新能源車子不顯示續航怎麼辦?

2025-07-05 12:50:06 字數 3117 閱讀 2656

1樓:戈思雨

如今市面上的汽車可謂是品牌眾多、款式眾多,讓我們在挑選汽車的時候根本就是無從入手,更何況大部分的消費者其實對於汽車的瞭解是少之又少,購買的時候大部分都是依靠內飾和外形去褲公升判斷是否值得購買,這一款車型是否符合自己的叢缺審美,根本沒有深入思考過多的問題,而汽車市場又逐漸開始推出新能源汽車的概念,和以往的汽車概念進行了碰撞以後,消費者更加難以選擇購買車輛的款式,在新能源汽車和石油汽車中抉擇不定,這才是最難的地方。

其實新能源汽車的概念已經打響很久了,新能源在汽車上的運用的技術逐漸開始完善起來,大家對於新能源汽車也有了足夠的信心存在,購買的時候也會根據自己利用車輛的情況來進行偏移的選擇,在面對新能源汽胡鄭老車的續航問題也成為了如今最為突出的問題所在。

其實新能源汽車的續航多少要看車輛所搭載的電池有多大,如果搭載的電池足夠龐大,那麼就可以維持續航數量更多,但這其中也要把車輛在駕駛過程中的其他消耗電量問題存在,大家在面對續航問題的時候也是十分謹慎了,畢竟續航能力越是充足,那就證明所搭載的電池足夠容量,那麼**自然就會**,這是如今不爭的事實。

而想要解決續航的問題,首先要從基礎設施的完善來入手,購買汽車當然是想開著車輛到各個地方去,可新能源汽車因為續航問題不足而無法隨意開往其他的城市,要不斷的完善充電樁。

的投入,讓車主不再為了續航的問題而煩惱,可以到任何乙個城市都不需要為了充電的事情而煩惱,自然也就可以適當的解決續航不足的問題產生。

2樓:飄渺斑馬

動力電池攜伍的容量問題 電池就像燃油車的油箱容積,大容量油箱相對續航里程就要更長一些,所以動力電池的容量是決定新能源汽車續航里程最重要的乙個環節,目前投放在市場上的新能源汽車裡特斯拉算是領先者,p100d車型的電池容量是10...

電池大圓管理系統 電池管理系統(也就是新能源汽車裡最重要三電系統的電控系統),主要負責電池物理引數即時監測;電池狀態估計;**診斷與預警;充、放電與預充控制;均衡管理和熱管辯仿或理等。

新能源汽車為什麼沒有續航里程

3樓:網友

如果跑長途的話,我會擔心續航問題。

作為新能源汽車的動力心臟,電池續航問題一直的新能源汽車的一處詬病,大家在購買新能源汽車時最容易聽到的幾個問題無外乎以下幾個方面:

一是電動汽車的電池一旦報廢,就需要重新購買,而這和買一臺新車的價值基本相當;二是電池的續航里程並不足夠,一旦在偏遠地區或者高速上,很難及時找到充電樁進行續航;三是電池充電比較慢,不如燃油車加油如此快速,會耽誤比較多的時間。

根據絕大多數使用者的體驗來說,大家其實並不在意過高的續航里程,因為對比燃油汽車的油箱來說,也不過是五十公升到八十公升所有的載油量,同樣很難實現一千公里的續航,在跑到四百公里左右的時候,能預留出一百公里左右的距離來尋找充電樁,就已經是非常不錯的體驗了。

如果硬性地把新能源汽車的續航里程提公升到一千公里枝鍵,且不說在行駛距離上,能有多少客戶真心需要如此高的里程需求,只在市內行使的情況下,對於大部分上班族而言,這確實不是乙個值得考慮的重要因素。

如果是對於有獨立充電樁或是靠近獨立充電樁的駕駛者而言,續航里程的多少確實並不是在考慮的範圍之內,而真正考慮這個問題的是不便於及時充電的駕駛者。

另外當能實現高里程續航時,伴隨著的續航虛標也是存在的,這樣則無法根據準確的剩餘里程來判斷下一次充電的時間,如果無法解決這個問題,那麼無論續航時一千公里還是五百公里,那麼一旦錯過充電時機,尤其是對於經常有出差行程的車銷攔友們來說,那將會是一件非常麻煩的事情。

所以也希望我們的技術研發人員能更好地將此方面的技術攻關猛鬥巧做好,不僅可以成為乙個很好的賣點,更可以為廣大車友省去不必要的麻煩,從而能使得自身企業的車輛獲得更好的銷售業績。

新能源車續航里程為什麼不夠?

4樓:k莫尛

新能源車節能環保,使用起來感覺非常好。……但是續航的問題是新能源車最大的問題,很多人因此而產生了續航焦慮症。……具體來說,續航焦慮症產生的原因在於新能源車本身的續航力較短、充電困難是續航焦慮症產生的根本原因,以及提公升續航力可以在一定程度上緩解續航焦慮症問題這三個方茄孝面。

1,新能源車本身的續航力短是續航焦慮症產生的直接原因。

導致新能源車存在續航焦慮症的直接原因就是其續航力確實比較短。……與燃油車相比,新能源車的續航力明顯更短,甚至不具備遠距離城際行駛能力,這樣的狀態顯然無法令人滿意,而且開著這樣的車上路總會感覺電量不足……這就是續航焦慮顫搭稿症產生的最直接原因。目前來說這個問題還無法徹底解決。

2,充電困難是新能源車續航焦慮症產生的根本原因。

導致續航焦慮症產生的根本原因是新能源車充電困難。具體來說這個問題源自於兩個方面。一方面是新能源車充電時間長,等待的時間長;另一方面是充電樁數量不多,尋找充電樁比較困難。

因此開著新能源車出行時一旦電量不足,就很氣非常麻煩。這就是續航焦慮症產生的根本原因所在。

3,提公升續航力可以在一定程度上緩解新能源車續航焦慮症的問題。

從現實角度說,提公升續航力是緩解續航焦慮症的唯一方法。……當新能源車的續航力達到足以進行城際履行的程度時,充滿電之後就可以順利到達目的地而無需充電,這樣就可以有效緩解續航焦慮症的問題了。枝汪……當然了,除了增加續航力之外,增加充電樁數量、縮短充電時間才是徹底解決續航焦慮症的根本方法,只有這方面問題得以解決,才能最終消除續航焦慮症的問題。

新能源車的續航問題如何解決的?

5樓:森林大海子

新能源技術的飛速發展,使全世界都對新能源車感到興奮。新能源技術持續發展,大大減少了傳統騎行所造成的空氣汙染,並且加快了騎行的速度,使得騎行更有樂趣。

新能源騎行技術改變了人們對騎行的期待。其中,新能源騎車的續航能力大大提高了,使得含歷閉騎行不僅節省經費,而且可以滿足更復雜的行程要求,比如從家到上班,從上到下,甚至外出小旅行。

除了續航增強以外,新能源騎車還具備前瞻性科技,比如智慧型談裂互聯,可以即時收集和分析當前騎行資料,並靈活地調整電機功率和電池容量,大大提高了騎行的爛褲續航里程。

此外,新能源騎車的電池一般採用鋰電池,能夠在一定溫度下放電,與傳統科學相比,充電效率更高,更耐用,而且不會受季節影響。

新能源騎車的出現,改變了續航的焦慮,使得從前的騎行不再是累贅,而是一種樂趣。它既節省資金,又能夠滿足安全可靠、充分滿足騎行需求的要求,也足以滿足日常騎行需求。

新能源騎行技術的發展,意味著我們不再擔心續航,而是為新能源騎行帶來樂趣,使得我們可以更有效地使用交通工具,更加高效地利用資源,減少汙染,為綠色環保貢獻力量。

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續航能力還是可以的,在夏天的時候續航長一點,冬天的時候稍微有點差,充電還是比較方便的,自己家就能充電。我覺得續航能力並不是很強,因為隔兩個小時就要充一次電。但是充電是很方便的。新能源汽車剛開始續航能力還是非常不錯的,但是越往後的話,續航能力越差,充電其實也是比較方便的。公共充電樁太少了吧!新能源汽車...

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