1樓：ok嚕啦啦
從19世紀到20世紀初，蒸汽機基本上是唯一的列車。
蒸汽機車發明於19世紀初期，從19世紀到激彎20世紀初，它基本上是唯一的列車動力源，在全世界近百萬千公尺鐵路上廣泛使用。1876年，中國也引入了蒸汽機車（上海吳淞鐵路），在其後近百年的時間內，它是中國鐵路的主要牽引動力。
從十九世紀末到二十世紀初，蒸汽機車基本上是唯一的列車動力源，在全世界鐵路上廣泛使用。蒸汽機車發明與十九世紀初期，1876年，我國也引入了蒸汽機車，在其後近百年時裂滑間內，它是我國鐵路的主要牽引動力。
蒸汽機的介紹如下：
蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。
在蒸汽鍋爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間，經主汽閥和節流閥進入滑閥室，受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側，推動活塞運動。
蒸汽在汽缸內推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重複。
隨著蒸汽引數和功率的提高，蒸汽已不可能在乙個汽缸中繼續膨脹，還必須在相連線的汽缸中繼續膨脹，於是出現了多級膨脹的蒸汽機。
蒸汽機因受到潤滑油閃點的限制，所用蒸汽的最高溫度一般都不超過400℃，機車，船用等移動式蒸汽機還略低一些，多肆鉛臘數不高於350℃。考慮到膨脹的可能性和結構的經濟性，常用壓力在兆帕以下。蒸汽引數受到限制，從而也限制了蒸汽機功率的進一步提高。
從十九世紀到20世紀初什麼基本上是唯一的列車動力源？
2樓：金心球檜
蒸汽機車發明於19世紀初到20世紀初，它基本上是唯一的列車動力源。
蒸汽機車發明於19世紀初期，從19世紀到20世紀初，它基本上是唯一的列車動力源，在全世界近百萬千公尺鐵路上廣泛使用。1876年，中國也引入了蒸汽機車（上海吳淞鐵路），在其後近百年的時間內，它是中國鐵路。
的主要牽引動力。
蒸汽汽車的缺點
後來，隨著這兩類機車技術效能不斷提公升，成本不斷下降。相比之下，蒸汽機車「髒」、「噪」、「低」、「小」的缺點顯得越來越突出了。
髒」是指空氣汙染嚴重。蒸汽機車鍋爐在煤燒水形成蒸汽的同時，大量的水汽、煙霧、碳氧化合物、煤渣等會排放出來，嚴重汙染空氣環境，不僅使鐵路橋隧等建築物很容易變髒，而且會影響司機及乘客的健康。
噪」是指雜訊和震動很大。蒸汽機車因傳動機構及排做鎮放的蒸汽會產生很大的雜訊，同時因火純敬粗車頭。
和運煤、水的車皮總質量較大而容易使軌道產生很大的震動。
低」是指能源利用率較低。蒸汽機車能源稿轎總效率一般在6%～8%，而電力機車、內燃機車。
可達24%～28%。
3樓：聊看民間百態
從19世紀到20世紀初，蒸汽機車基本上是唯一的列車。
蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料（一般用煤）的化學能變成熱能，再變成機械能，而使機車執行的一種火車機車。蒸汽機車是蒸汽機在交通工具上運用的最好範例。蒸汽機是靠蒸汽的膨脹作用來作功的，蒸汽機車的工作原理也不例外。
當司爐把煤填入爐膛時，煤在燃燒過程中，它蘊藏的化學能就轉換成熱能，把機車鍋爐中的水加熱、汽化，形成400℃以上的過熱蒸汽，再進入蒸汽機膨脹作功，推動汽機活塞往復運動。活塞通過連桿、搖桿，將往復直線運動變為輪轉圓周運動，帶動機車動輪旋轉，從而牽引列車前進。因此蒸汽機車必須具備鍋爐、汽機和走行部三個基本部分。
蒸汽機車的組成結構介紹：
燃燒燃料和產生蒸汽的部件，包括火箱、鍋胴和煙箱三部分。火箱由內火箱和外火箱兩部分組成，內火箱底部是爐床，爐床下部有存放爐灰的灰亮指箱。在鍋胴內排列著不同數目的大煙管和小煙管，大煙管內套有使蒸汽乾燥和加熱的過熱管。
在內外火箱之間和鍋胴內貯有鍋爐用水，鍋水覆沒內火箱頂板和大小煙管，在鍋水蒸發面上形成蒸汽空間。煙箱位於鍋胴前部，內有煙筒、乏氣噴口、敬激配反射板和火星網等通風裝置。
燃料投入爐床，在火箱內與從灰箱風門進入的空氣混合燃燒產生熱能，熱能通過內火箱板和大小煙管，傳遞給周圍的鍋水和過熱管中的蒸汽，煙鉛粗氣進入煙箱，通過煙筒排出。高壓高溫蒸汽由鍋爐最高處的蒸汽包經調整閥、乾燥管、過熱管和主蒸汽管等蒸汽通路進入汽機。
1851年之前中國有沒有火車，如果有是那種型別的？
4樓：網友
1851年我國沒有火車。
中國最早的鐵路不是京張鐵路，對於最早的鐵路有不同的說法，大致有三種：
一是1865年，英國資本家杜蘭德在北京玄武門外修建了一條1公里長的鐵路，試營小火車。
二是1876年，英商怡和洋行在上海修的滬淞鐵路，全長30公里，但後來出了幾次事故，被清****購回並拆毀。
三是中國人修建的第一條鐵路，唐山-胥格莊鐵路，全長11公里，於1881年建成，1894年延至山海關。
近代中國，最早的火車出現在哪個城市
5樓：山巔之鼠
唐山唐胥鐵路：中國的第一條鐵路，是英國人在上海修建的，以英國道路公司的名義修建的凇滬鐵路，全長十二公里，但不久就被拆除，實際意義上的第一條鐵路是由唐山到胥各莊的唐胥鐵路。
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