15款新英朗1 5自吸進取型能刷動力嘛

2025-07-09 14:05:11 字數 2152 閱讀 2358

1樓:我是認真的

15款新英朗自吸進取型能刷動力,這就和提公升發動機動力有著極為密切的關聯。

英朗2015款 15n 自動進取型怎麼樣

2樓:超級奶爸旺

優點:全新英朗新的外觀造型很不錯,比起之前差不多同價位的凱越要好上不少。我買的最低配的也有tpms胎壓監測和esp系統,這點非常滿意,另外原車就有日間行車燈,也省去了自己還要假裝的麻煩。

外後視鏡加熱也是個人非常喜歡的配置。

缺點:跟之前凱越一樣居然只有兩個氣囊,這是最讓我不開心的乙個地方。

外觀:外觀線條動感,別克的家族式前臉我很喜歡。在同級別裡面比較,像朗逸,308,世嘉,花冠,福瑞斯等等都沒有這個車看起來上檔次。

內飾:全新英朗的內飾是最打動我買這個車的原因。整體氛圍很年輕,上下搭配的層次感也很不錯,用料確實是一般,10萬出頭的緊湊級車都這樣,但是設計給人的感覺相當好。

空間:之前做過親戚的凱越,感覺新英朗的乘坐空間跟那個車差不多吧,家用還可以。

配置:標配沒什麼配置可以說的,除了剛才說的胎壓監測和esp,後排還有個出風口挺不錯。啟停什麼的就算了,不喜歡那種重複熄火又啟動的感覺,總感覺很傷車,基本上都把它關了。

還是那個話,要是把這個配置換成側邊兩個氣囊就很好了。

動力:之前看論壇都說是老凱越上的發動機,從寶駿上移植下來的,聽起來不是很上檔次。反正開起來就那樣,城市裡該跟車跟車,也不喜歡老師併線超車,動力沒啥感覺,夠用吧。

操控:還行,在這方面沒有什麼追求。現在都電動助力了,方向盤使起來輕便不費力就很好。

油耗:油耗控制的還不錯,都說別克油老虎,我看還可以,開了兩個月沒細算過,行車電腦顯示平均油耗。反正車都買了,在乎這個也沒用,怕費油還能把車停在家裡不跑了嘛?

舒適:不管是開起來還是坐上去都是挺不錯的車,家用也沒什麼高要求,家裡人都說還不錯,空間挺大,自己駕駛的時候穩重一點讓家人坐的舒服。也看過別人說什麼獨立半獨立懸掛,就那樣吧,感覺還行。

全新英朗怎麼樣才能提公升動力?

3樓:太平洋汽車網

全新英朗要增加渦輪增壓才能提公升動力:

1、turbo,即渦輪增壓,簡稱t,最早時候稿碧由瑞典的薩博(saab)汽車公司應用於汽車領困前域。現在很多人都知道了,渦輪增壓簡稱turbo,如果在轎車鍵尺舉尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機;

2、例如大眾寶來的帕薩特的奧迪的等等。這些汽車的發動機工作,是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功,從而對外輸出功率。在發動機排量一定的情況下,若想提高發動機的輸出功率,最有效的方法就是多提供燃料燃燒;

3、然而,向氣缸內多提供燃料容易做到,但要提供足夠量的空氣以支援燃料完全燃燒,靠傳統的發動機進氣系統是很難完成的。

別克英朗時尚版1.6動力夠不夠

4樓:enjoy蘰踄繧鍴

家用的話,英朗時尚版動力完全夠用。

英朗動力:公升功率高達 kw/l,發動機提供同排量最強動力;

時尚版版底盤特別調校,發揮極致操控效能。

全新別克英朗將於2015年3月2日正式上市。新車將採用全新家族式設計語言,將會搭載和兩款發動機。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之後,第四款基於通用最新全球平臺生產的車型,別克英朗源自歐寶新雅特,出自通用全球delta ⅱ平臺。

在國內,別克英朗的主要競爭對手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車型。「英朗」不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮鬥青年的「才能和智慧」以及「敢想敢為、利落乾脆的處事作風」。「英朗」的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。

5樓:網友

家用肯定沒問題,但是你要求他動力好那是不可能,畢竟是排量的車。

6樓:網友

手動的湊合,自動的更弱。

我是的gt,好聽的說是動力將將夠用。

想要動力還是買的吧,上下班代步的話手動價效比也不錯。

7樓:不良資產啊

市內開的車動力都夠 的足夠足夠了 可能就是起步的時候稍微肉一點。

車速起來了 3 4檔還是比較給力的。

8樓:網友

我丈人有一輛,路上行駛時還行,就是起步肉一點,如果只是代步的話,我覺得價效比較高,畢竟保養省一點。

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