1樓：東安邢永祥教練
開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！
一名好教坦公升悄練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成讓渣後就能單獨上路笑敬駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
最好的辦法就是你親自到駕校走一走、看一看，問問正在學車的學員，因為只有他們最有發言權。千萬不要相信網上有些人的瞎忽悠。
2樓：匿名使用者
選擇駕校，別人的推薦只能做參考的，因為駕校和教練好壞，見智見仁，關鍵是是否適合自己，還和自己的學車方法和態度有關，如果什麼都依賴教練，再好的教練也不耐煩的，如果事前蔽中察看點書，瞭解了基本操作方法，駕考規則和技巧，只到教練那裡去驗證。什麼教練都會好的。至於學車快慢決定於兩個因素，乙個是你選的駕校，乙個是你自己的學車方法。
方法得當，駕校有練車機會，也就2個月左右，否則就很難說了。要想同時培擾滿足這兩個條件。這裡有個簡單的方法。
趕集網或58同城搜尋駕校廣告，**聯絡後，到駕校實地考察一次(問問正在練習場地科目的學員）。籤個合同。收費，練車，和考試機會等等都事先說明，以免日後被黑了。
然後去**網看看《駕考秘籍》新規修訂版書。瞭解汽車的基本操作，弄懂駕考的規則和技巧。以免到時被教練罵傷了自尊。
學車最重要的是找乙個好教練
3樓：小俠情感說
<><1.學車找一位好的教練就夠了
學車就好像修行，師傅領進門，修行靠個信帆人，乙個好的師傅在學車這條路上遲雹起到很關鍵的作用，找一位好的教練就可以讓學員輕鬆考取駕照，可以讓學員少走很多彎路，省事省力省錢。
2.學車就需要你反覆練習
開車本來就很枯燥，更何況是還在駕校學開車的事情，除了練習就是練習，場地就那麼點大，專案來來回回就那麼幾樣，所以千萬不要抱怨學車無聊，我們只有通過不斷的練習，才能順利通過駕考。
3.換位思考，理解教練
汽車教練的風評在社會上並不好，很多人覺得教練不是吃拿卡要，就是極度不負責任，但是這其實都是個別現象，任何乙個行業都有一些黑暗面存在。
大部分的汽車教練還是認真負責的，一位教練想要長久的在駕培界立足，不應該只是貪小，拿一些學員的好處，而是靠自己良好的口碑立足在駕培行業。
4.理性思維不要反感教練嘮叨。
很多人特別反感教練的「嘮叨」，說了好幾遍的事情還要不斷的重複提醒，但是等到你真正去考試，真正開車上路，才會明白教練當初的「嘮叨」，是多麼的重要，讓你在無形滑旦雹中形成了良好的習慣。
以正確的心態去面對教練，也許教練說的你已經記住了，但是教練的出發點是為了學員的安全，所以請心懷感恩。
教您選擇適合自己的教練和駕校
4樓：太平洋汽車網
面對眾多的駕校和教練，學生往往不知道如何選擇，如何選擇適合自己的駕校和教練，對於將來學習駕駛尤為重要。
方法：1.年齡：
駕駛教練都是有豐富駕駛經驗的司機，不要懷疑他們的駕駛經驗。師傅的好處是可以根據自己的駕駛經驗，在開車後告訴你一些技巧。但是50歲以上的大師的思想和技巧清脊都比較老。
對於新模式2:性別：對於乙個男生來說，性別其實並不太重要，只要師傅們傳授的經驗和技能足夠好就可以了，但是對於乙個女生來說，為了避免不必要的性騷擾，她更願意選擇乙個女師傅來教她們。
當然，就自身的比較而言，男主和女主還是有一些區別的。一般來說，男碩士比女碩士有更多的經驗，更快的判斷和反應能力，同時要對學生的錯誤給出一些建議，而女碩士讓學生更有安全感，但學習的時候要更加努力，往往要自己去探索(只是一些碩士的總結，並不是所有駕校的碩士)。3.
**：大師的**有高有低，不能說**低不好，但相對來說，如果**低的話，開車時間可能會比**高的少，尤其是在同基數的情況下(差價越大越明顯)。4.
接送：很多師傅在路上接送。如果他們不這樣做，他們可能無法接**。
另外，接送師瞎衡傅的地方和訓練基地有一定的距離，對接送師傅也有好處。只要通過學員的交通法規，有些師傅會讓學員在這段距離內開車去基地的路上，這對學員以後的小路考和大路考，以及自己的路演都有很大的幫助。當然也有很多師傅怕出事，不敢讓學員開車上路，需要提前和師傅溝通。
如果學員超過四人，那麼乙個學員學習駕駛的時間就會少很多。一般來說，乙個學員平均學習駕駛時間最好超過乙個半小時。這樣，師傅不累，學生學得好。
太平洋汽車網()
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