1樓：起航教育培訓公司
中鐵即中國國家鐵路集團****，中國國家鐵路集團****和型肢國家鐵路局是兩個不同的機構，雖然它們都與鐵路有關，但它們的職責和作用卻有所不同。下面，我們將從以下幾個方面分點闡述它們的區別。
1.機構性質不同。
中國國家鐵路集團****是國有企業，是中國**直接管理的大型企業，其主要職責是負責中皮租茄國鐵路的建設、運營和管理。而國家鐵路局則是中國**主管鐵路事務的行政機關，其職責是規劃和管理鐵路運輸事業，制定相關政策和法規。
2.職責範圍不同。
中國國家鐵路集團****的職責範圍主要包括鐵路建設、運營、管理和相關產業的投資和發展。而國家鐵路局的職責範圍則更加廣泛，包括鐵路運輸規劃、管理、監督和安全等方面。燃察。
3.管理層級不同。
中國國家鐵路集團****的管理層級相對較高，其下設有多個分公司和子公司，負責具體的運營和管理工作。而國家鐵路局則是直接隸屬於交通運輸部，是乙個比較高層次的行政機關。
4.資金**不同。
中國國家鐵路集團****的資金主要來自於國家和市場投資，其經營收入也是主要**之一。而國家鐵路局則主要依靠國家財政撥款和鐵路運輸**等渠道獲得資金。
2樓：解答問題小能手吖
中鐵和鐵路局區別還是很大的，中鐵一般指的是地鐵方面的運營和建造，而鐵路局一般是指的鐵路系統。
3樓：尋他千千
各地的鐵路局，是中鐵總公司的下屬單位。
國家鐵路局和中國鐵路總公司區別
4樓：迷糊職場解讀
國家鐵路局和中國鐵路總公司的區別主要體現在四個方面：
1、行政級別不同。
鐵道部拆分後，分成中國鐵路總公司和國家鐵路局，前者為正部級單位；而後者併入交通部，為副部級單位。
2、管轄範圍不同。
鐵總下屬管轄著18個鐵路局，日常橋碰稱呼中常見的各個鐵路局，比如北京鐵路局、上海鐵路局、武漢鐵路局、廣鐵集團等，都是鐵總的下屬單位；而國家鐵路局只是乙個行政機構，沒有其下屬的管轄單位。
3、存在形式不同。
鐵總以央企性質存在，歸***管理；國家鐵路局以**機構形式存在，並隸屬於交通部管理。
4、職權不同。
目前來看，國家鐵路局雹物職權比較虛，只是相當於乙個**機構，國家鐵路局在更多層次上只是起到乙個監管作用，而這種監管能到什麼程度自然是仁者見仁；而鐵總才是享有制定運輸政策、確定經營方向的權力的主體機構。
國家鐵路局和中國鐵路總公司是怎麼來的？
2013年3月，中華人民共和國鐵道部實行鐵路政企分離，被正式撤銷。按擬定的鐵路發展規劃和政策行政職責，組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部其他行政職責；同時組建中國鐵路總公司（簡稱鐵總），承擔鐵道部的企業職責。
大家都知道，目前的中國鐵路總公司代表的是已被撤銷敏肆談的鐵道部，管轄全國18個鐵路局，承擔著全國的鐵路運輸任務，作為一家大型央企，首要目的就是實現盈利。
除此之外，還在此基礎上組建了國家鐵路局，行政職責劃入交通運輸部，承擔原鐵道部的行政職責。
5樓：律漸
法律分析：鐵路局原來歸屬於鐵道部管理，後來鐵道部被撤銷，現在歸屬於中國鐵路總公司管理。目前主要負責鐵路運輸的統一排程指揮，鐵路建設，經營鐵路客貨運輸業務等。
十八個鐵路局分別是上海鐵路局，廣鐵集團，北京、成都、瀋陽、南昌、武漢、濟南、鄭州、南寧、西安、哈爾濱、太原、蘭州、昆明、烏魯木齊、呼和浩特鐵路局和青藏鐵路公司。中國鐵路工程總公司（簡稱「中鐵」） 和 中國鐵道建築總公司（簡稱「中鐵建」）都是搞鐵路建設業務的，而且稿羨都歸屬於國資委管理。中鐵清敬好集團呢，一共有25個局，其中中鐵管轄 中鐵一局到中鐵十局；中鐵建管理 中鐵十一局到中鐵二十五局。
中鐵二局、中鐵八局和中鐵二十三局；太原：中鐵三局，中鐵十二局，中鐵十七局；合肥：中答鉛鐵四局；貴陽：
中鐵五局；北京：中鐵六局，中鐵十六局，中鐵二十二局；鄭州：中鐵七局；瀋陽：
中鐵九局；濟南：中鐵十局，中鐵十四局；武漢：中鐵十一局；長春：
中鐵十三局；洛陽：中鐵十五局；天津：中鐵十八局；遼寧：
中鐵十九局；蘭州：中鐵二十一局；上海：中鐵二十四局；廣州：
中鐵二十五局。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第二條 本法所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由***鐵路主管部門管理的鐵路。
地方鐵路是指由地方人民**管理的鐵路。專用鐵路是指由企業或者其他單位管理，專為本企業或者本單位內部提供運輸服務的鐵路。鐵路專用線是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。
中鐵和鐵路局哪個好
6樓：
摘要。鐵路局屬於管理和維護方面的待遇一般，你分下來在什麼地方大概就在什麼地方了（只有預祝你幸運了，分在大的地方待遇會很好。小的地方的話那簡直叫受罪，並且有的小地方除了同事你連人都見不了幾個），並且鐵路局有的時候會存在一些小的調動，但這些調動幾乎都是在本鐵路局所管轄範圍內。
親，如果你要工作的話，您去鐵路局吧，因為中鐵工作比較難的。
鐵路局屬於管理和維護方面的待遇一般，你分下來在什麼地方大概就哪遲在什麼地方了（只有預祝你幸運了，分在大的地方待遇會很好。小的地方的話那簡直叫受罪枝緩野，並且有的小地方除了同事你連人都見不了幾個猛喊），並且鐵路局有的時候會存在一些小的調動，但這些調動幾乎都是在本鐵路局所管轄範圍內。
收入很固定不管有事沒事你每個月拿到手上的收入都差不銷兄多。工程局聽名字就知道是遲慶幹工程的什麼地方有工程你就得去，屬於全國各地到處跑（有的時候會在很偏僻的地方），有的時候甚至還會要求你出國去國外乾的一些援建工程。收入方面不是太穩定只要有工程你的收入就會很高，如果沒有工程那只有拿最低生碼鬥握活保障了！
相對於來說，鐵路局工資活動性沒有那麼大。
國家鐵路局和中國鐵路總公司區別
7樓：職場小百科
國家鐵路局和中國鐵路總公司區別是：行政級別不同、管轄範圍不同、存在的形式不同。
1、行政級別不同：鐵道部拆分後，分成國家鐵路局和國家鐵路局，前者併入交通部，為副部級單位；而後者為正部級單位。
2、管轄範圍不同：中國鐵路總悔核公司下屬管轄著18個鐵路局，日常稱呼中常見的各個鐵路局，比如北京鐵路局、上海鐵路局、武漢鐵路局、廣鐵集團等，都是鐵總的下屬單位；而國家鐵路局只是乙個行政機構，沒有其下屬的管轄單位。
3、它們的存在的形式不同。中國鐵路總公司的存在形式是以**部門來的形式來存在，但是中國鐵路公司卻是被交通部門來管理。而國家鐵路局的存在形式是以**企業的形式來存在的，管理的部門是***來管理。
中國鐵道部的由來
1949年1月，中國成立了軍委鐵道部，1970年，鐵道部一度與交通部、郵電部的郵政部分合並組成新的交通部，但是1975年鐵道部又重新設立。進入90年代，鐵道部開始建立現代企業制度試點，之後十年多的時間，工程、建築、通譁前清信等公司逐步與鐵道部結構式分離。
2013年，鐵道部撤銷，實行政企分開，分為國家鐵路局和中國鐵路總公司，國家鐵路局亂前歸交通運輸部管理，承擔鐵路的行政職責，中國鐵路總公司承擔鐵路的企業職責。2019年中國鐵路總公司改製為中國國家鐵路集團****。
中鐵局和中鐵院有什麼區別
8樓：
你好中鐵二院和中鐵二局原來都是中國鐵道部下屬的企業，中鐵二院是一家央企，但不是直屬於**的。中鐵二院和中鐵二局在工作職能等方面有很大的區別，它們的區別是：1、中鐵二院主要是在各行業、各等級的建設工程勘察設計；而中鐵二局主要從事鐵路、公路、機場等的工程建設。
2、中穗兄鐵二院原鐵道部第二勘察設計院（鐵二院），全名中鐵二院工程集團有限責任公司，成立於1952年9月，總部設在成都。中鐵二局集團****成立於1950年。成立之初，**同志授予「開路先鋒」大旗。
半個多世紀以來，集團公司高舉這面旗幟，逢山開路，遇水架橋，先後參建了成渝、川黔、貴昆、成昆、湘黔、京。
九、南昆、青藏等鐵路線100多條。3、中鐵二院公司現有員工6400餘人，其中享受*****特殊津貼專家34人，省級以上工程勘察設計大師13人，各類業界知名專家近200人，教授級高階工程師170餘人，高階工程師1100餘人，工程師2000餘人，各類註冊執業資格人員近500名。而中鐵二隱滲局目前員工萬人，猜攜襲其中專業技術人員萬人，全資及控股子公司26個、分公司及事業部13個，控股的中鐵二局股份****為獨立上市公司（****600528）。
中鐵與鐵路局有何差異，中國鐵建與中國中鐵有什麼區別與聯絡？
中鐵大bai部分是施工單位，但du也有一些其他單位zhi，主要是負責施工建設的，分dao 中國鐵建與中國中鐵有什麼區別與聯絡？一 聯絡 1 中國中鐵股份 的母公司是中國鐵路工程總公司 中國鐵建股份 的母公司是中國鐵道建築總公司 中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企 二 區別...
鐵路局為什麼有那麼多辭職的？
按照以前鐵路用人基本塌橡上沒有辭職的。但是自從對大學生開放以後，辭職變的多了。基本上應聘個人，能辭團兄旁個左右。主要還是塵賣大學生思想問題。因為累啊得不到休息呀，還有的不是正式工是派遣工是沒有公升職空間的，所以有好多人辭職，望。鐵路人你只能幹活，賺那點不死不活的薪水。能走的儘快走吧，歲數大的就得混到退...
鐵路局與地鐵有什麼關係，在地鐵工作與在鐵路局工作有什麼區別？重點在發展方面。
地鐵屬於城市軌道交通，不歸鐵路局管 在地鐵工作與在鐵路局工作有什麼區別？重點在發展方面。你需要什麼樣的發展？大概的說 在職位上 升職要取決於學歷 命運，這點兩者差不多 在收入上 不同的地區地鐵員工差異很大，不同線路不同崗位鐵路員工差異很大。一旦就職想發展都比較難 在工作壓力上 地鐵職工明顯要比鐵路職...