捷途x70plus諸葛版是幾缸發動機？

1樓：雲南萬通汽車學校

捷途x70 plus諸葛版車型將於今晚上市。新車保持了現款車的造型設計，動力方面將繼續搭載發動機，但在配置方面將有提公升，產品更有特點。

捷途x70 plus諸葛版仍然採用了家族式「徽派建築美學」的設計風格。前臉採用了八邊形的中網進氣格柵，內部使用了五條橫向鍍鉻飾條，使得這塊大面積的中網更富有視覺衝擊力。粗大的鍍鉻飾條鏈結了兩側的大燈，有效提公升了前臉的橫向拉伸效果。

捷途x70 plus諸葛版的長寬高分別為4749x1900x1720mm，軸距為2745mm，這一資料在同級別當中排在中游水平。

車尾造型偏運動，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，在尾燈中間位置還加入了捷途的英文logo，同時，高位的剎車燈也融入了捷途的英文字樣。在品牌塑造方面，捷途x70 plus諸葛版做的很到位。

捷途x70 plus諸葛版內飾部分在車機系統和方向盤按鍵上進行了調整，依舊是熟悉的雙聯屏+空調的三屏設計，你依舊能夠在很多地方看到豪華品牌的影子。

整體的內飾線條較為四平八穩，主打是較為亮眼的黃色。整個中控臺的上方均採用了搪塑+皮革的材料。

<>捷途x70 plus諸葛版將全系搭載奇瑞自主研發的渦輪增壓發動機，匹配7速慎握雙離合變速箱，最大功率145kw，峰值扭矩290n·m。

總結：捷途x70 plus諸葛版的**相應當還將控制談廳在13萬元左右。在這個價位段內捷途x70 plus諸葛版在智慧型方面有一定優勢，同時內飾設計和配置公升級對消費者也更具有吸引力寬侍慶。

2樓：網友

這款車的發動機搭載的應該是直列四缸的，是的直列四缸渦輪增壓直噴發動機了。

3樓：網友

全新一代捷途x70動力表現很不錯，這款車搭載了重新調校的發動機，最大功率156馬力，畝空碼峰值扭矩230n·m，渦輪增壓，虧拍並且符迅哪合國六b標準，相比之前8at

捷途x70用的什麼發動機

4樓：虎哥說車

捷途x70用的什麼發動機捷途x70用的什麼發動機捷途x70採用公升渦輪增壓發動機。捷途x70是捷途旗下一款中型suv。它的軸距為2745公釐，長寬高分別為4720公釐、1900公釐和1695公釐彎衝。

捷途x70有五座、六座和七座車型。捷途x70的公升渦輪增壓發動機，最大扭矩156馬力，230牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速滲鬧讓為5500轉/分，最大扭矩轉速為1750至4000轉/分。

該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。叢局匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。

這個變速箱有兩套離合器，一套用於控制奇數檔，另一套用於控制偶數檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。捷途x70前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

麥弗遜懸架結構簡單，應用廣泛。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的一種結構複雜的獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

捷途x70發動機是怎樣的

5樓：太平洋汽車網

捷途x70採用了代號為e4t15b的公升渦輪增壓發動機，動力表現中規中矩。該發動機最大馬力147匹，最大扭矩210牛·公尺，最大馬力轉速5500轉/分悔譁卜，最大扭矩轉速1750至4000轉/分。這款發動機搭載dvvt技術，供油方式碧穗為多點噴射，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的變速箱是5速手動變速箱或8速手自一體變速箱。捷途x70前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架，方向盤採用液壓助力。捷途汽車是奇瑞集團旗下子公司，捷途品牌於2018年1月22日在北京釋出。

這車的發動機整體效能還不錯，動力水平也屬於主流。8速手自一體變速箱能帶來平順的換擋感受。捷途x70價效比很高，適合一些剛開始工作的年輕人。

這款車內飾空空間大，內飾設計符合年蘆基輕人的審美，外觀大氣簡約。這款車的後懸架採用了多連桿式獨立懸架，所以舒適性和操控性都相當不錯。捷途x70是一款中型suv車型，後排座椅放倒後後備箱空空間非常大，長途旅行時所有行李都能裝下。

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