1樓：ray聊教育
由於所有的物質都存在熱脹冷縮。
被淹，直接影響車輛行駛效能。
還有就是在汽油過滿時，汽油從碳罐。
溢位，會造成環境汙染和燃油浪費等後果。考慮到這些因素，設計時都會給汽車油箱留有一定的空間，故說明書上的油箱容積並非實際容積。
關於汽車油箱的其他知識。
汽車燃油箱為一種容器（國家沒有將其作為計量器具。
管理），不是計量野此喚器具，不能作為判斷計量準確與否的依據，根據國家有關強制性標準的要求，汽車燃油箱的額定容量。
應控制在燃油箱最大安全容量的95%。第二不能根據汽車儀表盤。
上的油表判斷。
大部分汽車用油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子感測器，感測器將產生的電子訊號傳遞給油表指標，並顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線並不能準確地反映油箱內頌凱的存油量。
2樓：瘋狂猴子
他車的油箱的標稱容積是55l，而加滿後加油機卻顯示的是，他想知道加油站計量是否存在問題。為此，我們請教飢亮了維修專家，專家認為有以下幾種原因： 1、因為汽油有揮發性和膨脹性，為了安全考慮，油箱在設計時都留有空氣的空間，一般標註的盛油容積是總容積的80%-90%，這還不算油箱到加油口的那一段油管的容量。
油箱只衝飢是乙個盛油的容器，拿油箱容量去推斷加油的量是不客觀的。 2、另外，國家規定加油機允許存在3‰的誤差。在每次加油時，可能產生微量的不同。
3、最主要的原因，應是加油站使用高科技造假。過去加油站往往通過一些簡單、容易被發現的方散肢返法造假。改動鉛封、機械偷油和遙控加油機偷油是常用的手段。
關鍵字：
汽車油箱加滿油和不加滿相比，有不同之處嗎？
3樓：戶冰鑲
一、加滿油箱相對來說車輛的負荷會越重，車輛的油耗比半箱油相應會有輕微的增加。
二、萬一發生託底等事故，導致漏油的話，相對滿箱油的危險性會更高一些。
三、如果加油太滿，進到碳罐裡的是油液體而不是氣體，對碳罐結構造成損害。大部分汽車用油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子感測器，感測器將產生的電子訊號傳遞給油表指標，並顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線並不能準確地反映油箱內的存油量。
4樓：阿飛玩數碼
我認為汽車油箱加滿油和不加滿油相比，並沒有什麼不同之處，只不過會影響汽車的續航里程而已。
汽車不能顯示油箱當前剩餘油量的實際公升數，這究竟是為何？
5樓：巴黎還沒有去過
如果你關注10年前的車，你會發現外觀、動力、底盤、內飾都發生了翻天覆地的變化。尤其是中控臺上的車載導航越來越高階，從按鍵到觸控螢幕再到語音控制。但是，汽車的儀表盤還是指標式機械錶。
指標式儀表盤，指標越靠近f，油箱裡的車越滿，而越靠近e，需要補充的汽油越少。聽了車主描述的問題，師傅初步判斷是油表指標卡死了，讓車主把車開到廠裡看一下。
我們知道，油浮子安裝在油箱內部的油幫浦總成外殼上，浮子部分浮在燃油上面。它會隨著油位的變化而變化，從而顯示油箱內的油位。當車主把車開到工廠時，師傅試著敲敲油箱的下部，為了讓油箱振動，看看能否阻止油浮子粘住。
但無論師傅如何敲擊油箱下部，油表指標依然不動，油浮子可能卡得很嚴重。我該怎麼辦？師傅說，如果直接更換油浮子，費時費力，因為必須把油箱拆下來才能更換，而且還不能斷定油浮子已經損壞，萬一只是卡死了呢。
如果是新車，就不用擔心了，因為在乙個磨合期內，油表會有上有下是正常現象。這主要與機油幫浦的設計有關，它不能均勻地反映汽油消耗量的變化。畢竟這種絕對統一的改變是很難實現的，通過維修更換零件來改變也不容易。
但不得不提醒你，新車的油表刻度突然降到零，說明感測器有問題，可以直接到4s店更換。及時清理舊車。
機油中雜質多，油位感測器在其中浸泡過，時間長了會被汙染，直接影響指示的準確性。當然，僅僅依靠指標並不能足夠準確的判斷還剩多少汽油，尤其是能行駛多少公里。所以後續的車上都加了液晶屏，顯示該車可以行駛的公里數，以供參考。
即便如此，它還是受到很多因素的影響，尤其是路況、駕駛習慣和油箱浮子的變化，浮子的變化會帶動滑塊電阻的觸點滑動，輸出不同液位下的電阻值。油表根據油幫浦輸出的液位電阻訊號進行處理，指出相應的油量。我們看到的油表是通過油箱中浮子的位置和電阻訊號來間接反映油箱的油量，從來都不是乙個準確的數值，這也是為什麼沒有或者不敢直接在油表上標註油箱的油量。
6樓：北山一師
肯定是油箱的油表出現了問題或者是漏油，這種情況就應該去檢查一下，看是不是有什麼危險，應該及時的維修。
7樓：小吧吧吧多喝水
如果不能顯示的話那麼很有可能是我們的油箱出現了故障，那麼這樣的話我們就要到修理店去修理。
為什麼實際加油量比油箱容積還多？
8樓：張三**
額定容積45公升，去加油加了48公升，去加油站的時候還有一小格油顫晌，很奇怪實際加了48公升油額定容積45公升，去加油的時候還有一小格油，很奇怪 我的車郵箱是62公升的，反正我從來加油沒有加過超過62了，一般都是在50公升左右就滿了。有時候我個人比較懷疑，加油站計量裝置。 按照國家燃油箱標準的規定，油箱的額茄舉鋒定容積和油箱的實際容積相差5%。
比如說額定容積是95公升，它的實際容積最低能達到100公升。據瞭解，在汽車製造廠製造的過程中這個誤差會進一步放大。多數汽車生產廠家為提高汽車安全係數，使汽車油箱「答祥實際容積」比「額定容積」多出7%，甚至10%。
轎車的汽油箱是由加油管、濾清器、加油延伸管等部件構成。在加滿的狀態下其油箱、加油管、加油延伸管組成實際的加油容量，而汽車出廠說明書上標稱的油箱容量是特指油箱本身的容積，不含油箱與加油口連線管路的加油容量。 @2019
汽車油箱的實際容量，為什麼會超過標稱容量？
9樓：小秦曰車
每個車型的油箱容積是不同的，但同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的。不過一般的汽車廠家都遵循乙個規律，那就是油箱的加滿油量一般支援行駛600公里在我國，國家相關標準特別規定，汽車油箱標稱的容量，最大不能超過實際容量的95%，也就是允許標得更小，不允許標得更大。所以，油箱實際的容量一般都大於標稱容量。
容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，但是油箱實際容量大於標稱容量 ，油箱容積決定了行駛里程。
<>兩輛發動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。每個車型的油箱容積不同，這與寬差汽油的油耗有關係，一般加滿一箱油可以支援行駛600公里左右的距離，為了保證燃油在溫度公升高膨脹後，不會溢櫻拍出油箱，廠家的標準容積要比實際加油量因為一般油箱製作是倒模注塑生產出來的，在容量上都是統一標準，這樣容積是不會錯的。但是，但是，油箱出來脊巧羨是有管道的，你要是加的太滿，連管道的油都加上來了，那麼你就會明白每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的。
不過一般的汽車廠家都遵循乙個規律。
油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉澱雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。油箱的保養，主要是結合汽車一也就是說，額定容積是70公升的汽車油箱，它的實際容量應該是公升以上，並且這個容量還不包括加油口段和燃油蒸氣壓調節空間。
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