出具責任認定的。但如早友果是需要調取監控或對現場進明遊行分析的激睜銷話一般事故是10日內出事故認定書。
根據我們國家的《道虧腔路交通鍵空段事故處理程式規定稿譽》第六十二條：公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。
第六十五條隱巖磨：道路交通棗返事故認定書應當在製作後三日內分別送灶鬥達當事人，並告知申請複核、調解和提起民事訴訟的權利、期限。
當然您這邊如果是一直沒收到責任認定書的話，最好是儘快找當時負責處理事故的中歲交警隊那邊確認一下情況，賣陵睜看看是否是有什汪橋麼環節有問題的。\x07
一般來說，對於交通事故笑啟您是需要先耐心等候交警的責任認定書的，因為如果交警段純沒有當場握公升咐判定雙方的責任劃分的話，說明確實是沒辦法只看現場就認定的哦。
也就是交警應該是需要通過調取附近監控、行車記錄儀記錄和比對您雙方的口供等等餘公升戚則，才能說是確認好您雙方在這起事故里實際豎仔老的責任的。
您這邊目前需要注意的是儘量可以給現場拍照（如果有拍好的話要記得保留），然後一般來說明巨集鬧責任認定會在10個工作日左右出來的，到時候交警這邊也會電絕鬧話通知您結果讓您去拿激罩的。
您在伍清收到後一定要記得認真的看一下內容和劃分，如果對結果有異議的首攔話腔芹前，是一定不要盲目的簽字，要儘快去提起申訴要求行政複核的。
汽車被電單車追尾，一般都是電單車70%的責任。但如果是這樣汽車剎車燈本身不亮，責任就在前車。在前車正常駕駛情況宴蠢下，後車因為車速過快、精神源世不集中等原因，晌裂陪衝上來造成追尾事故的。
由後車負全責。
電單車不遵守交通規則被撞
6樓：崔正昭
法律分析：非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五豎棗稿十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
法律依據：《中華人民共和國道路巖困交通安全法》 第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道餘孝路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
不按導向車道行駛怎麼處罰
新交規不按導向車道行使處罰，根據具體情況，交警做出不同的處罰，罰款20元以上200以下，扣分是2分到3分。新交通法一次扣3分的違法行為 1 在高速公路匝道上超車 2 未按照禁止標線指示行駛 3 轉彎的機動車未讓直行車輛 行人先行 4 相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行 5 在高速或城市快速...
不按導向車道行駛，扣分不？罰多少錢
新交規不按導向車道行使處罰，根據具體情況，交警做出不同的處罰，罰款20元以上200以下，扣分是2分到3分。新交通法一次扣3分的違法行為 1 在高速公路匝道上超車 2 未按照禁止標線指示行駛 3 轉彎的機動車未讓直行車輛 行人先行 4 相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行 5 在高速或城市快速...
如果我部摩托車正常行駛，但是左側車道小車左轉彎並且開啟轉向燈！怎樣處理呢
左側車道？如果是同向行駛各行其道沒有影響的。如果小車是對向車道在路口準備左轉，首先要減速，雖然轉彎讓直行，但摩托車要有減速或停車禮讓的準備。摩托車正常行駛中，小車從左側的一個岔路口出來也要向左側轉撞上了正向前行的摩托車尾部，怎樣處理。比如轉向，當摩托車靠右行駛時，需要向左轉彎，可否在提前開啟左邊轉向...